



-
Postów
4 112 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
42
Treść opublikowana przez f-150
-
Żaden moduł oprócz oryginału nie będzie pracował z Optimą.Wygląda że moduł nadajnika jest w normal mode a odbiornik w scan mode co sugerują diody a tak działać nie będą.Ma migać tylko czerwona dla normal,
-
Szkoda że go chociaż nie oblatałeś a potem zmienić napęd.Będę teraz robił 10 dla klienta pędzoną Coxem 0,8 z gaźnikiem rc
-
Elektrykiem pogonisz bez problemu.Model został zaprojektowany jako elektryczny pod silnik AXI i tak był prezentowany w pierwszym egzemplarzu,a następnie została doprojektowana konwersja na spalinowe silniki.Mustangów jest od groma więc nie ma sensu powielać.Będzie a właściwie już jest ,co prawda jeszcze nie wycięta P-39 w skali 1:4 z możliwością elektryfikacji.Też jest w takiej technologii ,ale już mniej elementów i optycznie pomimo dużej skali będzie lekka.Łatwiejszy dobór materiału.
- 178 odpowiedzi
-
ToTo-0 budowa rozpoczeta 10.02.2016
f-150 odpowiedział(a) na pelapi temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Dobrze myślisz. -
ToTo-0 budowa rozpoczeta 10.02.2016
f-150 odpowiedział(a) na pelapi temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Wał lub piasta w miejscu mocowania śmigła -
Tak Piotrze masz rację ale Maćkowi przy konstruowaniu chodziło też oto aby ktoś kto będzie składał sobie ten model a nie ma wielkich zdolności modelarskich był to w stanie właściwie zmontować .Co do materiałów, to w pewnych elementach potrzebujemy większej sztywności materiału przy niewielkiej grubości.Nieraz lepiej zastosować sklejkę 0,6 lub 0,8 niż balsę 2,5 bo waga elementu jest podobna a sztywność diametralnie różna.Panaceum na wszystko byłaby sklejka topolowa 2mm ale to niestety materiał niedostępny poza Chinami.Dostępna jest Ceiba,ale ponoć kiepsko tnie się laserem.Będziemy próbować. Tak naprawdę cała ta destrukcja którą poczyniłem była już dawno przemyślana i uzgodniona z Maćkiem.Części ulżone dawno narysowane ,ale brakowało mu czasu aby te zmiany w tym egzemplarzu wprowadzić fizycznie.(te które zostały już sprzedane miały już wprowadzone część zmian).Dziś jeszcze po wspólnej konsultacji postanowiliśmy wprowadzić dodatkowe ulżenia i zmiany które nasunęły się podczas ażurowania elementów.Reszty tzn.centropłata i przodu nie będziemy już raczej w tym egzemplarzu ruszać,choć na samej płycie głównej wykonanej z innego materiału, którą mam już wyciętą ,ale nie będę wymieniał udało się uzyskać ponad 150g mniej.Mam jeszcze możliwości ulżenia przodu,ale morda jest krótka i nie chciał bym przesadzić,zawsze to mogę bez problemu zrobić.Jeden z egzemplarzy jeszcze ze starym podwoziem wyważał się niemal idealnie. Przy okazji będę miał możliwość przetestowania łatwości składania puzzli bez posiłkowania się rysunkami ,używając tylko opisów na częściach. Jutro wycinamy,chyba że znów coś nam przyjdzie do głowy przerobić.Myślę ze różnicę będzie widać.
- 178 odpowiedzi
-
ToTo-0 budowa rozpoczeta 10.02.2016
f-150 odpowiedział(a) na pelapi temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Jeżeli podkładkę ustawisz w osi kadłuba,to już silnik nie będzie w osi modelu -
Ponieważ dostałem narzędzia więc postanowiłem je od razu przetestowac.Szczególnie spodobał mi się "impulsownik kinetyczny" więc przystąpiłem do testiowania narzędzia i przy jego pomocy poprawienia pewnych elementów w modelu. Tak po półgodzinie stukania i pukania z jednego modelu zrobiłem dwa Potem przetestowałem jak działa dremel A miałem go tylko okleic balsą.Pewnie mnie jutro zwolnią
- 178 odpowiedzi
-
A co się świeci na odbiorniku?
