RomanJ4

A jeśli koledzy lubią się szczerze pośmiać, i to z lotniczych ekscesów, to polecam książkę pilota II WŚ Bohdana Arcta pt "Powietrze pełne śmiechu".. próbkę można przeczytać tu http://jonaszdrobniak.blox.pl/2012/09/Bija-naszych.html napisał też wiele innych książek o losach lotnictwa i lotników.. http://www.antykwariat.waw.pl/ksiazka,1006150/bohdan_arct_powietrze_pelne_smiechu,109588.html

http://www.localityonline.com/location/reference/865

" Naprawdę nie ma potrzeby się denerwować.. Strona 95, pkt 33, pkt L jasno wyjaśnia*.." (* - tłumaczenie moje, bardzo dowolne..) Jest takie porzekadło: "Historia lubi się powtarzać", - czyli których modeli lepiej nie robić: "Hindenburg"

Może się kolegom przyda technologia... http://www.rcdon.com/html/vertical_boiler_project__4_23_.html (http://www.rcdon.com/html/vertical_boiler_project.html)

Qrcze, byłem na Malcie, ale nie wiedziałem, że jest tam takie fajne muzeum. Szkoda. National Air and Space Museum w Waszyngtonie też robi wrażenie, Zwłaszcza wielkość V2 i doskonałość konstrukcji Me 262 dają pojecie o ile hitlerowskie Niemcy wyprzedzali aliantów w tym zakresie. I kruche kapsuły lądownicze. To byli naprawdę odważni ludzie..

Tokarka Proxxon naprzeciw TSB kolegi Pawła to zabaweczka (z podobnymi też możliwościami), choć na temat jej dokładności nie mogę nic powiedzieć nie mając do takowej dostępu. Jeśli kolega chce wykonywać części do silniczków spalinowych, to ta druga (jeśli jest w dobrym stanie, albo zostanie "dopieszczona") oferuje o wiele większe możliwości. A wyjdzie to już choćby przy wierceniu większymi niż 6-8mm średnicami wierteł... poza tym za różnice w cenie można dokupić już bardzo dużo potrzebnego wyposażenia, przystawek, narzędzi, w tym pomiarowych, bo na "gołej" tokarce wiele sie przy produkcji silników nie nabucha.. http://www.modelenginemaker.com/index.php/topic,1334.0.html http://madmodder.net/index.php?topic=2456.15 http://whittlev8.wordpress.com/page/2/ Nie znaczy to, ze i na Proxxonie nie można tego zrobić ale na pewno o wiele większym nakładem czasu i cierpliwości. Polecałbym koledze Kubie, o ile nie był, "pobuszowanie" w forum "wiórotwórców" http://www.cnc.info.pl/ zwłaszcza: http://www.cnc.info.pl/tokarka-nutool-550-vf89.htm , http://www.cnc.info.pl/warsztat-vf80.htm , http://www.cnc.info.pl/tokarka-vf56.htm , znajdzie tam sporo porównań, opisów i opinii użytkowników o różnych tokarkach stołowych..

Koledzy, nie ma się co licytować, jak ktoś ma zapał, możliwości, oraz przekonanie że da radę, to niech buduje. Nieważne, lepiej czy gorzej, ale popierać trzeba. Najwyżej sam na koniec skonstatuje, że życzliwych rad czasem trzeba słuchać... A że czasem chałupniczo.. cóż, każdy konstruktor jakoś zaczynał... https://www.google.pl/search?q=home+built+engine+cradle&client=firefox-a&hs=jYp&rls=org.mozilla:pl:official&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=5CwIVLC8A4fEOazugLAE&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1392&bih=901#rls=org.mozilla:pl:official&channel=sb&tbm=isch&q=home+built+model+engine+ https://www.google.pl/search?q=home+made+engine&client=firefox-a&hs=5Np&rls=org.mozilla:pl:official&channel=sb&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=USoIVIqZIMHsOr37gJAL&ved=0CCEQsAQ&biw=1392&bih=901

Ciekawe jakie śmigło mogło "toto" uciągnąć?

z jednym włazem wz 40 z dwoma wz42 z dwoma i odlewaną wieżą wz 43

Ciekawa konstrukcja układu korbowego silnika do navi. Podejrzewam, że raczej kiepsko to pracowało (drgania 2 wałów), może nie był dopracowany albo za drogi w produkcji, bo pomysł się nie rozwinął.. Link do strony http://modelenginenews.org/gallery/p13.html

