Skocz do zawartości

mike217

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 898

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    27

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mike217

  1. mike217
    Takie tam zaległości do dużych modeli ..
  2. mike217
    Czy przypadkiem żeby zaistniało zjawisko rezonansu tłok nie musi " otworzyć" w górnym położeniu przelotu do karteru?
  3. mike217
    Pisałem kiedyś o naprawie tego co masz przy pomocy lutu twardego na bazie srebra. Przeszło bez echa..
  4. mike217
    A też zaciągnąć wodę może a że woda nieścisliwa ....
  5. mike217
    To się zdarza cały czas . Wychodzenie łódki w powietrze jest jedną z przyczyn rozlatywania sie na kawałki wirników w silnikach elektrycznych w ślizgach .
  6. mike217
    Miły widok , nie wiem kim jest Pan w czapeczce Expert ale serdecznie go pozdrawiam ????
  7. mike217
    Nigdy czymś takim nie pływałem . To prowadzi sie zupełnie inaczej niż model z redanem. Ale chętnie się przepłynę ????
  8. mike217
    W tym modelu faktycznie jest mnóstwo akcesoriów produkcji Bohdana Ludkowskiego . Pamiętam jego asortyment, był bogaty. Śrubę do tego modelu dopasujemy, masz ją w prezencie . Fajnie będzie zobaczyć ten model na wodzie .
  9. mike217
    Te nasze szprychy rowerowe mają czasami końcówkę z gwintem M4 . Coś w rozmiarze się może znajdzie .
  10. mike217
    Oczywiscie????
  11. mike217
    Nie będę oceniać zachowania Modelarzy szkutników, zawodników, jest to mikro grupa przy wędkarzach. Pisanie jednak o szemranym towarzystwie jest nie fair co by nie powiedzieć , chamskie. Napisał bym gdzie jest szemrane towarzystwo ale ugryze się w jezyk..
  12. mike217
    Dziś pływałem na Brdzie . Ale plan na ten sezon jest ambitny ... Wisła
  13. mike217
    Sezon rozpoczęty
  14. mike217
    Kaziu, nie chcę się wymądrzać, ale już 15 lat temu w nadajnikach była taka funkcja jak EPA, Ustaw tam sobie zakres pracy serwa i wtedy będziesz miał model bardziej spokojny w zakręcie. Jest jeszcze dual Rate i możesz sobie nawet ze dwa poziomy pracy zaprojektować... Radyjko pistoletowe zostaw tym co udają , że się na autkach znają..
  15. mike217
    To zależy, w takim modelu moim zdaniem można to pominać. Oś steru można pochylić kilka stopni do siedmiu, jeśli trzeba model wkleić w zakręcie. dotyczy to raczej tylko ślizgów.
  16. mike217
    Cezary, jak tam z miejscem na pływanie czymś szynszym?
  17. mike217
    Czy termin paduje? Cieżko w marcu planować na lipiec .. to Okres urlopowy a jak pokazuje praktyka to najgorszy czas na takie imprezy .
  18. mike217
    No widzisz, można powiedzieć , że w naszym pięknym kraju przetarłem szlak jeżeli chodzi o tak duże ślizgi napędzane silnikiem elektrycznym, trzeba było się uczyć na swoich błędach.
  19. mike217
    No widzisz , nie rozumiesz tych zależności . Ten kto je rozumie w swój sposób sobie przełoży na model latający . Powyższe nic nikomu nie ma udowodnić a jedynie jest przykładem wyciągniętym z mojej konstrukcji .
  20. mike217
    Żeby zobrazować koledzę problem opiszę sytuację , która miała miejsce w moim modelu pływającym. oba przypadki dotyczą tego samego modelu, tej samej śruby. Przypadek 1- Silnik rozmiaru 57x90 , parametr Kv 1100, zasilanie 8 cel Li-PO śruba napędowa 54mm średnicy o skoku 1,4" - prędkość modelu 98km/h - pobór prądu na prostej około 145 Amperów. Przypadek 2- silnik rozmiaru 57x90, parametr Kv 750, zasilanie 12 cel Li-PO, śruba napędowa 54mm średnicy o skoku 1,4"- prędkość modelu 100-102km/h- pobór prądu na prostej około 100 Amperów W obu przypadkach, prędkośc jest podobna, w obu przypadkach mamy podobne obroty na śrubie, w pierwszym przypadku silnik morduje mi każdy akumulator, w drugim mamy ponad 40A poboru mniej. Aktualnie 1 silnik pływa w modelu , wszystkie wtyczki, złączki typu Gold, rozłażą się i robią się ciemne, regulator 180A chłodzony wodą pracuje na pograniczu, kondensatory w regulatorze były wymienione już kilka razy bo odparowują od temperatury ( pod nimi jest blok z mosfetami) . W przypadku drugim akumulatory żyją normalnie, model jest zrywny na gaz bo ma zapas prądu, regulator się nudzi. Wnioski wyciągnij sam. Pozdrawiam Michał
  21. mike217
    Zostawienie tego silnika, smigła, które masz teraz i zastosowanie większego napięcia spowoduje wzrost mocy napędu z kwadratem napięcia, wzrost prądu. Osiągi napędu będą lepsze kosztem grzania silnika. Dopiero dopasowanie nowego smigła lub dobranie innego silnika o mniejszych obrotach pozwoli wykorzystać sprawność wyższego napięcia.
  22. mike217
    Na targi wędkarskie
  23. mike217
    Pozdrowienia z daleka ????
  24. mike217
    Mogłbyś podac nazwę tej wytwórni sprężyn? I jeszcze jedno pytanko, jak wstrzykujesz i czym to paliwo pod tłok?
  25. mike217
    Bywałem na żużlu Jak Dla Poloni jeździli bracia Gollob, Emil , czy Andreas . Teraz stadion to upadek , klub nędza to i zainteresowanie tym spadło ... raz trafiłem na mecz z apatorem , taki był dym, że bałem się o własne życie . Bydło i dzicz ...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.