RomanJ4

Chyba znalazłem takie rozwiązanie o którym mówi kolega Paweł, nie trzeba będzie rozbierać. Zwracam honor koledze Pawłowi, Mea Culpa. Tu co prawda w silniku Mars 2,5ccm ale chyba bardziej u nas znana i popularna była taka odmiana jak w Rytmach

Trochę kiepsko widać ale w tym rozwiązaniu wygląda na sterowanie mieszanka przez cylinder (domyślam się z bocznym otworem) obracany wykorbieniem wału a gaźnik jest z boku tylnej pokrywy tego cylindra. Natomiast w silniku o który toczy się spór czegoś takiego nie widać, zresztą trudno to by było w tym kształcie tam zmieścić.

Jak dla mnie, trochę dziwnie umieszczony rozpylacz- nie w osi gardzieli?

Jak to zrobić masz opisane tuhttp://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=9460&postdays=0&postorder=asc&start=15 i tu http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=409&highlight=jak+wstawi%E6+fotki

Zazdrość, Wojteq, zazdrość! Tylko tak Ich(tę część sędziów) można wytłumaczyć. Ciekawe czy w swojej bryce chcieliby V8-mke czy silnik od Syrenki (dźwięk) :mrgreen:

do przejrzenia http://www.waoline.com/detente/hobby/HobbyTurbines.htm

A nie o ten chodziło? http://www.jetmodel.naszestrony.org/ http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=4275&postdays=0&postorder=asc&start=0

Przypomina trochę Kratmo http://digilander.libero.it/micromotori/spark/photos/Brown01.jpg tyle, że tamten był benzyniakiem.

...gdyby jeszcze do niego założyć : http://www.replicaengines.com/about.html , oczywiście w skali... Edit.

Trochę dla rozrywki, trochę dla nauki.. http://modelenginenews.org/ http://modelenginenews.org/rsch/build.html#A92 http://www.baemclub.com/pages/photos1.html http://www.billzilla.org/ideas4.htm http://www.aardvark.co.nz/pjet/