mayster8405

Mam do kolegów pytanie, a mianowicie; dostałem od kolegi regielek firmy nieznanej /zerwana metka/ około 40A, bez kabli do silnika.Wlutowałem kabelki . Podłączyłem pakiet do samego regulatora. i po chwili stwierdziłem że regulator jest letnio- ciepły. Pytanie, czy to jest normalne !? Ponadto, mam fajny radiatorek, pasujący wymiarami do blaszki w regulatorze, pomyślałem że nie zaszkodzi go zamontować . Pytanie, czym go przykleić i czy coś musi być między blaszką a radiatorem. PZDR

Wiesław mam pytanko, gdzie masz ustawione CG w twoim SU37, U mnie wychodzi 27.5 cm od podstawy mocowania silnika?

Sebastian, zapytam dla hecy , jak jestem dorosły to koniecznie muszę palić papierosy lub być smakoszem whisky???

Raczej jakiś elektryk i chłodziny wodą , ale jaki!? Myślę i czekam może ktoś mi podpowie.Nie wymagam od tego maleństwa dużych prędkości ale żeby byłó zadowolenie, bo chcę zrobić go już w podziałce z planów.To jest mój drugi model, wcześniejszy to Bałtyk na przewiniętym silniku od wycieraczki z Zuka na 6V. i akumulator motocyklowy. Na marginesie, staż motorowodny mam /miałem/ prawie 45 letni i ponad 20 lat zawodowo, i pływałem w klubie podobnym trójpunktem z silnikiem poj.350 ccm, frajda była niebywała patrząc prawie z lustra wody i ta prędkość powodująca że lekko zfalowana woda wygląda jak tafla szkła.Ten sentyment skłonił mnie do wykonania jego namiastki.

Jakiś czas temu wykonałem modelik ślizgu Notre dame U7 z tych planów NotreDameWeb.zip Nie miałem co robić w pracy więc plany wudrukowałem do długości 50cm, z których przedstawiam kilka fotek oraz efekt końcowy Model wykonałem z balsy 3 i 2 m/m ,klejony na UCHU hard.Sruba ośrednicy 28m/m oraz wałek giętki.Ster wykonany samodzielnie. I teraz pytanie do kolegów , jaki zastosować do tej wielkości silnik, serwo oraz śrubę. PZDR Henryk

To może Stunt cata!?, lata przepięknie.

Patryk , ładna robota, Gratulacje

Mirek, przedewszystkim model wyszedł Ci klasa, pozazdrościć .Obecnie twój wybór padł na napęd elektryczny i dobrze!!! Ja z motorkami swoje przeszedłem i teraz wolę mieć czysto , bez smaru i smrodu,, jak napisał Pioterek i to jest najważniejsza zaleta.!!!!

To może spasuje Ci Manta !? Manta DLG Plan R1.1 - unlocked.pdf albo taki ffb_dlg_plan.pdf

Ja wykłon robię w ten sposób że wycinam podkładkę okrągłą trochę większą od podstawy silnika ze sklejki 3m/m, i na papierze ściernym ukosuję tę podkładkę prawie do zera w jednym kierunku. / taki klin/ W podkładce nawiercam otworki na mocowanie silnika i jeden centralny.Teraz wystarczy podkładkę ustawić w osi w kadłubie najmniejszym ścięciem w dół i przekręcić w lewo patrząc na kadłub z przodu.Tworzy mi się od razu skłon i wykłon.U mnie wystarcza i jest dobrze. czyli 3m/m skłon i 3m/m wykłon. U Ciebie jest też chyba 3m/m.

Fajny model elektryka, przypominający naszą legendę Wicherka ! Telemaster 400 - Speed 400 - DWG File.zip Czy warto zrobić?, oceńcie sami.

Ladnie to wszystko wygląda, miło patrzeć.Linki sterownicze były liczone od dłoni skoczka, nie poprzez oczko slidera.

Lukasz, zasmuciłeś mnie że UCHU-Por tak klei.Mam odmienne zdanie co do jego skuteczności klejenia w stosunku do innych polimerowych.Kleju daje tyle, aby powierzchnia klejona była pokryta cienką warstwą bez żadnego naddatku.Po ok. 2 minutach po złączeniu elementów nie jestem w stanie ich już rozłączyć.

Na stronach internetowych wyszukałem plany bardzo ciekawego modelu motoszybowca o nazwie XITON i rozpiętości 1.7m /pliki w pdf /. Zamieszczam dla zainteresowanych. Xiton.pdf

Ladny modelik Ci wyszedł i wygląda na solidną konstrukcję / jest zwarty/.Zamiast zwykłego przylepca na zawiaski dałbym z taśmy szklanej na kleju, jest cienka i trzyma mocno.Kupiłem taką i nie pożałowałem /tylko 13zł/.Zawias jest solidny i lekko chodzi.

Władysław, KLASA !!!! Takie "lotnisko" podwozie wytrzymało !? W powietrzu całkiem fajnie, ale jak by był silniczek tylko ciut mocniejszy to by było TO !!, no ale robiłeś z tego co miałeś.

No i pasuje ,Albo E-Max GF 2205 za 33żlote, osiągi te same o 2 gramy lżejszy.

Za 43złote kupisz do tego maleństwa E-Maxa CF2805.Jest lekki 29gram, zasilanie 2S, śmigełko 6-7", regulator 15A.Pasuje do modeli do 300gram.Fajny motorek.

Mnie zaciekawiły te dwa motorki takie nietypowe umiejscowienie świecy?

,Znalazłem kilka planów modelików typu parkflyer do 250 gram.Zauważyłem że takie maleństwa na forum mają zainteresowanie. Inflat.zip Jetson.zip Pietenpol Air Camper.zip StarLite.zip sloyka.zip Modele są bardzo przyjemne, łatwe w budowie i nie drenujące kieszeni.Może się komuś spodobają. Pietenpol Air Camper.zip

Dobra rada, nie zakładaj byle jakiej gumy do mocowania skrzydła i w ogóle.KUP gumę modelarską! , można kupić gotowe "pętle" różnych średnic . Takie spożywcze bardzo szybko się starzeją i stąd miałeś kłopot.

Wejdz w dział "PLANY " i tam zamieściłem pdf-y płatów z lotkami GUPKA

A zobacz sobie tutaj http://www.profili2.com/eng/pre_download_plan.asp?Id=861 masz za darmo, wydrukujesz na 14 kartkach domową drukarką. No niestety ciężko jest znaleść plany darmowe, a dużo wcześniej można było pobrać bez problemu. GUPPY plans-web.pdf Guppy-Hotliner wing-tiled plans.pdf Guppyassemblymanual.pdf może to się przyda , mam na myśli płaty z lotkami.

Na dzień dzisiejszy mój Stuntcat jest skończony.Poustawiałem wychylenia i modelik wyważyłem pod pakiety od 57 -91gram. Z pakietem 73gramy / 7.4V/1300mAh model waży 318 gram.Silniczek ma około 70W być może będzie to za mało, ale taki na dziś posiadam.

Z tej strony na pewno coś dla siebie znajdziesz http://rcplans.ru/page/11/?material=%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%B0 w górnym pasku z napisem " cziertieżi " masz do wyboru plany modeli z pianki oraz balsy i jeszcze tam coś.