1 - Ivanko. tu też tej firmy http://www.go-cl.se/wch98engc/ poz. 32 http://www.go-cl.se/f2c_eng2.html poz.37 (poz. 47! ) 2 - Ivanko "Юлъка" http://modelenginenews.org/gallery/p2.html na dole strony A to co za "sikorka"? A tu do pooglądania.. Eduardo Almeida Santos Collection https://www.createspace.com/pub/file/community/review/createspace_preview_1150800_01gqacnmo9.pdf?msk=rm-1150800&dl=75e22eee91ff4d03f0f833c97af5fdde

http://www.steves-workshop.co.uk/tools/scrollsaw/scrollsawindex.htm

No, żniwa idą, i można użyć jako kosiarki do zboża... A tu znajdą koledzy trochę teorii do tzw. "WhalePower Technology", bo to nie tylko śmigła, ale i turbiny(do EDF?), i śruby (do FSR??) A może i koledze Pawłowi (Prausowi) by pomogło "zostawić" konkurencję w "prędkich F2A"? http://www.popularmechanics.com/science/energy/solar-wind/4324331 (http://www.rexresearch.com/whalewing/whalewing.htm) http://www.appliedfluids.com/UUST01.pdf inne http://www.gizmag.com/whale-inspired-bumps-improve-efficiency-of-ocean-turbine-blades/17094/ (http://www.gizmag.com/bumpy-whale-fins-set-to-spark-a-revolution-in-aerodynamics/9020/) http://www.boatdesign.net/forums/archive/t-9630-p-2.html

http://www.youtube.com/watch?v=9qMEAW_mKAU&feature=player_embedded RC podryw...

http://www.armortek.co.uk/Forum3b/viewtopic.php?f=15&t=970

Przy okazji można usmażyć kiełbaski, albo uskutecznić permanentną depilację... Może za słabo rozgrzany (wypadają zapłony), zaworki źle działają (za twarde, za miękkie, nieszczelne), albo złe przygotowanie mieszanki. Trzeba pamiętać, że "rura' im szybciej się przemieszcza tym większy ma przepływ powietrza (może następować zubożanie mieszanki poprzez powstawanie negatywnie działającego nadciśnienia w rozpylaczu - np.wadliwa konstrukcja lub nieodpowiednie ustawienie, regulacja rozpylacza, czasem paliwo, itd).. http://aardvark.co.nz/pjet/

"Jeszcze jeden który chce to wnieść ze sobą.."

"Jeśli naprawdę nurkują po robaki, to skąd wiedzą gdzie one są?" (tłumaczenie moje, a ja nie znam angielskiego )

O toczeniu stożków http://www.cnc.info.pl/topics56/ous-a-stozki-vt29749.htm zgadza się i dlatego okular (podtrzymka stała) jest stosowany tam gdzie w detalu(wale) trzeba obrobić jego końcówkę bądź czoło (i tym samym i nie można go podeprzeć kłem), wywiercić w nim osiowy otwór, bądź go roztoczyć, podpierając koniec (lub środek) ze względu na jego długość. Ale do podparcia długich stożków na środku się nie nadaje, gdyż podczas toczenia trzeba by go omijać tracąc ciągłość powierzchni stożka (potem trzeba by przesuwać okular z przed suportu, za niego, i dotaczać dawne miejsce podparcia, co nie musi wyjść idealnie równo) Aby podczas toczenia długich wałków materiał się nie wyboczył(odsunął) pod wpływem nacisku noża, stosuje się przykręcaną do suportu podtrzymkę ruchomą, która przesuwa się razem z nożem ale ta z kolei nie może przesuwać się po materiale o zmiennym przekroju (średnicy). Jak koledzy widzą, obie metody dla toczenia długich, cienkich stożków mają poważne wady: - zastosowanie podtrzymki stałej (okularu) przerywa ciągłość powierzchni toczenia stożka, bo trzeba ją przekładać z przed - za suport, - natomiast ruchoma nie dostosowuje się do zmiennej średnicy stożka, co też ją dyskwalifikuje do tej operacji. Istnieje możliwość stałego podparcia (nieprzesuwnego za/przed nożem) długiego, cienkiego stożka mocowanego w kłach, na ~2/3 długości od szerszego końca, podtrzymką jednostronną (podobną do tej na ostatnim zdjęciu powyżej), ale mocowaną do statywu który nie blokuje ruchu suportu z nożem, czyli na zewnątrz łoża tokarki. Jaka jest długość tego stożka, może jakieś zdjęcie?

Piszę w tym dziale, bo mogą służyć jako wzorzec do modelarskich dioram, z takiej strony zresztą zaczerpnięte. A i "klasycznym" modelarzom może się przydadzą (szczegóły, malowanie, itd)... http://www.thecombatworkshop.com/2013/10/aircraft-wrecks-examine-possibilities.html http://www.thecombatworkshop.com/2013/10/wrecked-armor-for-dioramas-examine.html http://www.thecombatworkshop.com/2013/06/a-word-about-finishing-your-model.html http://www.thecombatworkshop.com/2014/01/its-little-things.html http://www.thecombatworkshop.com/2013/06/top-5-things-for-successful-dioramas.html (ciekawie zrobiony utopiony transporter)