mike217
-
Postów
2 888 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
27
Treść opublikowana przez mike217
-
A niech kolega pokaże i te podstawy, być może dla 3 osób z 300 które to przeczytają będzie pomocne jak tanim sumptem zrobić przedłużacz czy gwint. To Twój temat i nie daj się manipulować pisz wszystko co według Ciebie ma wartość merytoryczną. Kto wie może jakiś podrostek się czegoś nauczy w tak zacnym dziale jak Makiety zarezerwowanym wszak dla fachowców... O to w tej zabawie chodzi..
-
No lakiernicy samochodowi są znani z lania.. Ja mam pistolet z dyszą 0,80 do dużych modeli to już troszkę udręka ale da się.
-
Ja uzywam tylko tasm do zaklejania Bochenków chleba w maszynkach co są w marketach. http://neopak.pl/tasmy-specjalistyczne/tasmy-do-woreczkow Taśma się super trzyma , odłazi też super nie zostawiając kleju, Można ją prowadzić po łukach, taśmę należy zrywać 10-15 minut po pomalowaniu a nie zostawiać na drugi dzień. Pomalowałem dziesiątki modeli swoich i moich kolegów, do cieńkich paseczków i skomplikowanych łuków używam 3mm tasmy Boll. Do malowania modeli nadaje się praktycznie tylko pistolet i dobre dwuskładnikowe lakiery. Takie malowanie jest trwałe, daje się polerować, jest odporne na oleje, smary i paliwa. Podłoże na laminacie musi być GRUBO szlifowane papierem maksymalnie 320, pierwszą warstwę kładę zawsze biały rzadki akryl i to w te rysy wchodzi i się trzyma. Ten patent sprzedał mi nieżyjący juz kolega i ja się go trzymam. Mi lakier nie odłazi z modelu, nie stosuję szpachlówek samochodowych, tylko i wyłącznie żywica z mikrobalonem. Ewentualna szpachlówka tylko do drobnych ubytków.
-
Osobiście mam ta serie tattu w pojemności 9000 i szczerze albo szajs trafiłem albo to jest przereklamowane. Multistar 10000 bije go na głowę.
-
Tu masz pomiar pakietu 6100 2S 25C obciążonego na cirka 12C zobacz sobie co się stało z napięciem. Tyle są warte opisy na metkach.. Twoje wyliczenia są poprawne, pakiety dadzą sobie radę ale szybko zacznie narastać temperatura a napięcie poleci, w rezultacie czas lotu nie będzie zbyt długi a akumulator po locie gorący. Nie pożyje więc za dużo cykli.
-
pakiety do modelu katamaranu
mike217 odpowiedział(a) na sanczo804 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Każdy może być, tylko nie wiadomo ile wytrzyma Za mało danych podałeś, jak długo ma pływać, jak chcesz zabezpieczyć się przed spadkiem napięcia poniżej krytycznego. Zużycie prądu przez model ślizgu zależy od mnóstwa czynników i raz popływasz na gładkiej wodzie, model zje mnóstwo prądu a inym razem na zafalowanej będzie bardzo ekonomiczny. -
Możliwości "walizeczki": szybki test 2 akumulatorów 4S10000 10C turnigy Multistar oraz 2S6100 Redzone 25C Pakiet 4S naładowany na 40 procent i pakiet 2S naładowany do połowy. Amperaż i spadek napięcia mówi sam za siebie ile warte jest to "C" napisane na etykiecie- jak widać popłynął prąd 75A co jest dla takiego pakietu bliskie 12C .... to gdzie tu do 25? W drugim przypadku dla lipo 4S i poborze cirka 40A -TYLKO 40A dla pakietu 10000mAh 10C jedna z 4 cel klapnęła na 3,17V podczas gdy 3 pozostałe trzymały stabilnie około 3,40V . To daje właśnie obraz jakości akumulatorów, to się dzieje w Waszych modelach jak " dacie gazu" . Teraz można sobie porównać możliwości nowoczesnych ładowarek-rozładowarek w przypadku oceny pakietu z możliwościami żarówkowego archaika..
