mike217

No i pięknie. Najpierw to cudo rozbierz, umyj i złóż na nowo z wykorzystaniem naszych krajowych a nie chińskich smarów i olejów. Od razu dokup sobie czujnik zegarowy i statyw do niego bo bez tego ani rusz ustawić geometrii tej maszyny. Roman, Ty jesteś Fachowiec od schematów i obrazków, wrzuć jeśli możesz te ryciny jak sprawdzić geometrię.

Nie najgorszy jak z takiej formy. Warto zrobić wlew dużo wyżej rozszerzający się w kształt lejka i lać do pełna po sam jego kraniec. No i powinien być jakiś odpowietrznik.

Na pewno wyjdzie dobrze

Odlewamy czysty ołów a dokładniej 2 jego rodzaje. Ołów czysty miękki PB90r i ołów z antymonem czyli twardy. Kupujemy ołów w gąskach z huty Orzeł Biały.

Uważaj z tym ołowiem w gipsie! Dobrze piszesz, trzeba wysuszyć. Zawodowo mam styczność z laniem ołowiu, jednak my lejemy w formy ze stali.

Pędzelek i rozcieńczalnik nitro i odmoczyć. Część zejdzie a część niestety będziesz musiał zeszlifować.

Raczej nie nadają się. Żeby daleko latać to trzeba spełnić kilka warunków. - sprawny płatowiec- małe zapotrzebowanie na moc i spora doskonałość. - sprawny i wydajny tor RC -dobry nadajnik wizji, dopasowany odbiornik najczęściej z trackerem. - teren umożliwiający widok anten między sobą. Im dalej lecisz tym wyżej korzystniej , wynika to z propagacji fal. Poczytaj sobie o strefie fresnela i propagacji fal na częstotliwościach jakie Ciebie interesują. Zasilanie długolota tak niskim napięciem jakim planujesz to utopia. Potrzebujesz sprawnego napędu a nie grzałki do zamiany pradu w cieplo. Zapomniałem dodać bardzo istotny czynnik a mianowicie pieniądze . Mam propozycje, odleć najpierw i wróć na 1 km a potem myśl dalej o inwestycjach. To studnia bez dna .

Czy ktoś dziś będzie na lotnisku?

Będą ale nie na warunki kanalu.

O calach może i nie uczono ale po to uczono w szkole działań na ułamkach, żeby każdy sobie w życiu zastosował do swoich potrzeb. Tu właśnie przydaje się logiczne myślenie a nie sztampowe. Ja tez podziękuję za dyskusję.

Kadłuba klasycznej motorówki ale pod silnik stacjonarny. Motorówki z szybą z przodu o klasycznym kształcie jak Alga . Nie chcę silnika zaburtowego bo raz, że je kradną to są koszmarnie drogie.

Ja to bardziej w stronę motorówek patrzę bo mieszkam nad rzeką. Szukam już troszkę czasu jakiegoś kadłuba niezniszczonego ale ciężko trafić na nie zniszczone egzemplarze.

Ładna

Czego nie było? Działań na ułamkach? Prostych ułamkach? Co Pan za filozofie prawisz. Przykro mi, że Pańskie dzieci nie miały takich podstaw. To są podstawy matematyki.

Ja przemysłowo stosuję Capon i mieliśmy przeboje z nitrem. Jedynie Debica w Polsce trzyma jakość. Jest kilka mniejszych firm, które robią nitro a właściwie to robią wyrób nitropodobny do marketów .

Lakier Capon rozcieńcza się rozpuszczalnikiem RC01 z Dębicy. Rocznie kupuję tego 6 beczek po 200 litrów.

Myślę , że trzeba by zobaczyć jaką wydajność prądową ma to PMU ( może w specyfikacji jest) i tak dobrać obciążenie żeby było na granicy. Na moim jest napisane 5V 3A a więc 15W.

Nie możesz sprawdzić tego PMU? Obciąż je czymś rozsądnie np żarówką i zobacz co się dzieje z napięciem.

Dlatego pytałem czy PMU wyrabia, czy może padł stabilizator i napięcie wyjściowe zamiast 5V jest niższe jak siądzie napięcie źródła.

No mówię o tych tabelkach. Mostek to wyciągany kawałek łoża zaraz przed uchwytem. Spotykany raczej w dużych maszynach, tu nie widać żeby był podział na łożu. O tych maszynach było wiele tematów na CNC forum i kiedyś sam chciałem kupić taki produkt. Te niemieckie normy to można sobie darować. Są to maszyny na stalowych łożach często niechlujnie zrobionych. Tu konik nie ma swojego łoża tylko przesuwa się po łożu suportu. Z czasem więc konik rozjedzie się z wrzecionem gdy łoże wytrze się w okolicach uchwytu. Na pewno ta maszyna nadaje się do hobby i na pewno mnóstwo można na niej zrobić. Niemniej bez pomiarów i sprawdzenia choćby jej geometrii nie kupił bym jej za te pieniądze.

Opis tłumaczył ktoś kto nie ma styczności z maszynami. Może być fajna maszynka ale to chiński wyrób i nigdy nie wiadomo na co trafimy. W opisie jest że maszyna ma wyciągany mostek w co nie wierze, ponadto po jego wyciągnieciu srednica toczenie maleje z 300mm do 140mm... Chyba szkoda dalej czytać ten opis..

No bez jaj.... 1/8 cala to jest 3,175 jak ja bym toczył zaokrąglając tak w dół to bym chyba gluta z nosa tylko utoczył.. A jedna czwarta to 6,35 to aż 3,5 dychy więcej jak widać niż 6. Czy naprawdę tak trudno na kalkulatorze bez pomocy " Googli" podzielić tego cala przez mianownik a potem pomnożyć przez licznik? To niebywałe ale ja to miałem w 7-8 klasie szkoły podstawowej...

1/64" to 25,4mm/64 tak najłatwiej 3/32" dla przykładu to 25,4/32X3 I policzysz sobie wszystko na klasycznym kalkulatorze, który w każdej modelarni być powinien..

No daj znać jak efekty.

Oczywiście soft Cut OFF tak działa. Ale w przypadku kiedy regulatorami zawiaduje kontroler lotu nie ma prawa w nich autonomicznie coś sterować mocą. Poczytaj o Petli PID i jej zasadzie działania. Wszyscy stroją jakieś " Pidy" ale mało kto wie co to w ogóle jest. Kontroler odpowiada na uchyb pozycji i daje odpowiedź mającą ten uchyb zlikwidować. Elementem wykonawczym jest tu napęd czyli regulator obrotów z silnikiem. Jeśli w regulatorze zacznie działać Cut Off to kontroler zgłupieje i tyle. Sądzisz, że spadek napięcia spowoduje łagodne zejście -Tak spowoduje ale zejście silnika z obrotów co od razu naza wykryje jako uchyb pozycji i będzie starała się zwiększyć te obroty w celu wyrównania pozycji. Naza swoje- regulator swoje i masz problem. Regulatory do kopterów muszą mieć opcję Cut off wyłączoną.