mike217
-
Postów
2 888 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
27
Treść opublikowana przez mike217
-
W Warszawie powstaje bliźniaczy model do mojego pomarańczowego . Niedługo będzie gotowy i będzie miał sporo więcej mocy niż mój . Właściciel poprosił mnie o wykonanie zabieraka do śrub . Wykonałem go z brązu bo jest to twardy materiał i kły zabieraka na pewno wytrzymają . Lepszy byłby stalowy ale niestety na mojej frezarce to męczarnia .
-
Noo do takiego toczenia to szkoda lepszej maszyny myślę, że z 7 panewek z tego zrobię. Materiał ma liczne pory ale akurat to wogóle nie przeszkadza a wręcz pomoże .
-
Po jakimś czasie
-
OJ... Przede wszystkim ustaw w tej ładowarce parametr Delta Peak bardzo nisko na 3mV ( jeżeli się da) ładuj ogniwa szeregowo małym prądem , pod koniec cyklu te o mniejszej pojemności będą już przeładowane co im nie zaszkodzi bo się po prostu lekko ciepłe zrobią co jest zupełnie normalne przy ładowaniu tego typu ogniw. Zasadą jest mały prąd ładowania równy 1/10 pojemności. Przy ładowaniu prądami dużymi ogniwa zrobią się bardzo ciepłe co już im szkodzi. Niestety przebranie ogniw nie jest takie proste jak by się niektórym wydawało bo pojemność oddana będzie współzależna od rezystancji własnej ogniwa. Teraz dla teoretyków, ogniwa NIMH balansuje się dokładnie tak samo jak ogniwa Li-XX oczywiście mówię tu o zastosowaniu w wyczynie gdzie od baterii ogniw często zależy wynik. Do 2009 roku w ślizgach stosowaliśmy ten typ ogniw i każdy z nas przebrał ich setki sztuk. Są do tego typu ogniw specjalne ładowarki , które " radzą" sobie o niebo lepiej niż te dzisiejsze nowe zabawki. Takie ładowarki to Robitronic Overloader z 4 różnymi programami na te ogniwa. O ładowarce Schulze Chameleon wspominać nie będę bo to Top. Dzisiejsze łądowaczki z Chin słabo ładują ten typ ogniw, obcinają napięcie górne , gdzie dobra ładowarka ciągnie ładowanie do progu 1,6-1,65V na celę.
-
Dziś byłem w Aleksandrowie u Naszego fachowca od pary. Podarował mi cenny dla mnie brąz na łożyska ślizgowe . Jest to ćwierć wałek i jakoś muszę z niego zrobić wałek . Dziękuje serdecznie Andrzej, na pewno nie zmarnuję tego materiału .
-
Rewelacja!, oby więcej takich spotkań
-
W imieniu Pana Krajczewskiego Dziekuje wszystkim za przyjazd i udział w pikniku . Było swietnie ????. Jak zwykle cenna była wymiana doświadczeń i niuansów techniki modelarskiej. Super !
-
Ja wiem, że jary... Na MŚ w 2008 roku jeszcze sporo takich widywałem i radziły sobie. Potem weszły płaskie kadłuby z komorami i zaczęło się topienie modeli...
-
Stare poprzeprabiane Kukorelli wańka wstańka
-
Masakra jakaś odbija ludziom z tym rodo
-
I słusznie . Niech każdy pływa tym co mu sprawia radochę .
-
Zapraszam do mojej modelarni na kawe lub pi...
-
Marcini59 , jeżeli chcesz zbudować model typu mono to zapraszam do mnie, wyjaśnie o co w tym chodzi. Zajmuję się nieprzerwanie tylko i wyłącznie tą kategorią modeli od 13 lat i chyba wiem o co w tym chodzi Kilka migawek mojego modelu mono 2 z Lesznowoli. Fotki autorstwa Grzegorza J. Było szybko a lot modelu spowodowany jest dopasowywaniem śruby na szybko w efekcie zbyt duże łopaty nie pozwalały na pracę napędu na pełnej mocy. Otwarcie gazu do końca skutkowało lotem.
-
Elegancko .
-
Piter teraz dopiero widzę , że jachcik uruchomiles
-
Mało mocy bo ten kadłub jest niestety Ciężki i duży. Do takiego to już silnik średnicy 40 i długości z 80
-
Pływać będzie na pewno ale może być lekko mało. Czy to nie jest kadłub z model mast ... ? Dziś na Bałtyku pierwsze kroki postawiła moja córka Ola. Radość moja bezcenna ????????????
-
To łoże ma jeden problem. Jak wyjmiesz z niego silnik to wsadzenie go tak samo graniczy z cudem i w efekcie masz na połączeniu wał- silnik opory i nieosiowość. Silnik w modelu powinien być zamontowany w łożu ( wrędze) tak aby każde jego wyjęcie i włożenie zawsze było takie samo. Wał wklejasz zawsze razem z wręga silnika i razem z nim i wtedy jest zawsze prosto.
-
1620Kv jest to w sumie optymalny napęd do 80-90 cm modelu klasy mono ( napęd wentylowany) dla napięcia z 6 cel Li-po lub 8 cel LI-FE. Taki napęd powinien sprawnie kręcić aluminiową śrubą 2 łopatową o skoku 1,40" i średnicy od 41 do 44mm. Czy zastosowac wał giętki czy sztywny, to wszystko zależy od typu modelu. Jeżeli będzie to model z redanem typu mono to absolutnie sztywny wał średnicy 2mm i silnik w redanie na zwykłej wrędze. Jeżeli katamaran to i to łoże się nada i wał giętki z linki 4,76mm, ze sprzęgłem zaciskowym. Wał giętki wymaga niestety smarowania i to nie byle jakiego.
-
No ja będę chwile po 10. Z wodowaniem nie ma problemu pływać można po prawej stronie. Już tam próbnie pływałem dużym modelem i daje radę .
-
Zajeździ tego Bałtyka ????
-
Czyli jest możliwość serwisu u nich? Wysłania nadajnika i oni wymienią wyświetlacz?
-
Kiedyś to była firma .. teraz kitajskie gówn..
-
Na jakiś trop trafiłem https://www.mikrocontroller.net/topic/220464 Gdzieś ktoś to kupił czyli się da.. Kwestia poszukania producenta. Takie same wyświetlacze podobno były w ładowarkach Ultro Duo graupnera. Jaki jest gabaryt w mm https://www.alibaba.com/showroom/12864-cog-lcd-display-fpc.html To jest w rozmiarze tasme trzeba by przerobic
-
Masz rozbity wyświetlacz czy tylko plekse na nim? W MC 19 jest na wyświetlaczu pleksa a dopiero pod nią sam wyświetlacz. Może w Twoim radiu jest tak samo?
