Skocz do zawartości

mike217

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 929

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    27

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mike217

  1. mike217
    Dziękuję. Są w tym modelu też Chińskie detale jak choćby strut wału i ster. Przy obecnych cenach i ich jakości mimo mojego parku maszynowego i wiedzy jak go używać, nie warto robić samemu. Chcę w tej relacji pokazać jak powstają detale, laminaty i rozwiązania. Kto wie, może komuś się to przyda?
  2. mike217
    Zapraszam do mojej relacji gdzie powstaje kolejna duża łódeczka http://pfmrc.eu/index.php?/topic/54899-seaducer-elektro/
  3. mike217
    Podłubałem troszkę przy niedzieli, spasowałem wstępnie dławicę i obsadę strutu. To gdzie ma wypaść wał na rufie to jest wiedza każdego z nas budujących takie modele i musi być podparta i błędami i wieloma łódkami.. Pofrezowałem troszkę i zrobiłem też obsadkę na wał, będzie na niej stała olejarka wału. Teraz pozostaje wyciąć półkę, która zepnie łoże, ogradować wszystkie detale, ustawić w modelu z silnikiem i przyłapać na dobrą żywicę. Sam wał jest dość powyginany i finalnie zastosowałem mosiądz jako wkład dławicy. Linka kręci się fantastycznie lekko, zmontowany na próbę wał razem z panewkami w strucie kręci jak masło.
  4. mike217
    Powoli przymierzam się do wstawienia napędu wraz z wałem i strutem. Ten jest trymowany, jest to fantastyczne rozwiązanie pozwalające dopasować model do śruby i wody. Wyfrezowałem pod niego 10mm podkładkę żeby odsadzić go od pawęży. Pozwoli to giąć wał na dłuższym odcinku i zyskam 1 cm odsadzenia wału. Im dalej wał z tyłu tym model szybszy ale traci na sterowności. Najważniejsze w tego typu modelu to aby śruba napędowa była " zasłonięta" przez ster. Niweluje to w dużej mierze zjawisko " Prop Walk" , którego efektem jest ściąganie łódki w prawo przy śrubach jakich używamy czyli prawych. Wykonałem też laminat węglowy na półkę , która zepnie łoże silnika. Technologia wykonania takich płyt jest prosta i wykonuję je na szybach. Nie są to płyty jak fabryczne , nie mają takiej jakości ale kosztują mnie dużo mniej i robię pod wymiar.
  5. mike217
    Lubię patrzeć na takie modelarstwo! Perfekcja!
  6. mike217
    No już podpatrzyłem. Mam co prawda kilka wałów od Marlesa na linkach i są naprawdę ok ale zrobię symulację jak by wypadło to rozwiązanie. Silnik mam na płasko a to mocno utrudnia.
  7. mike217
    Rozważałem i to ale to rozwiązanie nie nadaję się szczelnego z założenia modelu elektrycznego. Fragment wału gdzie łączy się pręt z linką trzeba jakoś uszczelnić a na to patentu nie mam. Jak model zatrzyma się zacznie tam lecieć woda, klasyczną dławicą woda pójdzie kawałek ale wyjście wału na silnik mam powyżej linii wody i modelu nie zaleje.
  8. mike217
    Kryzys już był jak likwidowali mono 3.. Teraz zlikwidowali mini standard Eco bo widocznie silniki za 4 euro są za tanie jak na te ciężkie czasy. Logiki w tym niewiele. Myślę, że taśma cellpack da sobie radę z zaklejeniem tego hydranta.
  9. mike217
    Ano.. masz troszkę racji ale regulator ma koszmarne gabaryty z 12 cm długości z 6 szerokości i 4 wysokości. Nie widzę dla niego miejsca za bardzo a mocno nad tym myślę. W poprzednim modelu pływa nad silnikiem, wszystko jest w kupie razem skręcone i co najważniejsze przewody fazowe są skrócone do minimum totalnego. Druga sprawa to naprawdę ten model ma długi dziób i wszystko maksymalnie co ciężkie muszę dawać do przodu ile mogę. Mógłbym w sumie nie wstawiać grodzi dziobowej i tam dać regulator ale szkoda tracić tak dużą komorę wypornościową.. Sam wiesz , że łódki to same kompromisy. Olejarka kroplowa sprawdza się doskonale w poprzedniej łódce i tu tez wyląduje niezależnie od rodzaju wału. Chyba skuszę się na mosiądz bo przynajmniej nie będę martwic się, że się usmaży jak teflon.. Niestety u mnie wał musi być gięty w kadłubie żeby podejść pod silnik. Druty odpadają ja tu kręcę śrubami w granicach 54-56mm..
  10. mike217
    Mało miejsca na zaklejenie taśmą zostało.. Zapanowała moda na te mini klasy i obawiam się, że kilka lat i hydro 2 i mono 2 znikną..
  11. mike217
    Podziwiam chęć do tak małych modeli , mnie tam się łapy nie mieszczą.
  12. mike217
    Dokończyłem podstawki łoża, i pomęczyłem troszkę podstawy wału, okazały się za wysokie ale troszkę prasowania na prasie, gięcia i frezowania będą ok. Szkoda mi rysować nowe jak można zaadoptować te. Zastanawiam się teraz czy wał puścić w teflonie czy w mosiężnej pasownej rurce. Na teflonie mam w poprzednim modelu i naprawdę jest to upierdliwe bo oleju trzeba lać grubo, żeby napęd pracował poprawnie.
  13. mike217
    Po długich bojach silnik na swoim miejscu. Obniżyłem jego położenie ile się da. To ważne bo ponad półtora kilograma ( łoże, silnik, regulator) robi dużo złego jak jest w łódce za wysoko. Im niżej tym lepiej. Łapy mocujące silnik do dna zostaną jeszcze pofrezowane ale to jutro. Między dnem modelu chłodnicą silnika mam 1mm luzu.
  14. mike217