-
Dziękuję za miłe słowa. Te dwa pakiety , które tu pokazałem są zamiennikami do skuterów nurkowych marek Suex i Divex sierra. Ten w czerwonej obudowie zrobiłem od zera , jest to zamiennik 22 cel NIMH marki Saft ( pojemnośc 15000mAh- cena jednej celi 130zł!!) a drugi okrągły jest zamiennikiem 20 cel NiMH i tu w stara obudowę podmieniłem cele. A co do Kowalskich ostatnio dwie takie lampy sprzedałem.
-
Haha, faktycznie oślepiony lekko jestem po testach. Walizeczka wykonana! Zgubiła mnie intuicja i źle polutowałem na 1 raz żarówki. Troszkę wygląda to na nieład ale dla mnie jest czytelne. Musiałem poprawić połączenia bo świecić dwa włókna nie chciały. Teraz jest ok. Walizka ma wyprowadzone przewody z moimi ulubionymi wtykami Gold 5,5mm. Połączenia są wykonane drutami miedzianymi, w razie przepalenia żarówki, lutownica i parę minut i wymienię. Żarówki w płycie są osadzone dużym oringiem i pierścieniem Segera. Tak było najłatwiej. Całość zamyka się w walizeczce zakupionej w jakimś demobilu na alledrogo i mieści się w gabarycie 31x34cm i grubości 8 cm. Pozostało zrobić proste opisy dla maksymalnego napięcia.
-
Czasami bywało tak Tu na fotce 3x40W żarówki z gwintem E27 takie dziwaczne przeznaczone do pracy z napięciem 24V, dość parzą i trzeba było je wieszać.
-
Lutuje. Używam kolby 160W z zatoczonym na średnice grotem i dobrej cyny. Reklamacji na moje pakiety nie mam a troszkę się tego przewija..
-
Wiadomo, że taka rozładowarka to jest archaiczne wyjście, u mnie to był impuls, wpadła mi robota na złożone pakiety lijon 6S7P, męczyłem się z wiszącymi na kablach żarówkami, którze parzyły , dyndały się ze stołu zwieszone. Stwierdziłem, że raz na zawsze to uporządkuje bo jest mi to po prostu często potrzebne. Pomysł został rozbudowany tak aby można było badać też pakiety o niższych napięciach i tak powstała ta skrzynka. Wszystko w jedym miejscu, zamykane, łatwe do zabrania na zawody. buduje np takie akumulatory Zeby to rozładować to popularną ładowarką modelarską bym się zamęczył żeby zrobić przed oddaniem klientowi 3-4 cykle.
-
Akurat ten typ żarówki R2 znosi dobrze przewoltowanie. Gdyby ktoś chciał mam sporą ilość takich 24V nowych w opakowaniach po 2zł sztuka. Produkcja jeszcze DDR Narva
-
No ja właśnie planowałem na takich zrobić, ale to się zrobił taki piekarnik... a te rezystory troszkę kosztują. Takie 10W to pół biedy ale takie 50W już ciężko schłodzić.
-
Paweł, ja lutuję też bardzo dużo akumulatorów dla płetwonurków, walizka też potrzebna jest do selekcji ogniw. Wybrałem żarówki bo są najtańsze, łatwo je wymienić, dają duże obciążenie i chłodzą się w miare same. Pierwszy prototyp powstał na rezystorach mocy ale to była patelnia i ciepło nie do odebrania. Tu w miare małym nakładem osiagać spore pobory a to jest konieczne do znalezienia tej wadliwej, słabszej celki. Dla przykładu akumulator 2 celowy pod obciążeniem około 7,35V włączony w obwód 5 żarówek 85W jestem w stanie " puknać" prądem około 55-57A a to prąd bardzo duży nieosiągalny dla kupnych rozładowarek. Piszę około bo rezystancja włókna żarówki " pływa" podczas wygrzewania.
