Grifon

Wszystko fajnie, kole mnie w oko ten napęd elektryczny, ale będę śledził postępy z ciekawością. Z jakich planów będziesz budował?

O pressing zadziałał, obyś robił szybciej niż ja swojego ME 109 mi to już chyba 4 rok leci, no, ale moźe poleci.

Chętnie podam, ale na razie nie mam silnika w domu, dopiero za jakiś czas będę mógł. Pozdrawiam .

No to podziałaliśmy, odwiedziłem dzisiaj kolege Ireneusza, silnik miał nieznacznie ustawiony źle jeden zawór, ale raczej to nie było winą nieodpalania silnika. Po kilku minutowym kręceniu, wymianie świecy, drapaniu się po głowie i myśleniu, dlaczego nie pali, no powinien. Zaczął odpalać, zapalił dopiero jak się mu zatykało wylot tłumika chodził jak oszalały i nagle śmigło się odkręciło wyfrunęło w Irka auto. O ile śmigło się znalazło to podkładka i nakretka nie, ale tak to jest jak się odpala bez tej drugiej nakrętki kontrującej. Zaraz napisze do gościa co mi go sprzedał bez nakrętki. Irek juto będzie odpalał samemu ze swoimi nakrętkami. Musze jeszcze dodać że byłem zdumiony ile to nasz kolega ma modeli w domu, myślałem że ja mam dużo. Najfajniejsze to były Niuporty!!!!!

Skutek opłakany, wszystko było gotowe do odpalenia, no ale zachciało mi się wydmuchać z brudów silnik sprężonym powietrze i wydmuchał brudy z kawałkiem simeringa, a do tego chińczyka o ta część to trudno bo nie wiadomo co to za silnik. Może po kilku latach coś się zmieniło, ale jeszcze nerwy mnie trzymają.

Jak ostatnio byłem w domu rodzinnym i z kolegą lataliśmy elektrykami to przyszedł mój brat i powiedział, uwaga cytuje: elektryk a to gówno, spalinowy to model. Ku oburzeniu elektrycznych ortodoksów potwierdzam, a niech się temat zagotuje

Nie nic nie będę grzebać, Ireneusz się zobowiązał do pomocy w sobotę będziemy działać.

Właśnie odebrałem dzięki.

Co do żółtych kamizelek to dobrze że francuzi się wreszcie obudzili, co do piasty to fajnie bede mógł powoli zamykać trudny temat kołpaka,. Pisałem na priw, ale coś takiego mi wyskakuje: Użytkownik coster nie może otrzymywać żadnych nowych wiadomości A już niech będzie publicznie patskr@wp.pl

Irek właśnie trzeba, mi już się pomysły kończą, napisze na priw.

OS MAX SURPASS 91 bo o nim mowa został kupiony jako używany już kilka razy próbowałrm odpalić dziada i nic coś tam popyrkał i tyle. Nie mam doświadczenia z 4T nie chce nic przy nim grzebać, bo się na tym nie znam. Teraz pytanie czy ktoś z Gdańska bądź jego okolic zechciałby mi go sprawdzić, odpalić?

To nie jest ta kamizelka oni mają inne Pytałem o kołpak, bo musze pozyskać do swojego ME 109, laminowany kołpak mam, brakuje mi tylko podstawy, piasty. Możesz mi udostępnić ten plik piasty? Mam inną średnice, ale to da się chyba przeskalować czy to jakiś problem?

Jeśli model jest budowany w Paryżu to powinien mieć żółtą kamizelke! A ten kołpak śmigła to skąd?

Jak juz Ci sie znudzi ten motoszybowiec 280cm. rozp. to daj znac.

A co ze starymi szkrzydłami, pójdą na badanie wytrzymałości?

Swojego czasu to kupowałem paliwo w modelarskim w metalowych puszkach, strasznie drogie wtedy było. A o tej nafcie (paliwie) to żartowałem, ale jak sie okazało faktycznie nafta jest potrzebna ⛽ z tym eterem dietylowym, nie mam problemu, olej rycynowy mam, pozostaje tylko ta nafta i w jakich proporcjach mieszać tą zupe? I jest jeszcze jedno pytanie kiedy i na czym wylatam tyle paliwa, trzeba by zrobic jakis model sylwetkowy na uwiezi albo oldtajmera rc.

O paliwie do samozapłonu to ja na poważnie mam MK 17 i dobre wspomnienia z modelami na uwięzi.

Nafte jeszcze ktoś sprzedaje czy trzeba samemu kręcić?

Oczywiście ten SV a ta gwiazdke to mi sprzedaj. ????

Ten film trzeba oglądać bez dźwięku.

Japończycy to przewidzieli i do GT15 nie można wkręcić swiecy G5 ale można to obejść, Adam zapewne Ci wyjaśni wiecej.

Stefan, troche duży i ciężki.

Ja tak samo ????

Zapach wypalonej benzyny jest też fajny,może nie tak intensywny jak dym z rury wydechowej starego Poloneza FSO ale dymek bez oleju rycynowego to jest to. Dam Ci dobra rade wyrzuć legitymacje partyjna EnyaClub i kup se takie coś.

Ok