    Zmiana gaźnika MVVS na ASP??

    mike217 odpowiedział(a) na Qzyn temat w 2-takty

    Jak już na jakiś podmieniać inny to od Webry. Miałem radugę dychę i doskonale pracowała na webrowskim.
  15. mike217
    W łożu dowierciłem i pogwintowałem to czego nie dało się zrobić podczas frezowania. Motorek pasuje jak ulał. Niebawem wytoczę łapy , które będą trzymać cały napęd na dnie modelu. Łoże będzie spięte półką z laminatu węglowego. Półka zarazem będzie fundamentem pod dość duży i ciężki regulator.
  16. mike217
    Mam Cyjaka który nie robi oparów. Loctite 460.Używamy go do spławików. Mogę poratować. Innym sposobem jest silikon szklarski.
  17. mike217
    Grand Prix Pomorza zdaje się... w klasach modeli elektrycznych mono, hydro i eco. Zapraszam! termin 26-27.9 Zatoka Cicha jeziora Pile w samym centrum Bornego.
  18. mike217
    Cezary....Każdy robi jak lubi. Jest tak mało nas w okolicach szkutników, że szkoda się droczyć. Przekładnia istotnie ma mały sens i logikę a może ma się fajnie kręcić, hałasować i dawać frajdę twórcy? Chyba w tym hobby o to chodzi, że robimy unikaty.
  19. mike217
    Z silnikiem od kosy spalinowej jesteś z góry skazany na porażkę. Te silniki mają za małe obroty i są za słabe. Próbowało kilku i kilku poległo. Zenoach jest jak najbardziej ok , z dobrym wydechem da sobie radę. Wał musi mieć średnicę minimum 1/4 cala i musi być to linka, może u mnie zobaczyć bo mój duży elektryk właśnie na takiej pływa. Śruba do Zenoacha będzie miała w granicach 67-70mm średnicy 2 łopatowa ewentualnie nieco mniejsza 3 łopatowa . Wchodzisz Kaszalu w duży -drogi model gdzie każda awaria kosztuje. Mój duży elektryk jest podobnych gabarytów i napędzam go 6kW silnikiem czyli ponad 8 konną jednostką. U mnie śruby są nieco mniejsze ale ja mam dużo wyższe obroty. Model jest kosztowny w eksploatacji ale frajdę daję nieporównywalną z małymi modelami.
  20. mike217
    Znam ten model, niestety jest z poliestrów no ale jak będziesz kleić poliestrami będzie ok. Kilka osób w Polsce go próbowało zbudować z mizernym skutkiem. Czym chcesz go napędzać?
  21. mike217
    Kaszalu, ja mozolnie buduję a za 3 tygodnie jadę ścigać się do Bornego Sulinowa . W Bydgoszczy jest wszędzie mało wody i wszystko pozarastane. Odkąd mam w modelu telemetryczny pomiar temp silnika i regulatora wolę poczekać cierpliwie na zimniejszą aure i wodę..
  22. mike217
    Ta śruba ma mały skok stąd małe zużycie prądu. Ale model idzie szybko a to znaczy, że silnik kręci swoje i ma lekko. Ja bym ze średnicą nie cudował bo zacznie bujać modelem. Zmień skok.
  23. mike217
    Spoko pływa. Co do tych śrub to miałem i wiem, jak się trafi 1 na 10 z prostym otworem i da się wyważyć to jest ok. Załóż na próbę duralową prosto z pudełka i porównaj prędkość i napisz. Prawda, że aluminiowe są na raz. No i cena..
  24. mike217
    Śruba widzę koszmarna Kędzierzyńska.. Daj znać jak pływa. Co mi się nie podoba osobiście to ster jakiś taki delikatny jest.
  25. mike217
    ładne , lekkie - 1 strzał i na dno. Są jakieś granice tego absurdu , który dzieje się w sekcji M. Zamiast uwolnić wagę aku ludzie robią papierowe modele. Ale co poradzić skoro człowiek, który jako nieliczny miał pojęcie o temacie został spławiony a na jego miejsce weszli ludzie z przypadku.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.