-
Już Ci odpowiadam. Wykładnikiem jakości celi dla mnie jest średnie napięcie rozładowania i oporność. Rezystancję mam czym pomierzyć. Walizeczka powstaje po to aby zasymulować obciążenie bliskie temu jakie wystąpi podczas biegu modelu na zawodach, obciążając akumulator na 1-2 minuty dowiem się, które cele " lecą na pysk" tu wystarczy akurat dokładny pomiar woltomierzem właśnie pod obciążeniem. Cele odbiegające o dużej oporności będą miały od razu spadek napięcia większy niż te lepsze . Wykorzystując żarówki do szybkiego rozładowania akumulatora trzeba oczywiście posłużyć się miernikiem energii i tego pilnować, to chyba logiczne. Wiadomo , że jak podepne akumulator i zostawię go i pójdę na kawę ... zabiję go to chyba oczywiste i nie trzeba tego pisać komuś kto użytkuje jakikolwiek typ akumulatora. Skoro dla Ciebie " siedziec i obserowawać woltomierz" jest za dużym wyczynem i szkoda Ci na to czasu nigdy nie będziesz posiadał wiedzy umożliwiającej wyduszenie z napędu tego co daje wyniki. Do pomiaru energii odzyskanej używam Wat metera, do pomiaru w takich warunkach średniego napięcia rozładowania ( tak bardzo istotnego bo to ono definiuje mi obroty na śrubie) używam miernika Unit 70B wpiętego złączem Irda poprzez port Com do laptopa. Miernik próbkuje napięcie co 1 sekundę i wyrzuca mi realny wykres rozładowania prosto na ekranie komputera w czasie rzeczywistym. Ps mając te wszystkie dane mogę sobie zlutować akumulator z równych zbliżonych do siebie ogniw, to się nazywa właśnie selekcja.
-
Płyta poanodowana , pozostało polutować to wszystko w kupę. Zastosowałem wyłączniki dobrej klasy , po każdym z nich popłynie amperaż maksymalnie wymuszony jedną żarówką więc powinny pożyć. Wszystko będzie na sztywno lutowane bez złączek, drutem miedzianym odpowiednio dla połączeń wspólnych 4mm kwadratowe, dla połączeń pojedynczych drutem miedzianym 2,5mm kwadratowe. Zastosowałem 3 linie żarówek, na napięcie 6V, 12V i 24V. Każda ma dwa włókna dające razem moc elektryczną przy napięciu nominalnym, 85W dla żarówek 6 i 12V i 105W dla żarówek 24V.
-
Piper J3C konstrukcja z rurek
mike217 odpowiedział(a) na widar123 temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
Nacinam Darek na tokarce takie rowki pod segera 0,4mm. W nierdzewce co prawda ale nożem własnej roboty z SW18. Małe obroty, oleju kropla i idzie. Z czego masz te kołki porobione? -
Ale to " hamownia" do akumulatorów a nie silników. Dla mnie hamownia to bardziej do silników elektrycznych i spalinowych. Moja walizka ma na celu obciążyć akumulator dużym poborem mocy w celu szybkiego okreslenia cel w pakiecie: - o słabej kondycji - dużej rezystancji Można by się zastanawiać po co budować takie rzeczy w dobie ładowarek.. ok ładowarka z rozładowaniem na poziomie 60A to wydatek niebagatelny a i tak wymaga odbioru tej energii albo w akumulator albo w obciążenie obce. Więc jest mało wygodna i trzeba na nią od ręki wysmarować od 1000zł w górę. Moja walizeczka kosztuje mnie cirka 250zł plus koszt Watt metera do pomiaru lub można wykorzystać zwykły amperomierz z bocznikiem co jeszcze potani. Zrobi mi dokładnie to samo co rozładowarka. W tej chwili dysponuję ładowarkami o prądzie roładowania 20A co jest za małą wartością dla nowoczensych akumulatorów do napędu moich łódek.
-
Sebastian, to nie hamownia a sztuczne obciążenie do akumulatorów. Tu tajemnic nie ma. Płyta od obciążenia jest w galwanizernii gdzie zostanie anodowana.
-
Tylko nie stosuj teflonowych pancerzy. Rurka.mosiężna w drugiej rurce i tyle. Smarowanie niestety jest konieczne i to nie panewek na końcu a linki..
-
No i gitara jak to mówią ???? Musiał bym ten wał zobaczyć. Mam dwie łódki na wałach z linki i niestety uważam to za zło konieczne
-
Może być profesjonalny przegląd Twoich akumulatorów przed sezonem i browar na który umawiamy się i umawiamy..mm
-
Można i rozładować.. Ja będę tego używać do testowania pakietów i pojedynczych cel. Urządzenie pozwoli obciążać akumulatory od 6 do 30v obciążeniem do 0.5 kW dokładanym skokowo co 100W.
-
Urządzenie jest prymitywne ale pomocne. Składać się będzie z żarówek i przełączników...