-
Zasięg telemetrii w Spektrum to 400m
-
Jak kiedyś mój HP 61 wyzionie ducha to masz pewnego ode mnie.Na razie lata.Chyba że masz jakąś 61-70 4T na wymianę to możemy zrobic deal
-
Twinstar II - wwersji do powolnego startu z ziemi :)
f-150 odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Modele średniej wielkości
Śmigło to Gunter 5x3,5 jak dobrze pamiętam.Latac latało na skrzydłach,nie na silniku .Oj latało się kiedyś na szczotkach.Przy bezpośrednim napędzie dało się ze śmigłem 7x4 napędzic 600gr model,a fajna 380 z GWS z przekładnią 6,3:1 zamiatała śmigłem 11 cali i dźwigała model 900gr i na pakiecie 7xCadnica 800 latało 6 min.Ale z ziemi nie chciało startowac -
ABC to kanały podczerwieni na której ma pracować śmigłowiec.Wybierasz dowolny,włączasz nadajnik i następnie helikopter.Gazem przesuwasz do góry (pełny gaz) i na dół,Wtedy śmiglak loguje się na danym wybranym przez ciebie kanale. Sprawdź dwie rzeczy.Jedna to napięcie akumulatora w śmigłowcach.Druga to działanie nadajnika podczerwieni.Można to najłatwiej sprawdzić korzystając z włączonego aparatu fotograficznego np.w telefonie.Na ekranie będziesz widział czy nadajnik emituje fale podczerwone.Jeżeli nie to rozbierz nadajnik i sprawdź czy nie ma pęknięć na płytce,przerwanych ścieżek.Jeżeli działa a śmiglak nie reaguje to niestety kosz. A trzecie pytanie to czy są to oryginalne nadajniki do tych śmiglaków. Z tego co widzę na zdjęciach to czarny śmigłowiec jest dwukanałowy a niebieski trzykanałowy,a nadajniki masz dwukanałowe więc moje podejrzenie że nie pochodzą z tych modeli.Poza tym silverit z tego co pamiętam nie produkował takiego modelu helika,bardzie przypomina T-smarta lub Symę A tak powinien wyglądać do niego nadajnik http://activizm.ru/goods/600896/radioupravlyaemyj_vertolet_xbm_t_smart_819_cruiser_ik_upravlenie_t_smart_819/
- 10 odpowiedzi
-
- Micro-Helikopter Eagle
- Skylark
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Żubra miałem z MM ,brzydal jakich mało ,ale ma coś w sobie. Ja mam jeszcze zamiar zrobić Nawet mam go już od trzech lat wyciętego I coś co chodzi za mną od kilku lat ale nie mam weny do narysowania
-
jest niezły,przynajmniej ładnie wygląda .ale linie są ząbkami jak w PDF. .Mogę wyciąć ale koszty zwalą z nóg jak laser będzie skakał. Andrzej wie co pisze,bo mam pliki od niego i poza wypuszczeniem exportu w centymetrach wszystko jest ok. Abstrahując już od wszystkiego jaką masz pewność czy elementy na planie są właściwych rozmiarów? Jeżeli jest to zestaw kit oferowany komercyjnie to gwarantuję że wielkości są zmienione aby nie można było skopiować
-
Pliki podane przeze mnie są formatami wektorowymi.Ten plan został narysowany w Corelu ale do wydruku został konwertowany do PDF z którego w odwrotną stronę wychodzi kiszka.Edytowałem poprzedni post i załączyłem ten plik po konwersji. PDF może niesie wiele informacji ale nie jako wektory zrozumiałe dla programów sterujących maszyną . Pomijając czyszczenie to linie są rysowane splajnem a to nie poprawnie czytelne dla przynajmniej naszej maszyny.Powinny być poliliniami.Wiem że są lasery które wycinają z Corela,ale postarajcie się zrozumieć że corel nie jest programem CAD tylko narzędziem dla grafików.Nie twierdzę że nie da się wyciąć z tego piliku,da się ,jest lepszy niż mój,ale co wyjdzie i jaka dokładność tego nie stwierdzę.Ale klient nasz Pan.
-
Nie rozśmieszajcie mnie .Wyjdą wam same śmieci. FiatCR32_Tavola3-Dime-2.dwg
-
A jakim cudem.Pliki w formacie DXF,DWG,Corel ok ale PDF? Nic z tym nie zrobisz poza konwersją na JPG i obrysowaniem w którymś z programów.
-
Nie bardzo rozumiem.Co chcesz exportować?
-
Montaż płyty gazowej w blacie kuchennym - tutorial
f-150 odpowiedział(a) na Paweł Prauss temat w Warsztat
Tak jak w piecykach katalitycznych -
Mam kit Corsaira Giant Scale i niektóre materiały też tak wyglądają jak wycięte na pile w tartaku.
-
Trenerek do startowania z ziemi
f-150 odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
http://www.marvio-rc.pl/volantex-rc-lanyu-trainstar-trainer-747-4-kit,3,5076,2475 https://www.youtube.com/watch?v=QNRo2h5sjlc#t=11 -
Tak.A odpowiedź na twoje zapytanie dał Kuba.I tak dobrze że nie upaliłeś regulatora.LiPo tak ale 2S.Można jeździc na szczotce z LiPo ale i tak silnik padnie wcześniej niż na NiMh.Osiągi będą lepsze niż na NiMh.
-
1-śruby mocujące z nakrętkami na wał do kołpaków które masz na zdjęciach