mike217
-
Postów
2 937 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
27
Treść opublikowana przez mike217
-
eco kukorelli - przeciek
mike217 odpowiedział(a) na spad temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Sprawdź jaki luz ma panewka pod śrubą, jak jest w miarę ok to zostaw bo chyba w wyczyn bawić się nie chcesz. Model może brać wodę wszędzie, kadłubem, komorą, może być pęknięty wężyk wodny... ETC... test w wannie na nadmuchanym modelu wyjaśni. Ważna jest też dobra taśma do zaklejania, wszyscy używamy Cellpacka. Wymiana wału na giętki nie ma sensu. Drut 2mm jest najlepszy na wały do tego typu modeli, ważne żeby sprzęgło łapało prosto i silnik był w osi z wałem, ale to ABC każdego modelu z napędem. -
Sam dowiedziałem się wczoraj, kolega z pracy jest zaangażowany w to i mnie poprosił. Parada modeli wszystkich na raz to fajny pomysł. W Niemczech kiedyś popłynęliśmy na kilkadziesiąt modeli na raz w Duisburgu, to było coś...
-
eco kukorelli - przeciek
mike217 odpowiedział(a) na spad temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Rozumiem, że model kupiłeś używany, z tego co widzę po jakimś zawodniku. Wał musisz wyjąć odkręcając robaki w sprzęgiełku. Trzeba tu dobrego klucza imbusowego bo jak Ci się obróci to po temacie. -
Haha ale się na noc uśmiałem..4 czerwca pływam dla dzieci na pikniku Parafialnym nieopodal Rynarzewa. Akwen jest duży i mogę pływać. Gdyby ktoś chciał to bardzo zapraszam..
-
eco kukorelli - przeciek
mike217 odpowiedział(a) na spad temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Oś steru powinna pracować w panewkach z brązu lub ostatecznie tworzywa sztucznego. Jak to jest wykonane prawidłowo to nie cieknie. Czytaj ster ma pracować z oporem w dławicy. Wał od strony śruby w tych modelach podpiera się panewką z tworzywa Ketron-peek ewentualnie z brązu i taka panewka też podlega wymianie co jakiś czas. Ogólnie w ślizgach, żeby nie ciekło trzeba co jakiś czas pogrzebać... -
eco kukorelli - przeciek
mike217 odpowiedział(a) na spad temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Na wale przed sprzęgłem powinno być uszczelnienie z teflonu. Dobre bo małe opory daje i wody nie puszcza. Ja wymieniam co 3 biegi ( 6 minutowe) -
eco kukorelli - przeciek
mike217 odpowiedział(a) na spad temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Powinno działać bez problemu mówisz, że przecieka. Kiedy był wymieniany uszczelniacz na wale za sprzęgłem? -
wspólne pływanie
mike217 odpowiedział(a) na spad temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
No mi daleko do Warszawy a zawodnicy z Warszawy czasami gdzieś trenują ale gdzie to nie mam pojęcia. -
eco kukorelli - przeciek
mike217 odpowiedział(a) na spad temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Pokaż zdjęcia tego wlotu wody . Sprawdzić można tylko temperaturą silnika. Ja montuje wyloty tak żeby jednak było widać, że leci. tutaj ładnie to widać -
Szkoda, bo gdyby była jakakolwiek organizacja i ład i porządek na wodzie to bym popływał. Nie wezmę jednak odpowiedzialności za ewentualne skutki np kolizji z kajakarzem...
-
Pamiętam jak tam pływałem dookoła stalowej fontanny między kajakarzami... horror
-
wspólne pływanie
mike217 odpowiedział(a) na spad temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Kolego 11-12 czerwca masz międzynarodowe zawody ślizgów elektrycznych w Lesznowoli. Zapraszamy! Będzie okazja pogadać i łyknąć wiedzy.. -
Tylko średnio widzę toczące się igiełki po tym chromie... Złuszczy się na bank. Chromowanie stosuje się raczej do panewek i tulei.
-
eco kukorelli - przeciek
mike217 odpowiedział(a) na spad temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Zaklej model, na wal załóż wężyk i w wodzie dmuchaj. -
Na zawody mam dość łódek. Zresztą jestem bliski decyzji, że to mój ostatni sezon zawodniczy.
-
Tomki Szklarskiego czytałem wszystkie bo kto w moich czasach dzieciństwa ich nie czytał..? Ten model nie jest robiony pod zawody. To model dla frajdy. W planach była klasa demo na ten rok ale plany jak to plany... Ja mam 2 modele duże, 2 budują się w Warszawie ale idzie mozolnie i plany się rozmyły. Wszyscy raczej uciekają w klasy mini a to raczej nie moja bajka..
-
2 tygodnie lakierowania i oto efekt przed polerowaniem. Malowane są wszystkie linie nawet te cienkie czarne obramówki. Wymaga to mnóstwa pracy w przygotowaniu i wyklejeniu. Polerować będę jak akryle się utwardzą po 14 dniach. Używam oczywiście farb 2 składnikowych bo tylko takie nadają się na laminaty. Wtedy będą jak szkło i zielony będzie polerowany pastą 3M. Za tydzień mam zawody w Chełmży i trzeba się do nich przygotować, więc prace na Seaducerem staną.
-
Łzy malarza...
-
No to problemy dla Bydgoskich modelarzy gotowe....
-
Panewki z brązu potrafią na nawet twardych stalach narobić bałaganu bo w brązach bywają wtrącenia po odlewnicze. Tylko raczej wtedy są widoczne rysy , owal może mówić, że wał zbyt twardy nie jest...
-
Owal masz na tym czopie albo ten talerzykowy mikromierz tak mierzy.
-
B.G robi molety i komu tu wierzyć?
-
Nie no to się nie nadaje. Panewka się musi jakoś trzymać w korbowodzie a te tworzywa pływają wymiarowo.Na wale się sprawdza bo nie ma udarów, temperatury i jest woda która doskonale smaruje. A jaki luz powinien być? Ja bym celował maksymalnie w 0,005-0,01. Większy zaraz wyklepie a taki wystarczy, żeby smarowanie było. A czopy są gładkie czy już mają zużycie?
-
Wiem, że robią z brązów , ale lepsze są dedykowane stopy łożyskowe tak zwane. Nie jestem specem od panewek ale koledze do latania zrobiłem ze zwykłego B101 i lata do dziś. Panewkę rozwiercałem po wprasowaniu w korbowód i odwierceniu otworów olejowych. Rozwiercałem rozwiertakiem ręcznym i tu trzeba uważać, żeby nie poleciała równoległość otworu w stosunku do drugiej panewki. Dodam, że na wały do ślizgów też robię z tego brązu i śmiga aż miło. Panewka do korbowodu przed wprasowaniem miała wykonaną moletę- prostą.
-
Udanych pokazów! Moja współpraca z tego typu imprezami zakończyła się definitywnie. Niemiło wspominam syf na kanale i kajaki między modelami. Z balatonem mam wspomnienia związane ze strażą miejską i policją.
