Skocz do zawartości

f-150

Modelarz
  • Postów

    4 106
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    42

Treść opublikowana przez f-150

  1. f-150

    Wasp 061 info

    Jak wypalisz trzy zbiorniki po 50ml,to powinno wystarczyć.Reszta w locie ale pierwsze loty bez wariacji.
  2. Aceton
  3. f-150

    RCGF 100cc2

    Gaźnik jest fabrycznie ustawiony i do dotarcia nie trzeba nic kręcić.Pierwszy raz jest ciężko ,bo trzeba zassać paliwo.
  4. f-150

    Wasp 061 info

    Śmigła 6",paliwo min.16%.Latałem modelem TL 96 Star o wadze 700g.
  5. Przy takim układzie amortyzacja i skok tego zawieszenia jest bardzo mały.Na pewno klinuje się w jarzmie tylnym ze sprężyną.
  6. Po pierwsze mylisz podwozia."Łamane" jest w F4F i jest bez problemu do zrobienia.Poza tym to są rysunki samolotu a nie modelu.Wylam nie rysował modeli.
  7. f-150

    Szukam części do ASP FS61

    Just engines.Ma wszystko.
  8. Tym bardziej że wystawiają jako nowość model który nie jest już produkowany od 2lat http://www.aufulaiset.com/eflite-eratix-3d-25e-arf-efl4075-p-2254.html
  9. f-150

    .

    Tyle co mogę Ci napisać to że silnik produkcji tajwańskiej.Sprowadzany z początkiem lat 90 przez firmę Estes.Najlepsze osiągi na śmigle 12x6 ok.130000 obr/min.Zalecane paliwo 5-15% nitro,18 % oleju.Ogólnie z tego co się doszukałem to jest klon OS .61
  10. 91 wystarczy z nadmiarem.W takim RWD starczyła by 70
  11. I bardzo dobrze.Wystarczy aceton lub rozpuszczalnik nitro
  12. Latałem i latam też na Byron'ie oraz na Contest i nic niepokojącego nie zauważyłem.Bardzo dobrym paliwem MT jest Propower ale jest ostatnio w Polsce niedostępne.Jeżeli chodzi o samochodowe to niestety jest w tym trochę prawdy.Są problemy z utrzymaniem stałej temperatury podczas jazdy,tak jakby paliwo było niejednorodne.Dobrym paliwem było Jets ale już nie jest sprowadzany do Polski ,no i cena prawie dwukrotnie większa niż MT.
  13. Wszystko fajnie jak masz małe elementy,Ale jeżeli żebro masz większe niż format A4 to niestety nic nie zrobisz.
  14. f-150

    Cessna 195 1:5

    Przerwa i to może na dłużej.Ale zobaczymy.Na razie mam na tapecie do końca miesiąca budowę dwóch modeli dla klientów.Jeden już kończę,drugi już zacząłem. Jedynie co udało się zrobić to w końcu oblatać Cessnę 182 z CMPro o rozpiętości 210 cm. Ale po nowym roku zmieniam pracę i mam nadzieję że będę miał więcej czasu na budowę i wreszcie latanie więc ruszę z tematem.Powiem szczerze że po locie Cessną 182 mam ogromną ochotę już skończyć i polecieć.
  15. A tak przy okazji Piotrze wskaźnik który pokazałeś na pierwszym zdjęciu jest przeznaczony do LiFe I LiPo.Do NiMh jest inna wersja tego wskaźnika 4,8-6V
  16. Kuba nie bardzo rozumiem twoje kombinacje.Model kit +silnik +serwa +regulator+przesyłka wychodzą więcej niż model PNP który masz pod "nosem". Silnik który podałeś w linku nie ma szaleńczej mocy,tylko 180W przy 3S. Ja latałem tym modelem z pakietami 2x1650 3S + fabryczny ciężarek w dziobie i na brak mocy nie narzekałem.Owszem w pionie nie latał ale ze wznoszeniem nie było problemu.
  17. To nie koncypuj Przemek .Lata jak klony bixlera i innych Easystaro -podobne.Nie wiem w czym mieli problem z oblataniem EX ,na oryginalnym śmigle był mułowaty, ale po wymianie śmigła na Mastera trzyłopatowego nie było problemu.
  18. Z jakiego powodu?
  19. f-150

    F-35 Jet

    Robert F-35 tak lata nawet w mniejszej skali
  20. A poco tam pojedziesz?Żeby gosci zdołować Pamiętasz
  21. Marcin.Skąd ty bierzesz takie wartości.Pakiet do samochodów spalinowych 2/3 NiMh 4 celowy (kostka)napięcie znamionowe 4,8V , 5 celowy (piramidka) 6V. Pojemności standardowe w takich pakietach to 1600 mAh.
  22. f-150

    bezgłośne serwo

    Co nie wymyślisz i tak będzie buczeć ,ponieważ serwo cały czas jest pod obciążeniem sprężyny. Tak jak pisałeś na wstępie jedynym cichym rozwiązaniem będzie elektromagnes.Np.siłownik centralnego zamka
  23. Min 16%.
  24. Oprócz pianek nic.Kołpak ma nietypowy rozmiar i pasuje tylko oryginał Multiplexa.Kołpak pasuje rozmiarowo od Cularisa i Soliusa ale różnią się średnicą osi silnika .Easy glider 4mm Cularis i Solius 5mm
  25. A tak przy okazji to serwo z linku nie nadaje się.To cyfrowy odpowiednik HS 55.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.