RomanJ4

https://diqn32j8nouaz.cloudfront.net/wings_over_dallas_b17_collision.mp4 ........................................ Kolizja w Radomiu https://diqn32j8nouaz.cloudfront.net/radom_airshow_colission.mp4

A nie powinien być jeszcze prosty wiatrołap by lodowaty wiaterek nie hulał po budzie?

A telewizor, laptop, smartfona, i inne wizualne media też wyłączyłeś, bo przecież też "mrugają" podobnie jak stare kino... ?

https://wiadomosci.onet.pl/pogoda/gigantyczne-sniezyce-zasypaly-rosje-zaspy-siegaja-czterech-metrow/cgp3p0j

Warto poczytać.. Świetlówka liniowa VS LED cz.1.pdf (https://laboratoriumfotometryczne.pl/nowoczesne-swietlowki-led-vs-liniowe/)

Może coś podobnego zdałoby egzamin? https://www.temu.com/pl/30pcs-of-heavy-duty-motorcycle-anti-skiing-ground-chains-all-terrain-grip-adjustable-zip-ties-with-anti--reusable-suitable-for-motorcycles-bicycles-all-terrain-vehicles-off-road-vehicles-suitable-for-snow-mud-sand-rock--g-601103940143260.html https://pl.shein.com/ark/5470 https://pl.shein.com/ark/11692

Na to wygląda...

A u nas psioczą, że zaspy....

A nie Minwax czasem? https://www.etsy.com/pl/listing/1713849219/przezroczysty-ciepy-popoyskliwy-spray

Tego nie wiem, ale to zdjęcie znalazłem tu https://es.wallapop.com/item/plano-en-papel-de-avion-magic-20-1180605177 (4/5)

Normalne Prawo Murphy'ego, - im coś bardziej skomplikowane, tym prędzej się zepsuje...

https://diqn32j8nouaz.cloudfront.net/tooltalk_17669709165184.mp4

Bo kiedyś robili samochody na lata, a nie "do następnego modelu" (ponoć jeden ze znanych koncernów postanowił ponoć wrócić do tej praktyki). Moje dwa poprzednie samochody - Mercedes S-ka W220Long z silnikiem 3,2 CDI(ostatni model z V6-tką)nakręcił u mnie ponad 500 tys.km, i jeździ dalej u następnego właściciela, podobnie Toyota Avensis 2.0 D4D Wagon zakupiona w 2004r po nakręceniu w rodzinie też prawie pół miliona jeździ w drugich rękach dalej.. A obecne?

Nie twierdzę, że TE baterie maja być do samochodów tylko w ogóle... A dlaczego złagodzono? (art. z 2024) No nie wiem czy zakup elektryka nie jest to tak całkiem niewymuszony wybór... Także biorąc pod uwagę coraz częściej u nas wprowadzane tzw "SCT (Strefy Czystego Transportu), chociaż smog w czasie lockdownu w pandemii w Warszawie kiedy na pustych ulicach nie było w ogóle samochodów, dobitnie pokazał, że wcale nie są one głównym jego sprawcą. A jeździsz w dalsze trasy?

2 godziny temu, a74BACK napisał: I to jeszcze jakich... Żeby to był dowcip... ale to rzeczywistość wielu dam które dla mody połamią sobie nogi. Przecież widziała że jest zima i na lód wychodzi...

Z czasem napęd elektryczny wyprze spalinowy, ale najpierw muszą powstać bardzo wydajne, pojemne (i bezpieczne!) źródła zasilania, podobnie jak w branży samochodowej. Wszyscy rzucili się na elektryki, ale życie szybko skorygowało huraoptymizm, zwłaszcza w krajach zimowych. Dopóki nie powstanie szybko ładujący się akumulator pozwalający przejechać zimą przy pełnym obciążeniu minimum 1000-ca km, to elektryki będą tylko uzupełnieniem spaliniaków,(nie mówiąc o rozwoju infrastrukturzy w terenie). Podobnie w modelarstwie, choć tu raczej nikt nie lata modelami silnikowymi godzinami bez lądowania. Co nie oznacza, że nawet po wynalezieniu takich "wiecznych" akumulatorów nie będzie amatorów napędów spalinowych. Kiedy to nastąpi - kto wie? Ale biorąc pod uwagę postęp nauki, to na pewnie już nie za długo..

https://diqn32j8nouaz.cloudfront.net/tooltalk_17664808292998.mp4

Tylko jednej rzeczy brakuje z tamtych czasów - zapału...

Podziwiam rowerowe samozaparcie !

To bardzo stare zdjęcie, obecnie alkoholu prawie nie piję, a i to w większości nalewki zrobione samotrzeć, owszem, dobre zimne piwo w czasie upału albo po śledziach też jest Ok..

Tak, robiłem nakrętki Tr12x2LH(lewe) w brązie dla jednego z naszych kolegów z forum, i muszę ostrzec, ze ze względu na bardzo długi nakrój takich gwintowników(skrawa wiele zębów na raz), opory skrawania są bardzo duże już przy 12-tce (widać wielkość pokrętła przy którym i tak trzeba użyć znacznej siły), a wraz ze wzrostem średnicy i powiększającym się przekrojem wrębu zwoju(x3) opory będą jeszcze proporcjonalnie większe, zwłaszcza w ciągliwych metalach. Nie znaczy to, że się nie da nimi naciąć, nie, nie, po to w końcu są, tylko trzeba często, np co pół obrotu łamać wiór(cofać) by opory skrawania możliwie minimalizować. To ręcznie, a jeśli nacinać maszynowo w tokarce, to musi być mocna i sztywna maszyna z minimalnymi obrotami rzędu 40-80/min i dużą uwagą by nie ukręcić gwintownika.(zwłaszcza 12-tki mającej cieńszy od 14-tki rdzeń). a najlepiej byłoby naciąć zgrubnie nożem, a gwintownikiem kalibrować. Z narzynkami z kolei, ze względu na krótki nakrój a duży wiór, jest trudność z prostopadłym wprowadzaniem narzynki na materiał, więc najlepiej robić to w tokarce z konika za pomocą "lufki", A jeżeli już ręcznie, to najlepiej przed gwintowanym odcinkiem zatoczyć trzpień prowadzący o średnicy rdzenia gwintu na który wejdzie narzynka bez nacinania gwintu. Po nagwintowaniu można go obciąć. Na pewno kiedyś mogą się przydać jak każde inne narzędzie jeśli zajmujesz się(hobbystycznie) też wiórotwórstwem... I oczywiście obfite smarowanie, np Tereborem* lub ostatecznie olejem lnianym(ten z czasem zasycha na kamień, więc trzeba go wymywać) * - https://allegro.pl/oferta/olej-do-gwintowania-plyn-preparat-terebor-250-ml-wiercenia-17719475348

https://www.instagram.com/reel/DSvDWO_iI2u/ A Alert RCB ostrzegał...