Skocz do zawartości

witold_pi

Modelarz
  • Postów

    1 437
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez witold_pi

  1. Dawaj cięższy i tak pewnie będzie za lekki na dziób, a z tyłu 100g odpowiada 1kg z przodu do dobalastowania, co łatwo zrobić bo masz piękną klapkę na ogonie.
  2. trochę zboczę z tematu : https://www.olx.pl/d/oferta/plan-modelarski-samolotu-CID767-IDXGhIY.html
  3. Zawsze zadaje sobie pytanie przy takich OKAZJACH czy to wystawia idiota czy szuka idioty, który to kupi
  4. RCV i 4 łopatowe śmigło ? a jak go nie użyjesz to tanio sprzedaj ? mła oczywiście
  5. U was w dutchland to możesz sobie nawet na 36MHz pływać na pontonie, ciekawe jak ubezpieczenie pokryje straty przy zakłóceniu modelu latającego?
  6. DLA ŁÓDEKJEST WYŁĄCZNIE 40MHz I STARE 27MHz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  7. 1. Z kobietą jak z silnikiem trzeba delikatnie inaczej się ZATRZE. 2. Kobieta jest jak silnik więc Jarku musisz zdecydować do czego ma służyć czy być używana czy oglądana?
  8. Zacznij od PLA, stół 60 stopni, filament 200 stopni, grubość warstwy 0.24mm, dysza 0,4mm , ważne jest wypoziomowanie stołu - w mojej jest ręczne w nowych automatyczne
  9. puść sobie YouTube pewnie jest moja 7 była mi na nowy rok skręcona
  10. witold_pi

    Zdjęcia silników -

    To jest krzywdzące i stronnicze. To , że wyczynowe modelarstwo w Polsce leży z drobnymi wyjątkami, to nie znaczy aby w ... krytykować posiadaczy CMB i silniki o krótkim resursie. Po prostu dla kogoś jest to wyczyn a do wyczynu nikt nie użyje ASP czy Webry bo zostanie pośmiewiskiem.
  11. Ja mam kartonowe puzzle F117 ale nie mam instrukcji jak je złożyć. Silnik 6,5cm3.
  12. witold_pi

    yamada

    Czy ktoś kupował coś w tym sklepie http://www.yamada.co.at/store/index.php?route=information/contact ? Potrzebna głowica DZ140/DZ160 o numerze F2006 lub F2006A , lub zdezelowany trup na dawcę.
  13. tak wygląda brawo możesz pracować w aptece
  14. https://www.ebay.pl/itm/196169223776?hash=item2dac98ce60:g:AvkAAOSw0zlllyeK
  15. witold_pi

    Fotopułapka

    Duży zwierz? czy szkodnik bo wtedy klatka i wypuszczasz na teren nielubionego sąsiada ?
  16. https://www.ebay.de/itm/235366888069?hash=item36ccf5b285:g:qGYAAOSw6PRlkXP3
  17. https://allegro.pl/oferta/reczna-zgrzewarka-punktowa-o-duzej-mocy-5000-w-14811417819?reco_id=5b86baf6-afe2-11ee-9bf1-2e466b926c66&sid=1147bbb04b955b96a226cab2e664258d9124ef0862320b2d7366fdd6604cf017 tu przewody chociaż są grube ale czy z miedzi ? :-)
  18. Były (sprawdziłem nadal są) 2 oleje klotza jeden był full syntetyk i był np. w paliwie yamada (23%), drugi zawierał 20% rycyny(20% BeNOL). KL 100 i KL 200 teraz jeszcze jeden syntetyk R50 (KL 104). Ciekawostka:
  19. nie ma yamady ?
  20. Zamów 1000l to Ci sami przywiozą ? U nas na Muchowcu możesz zatankować, trochę bliżej niż do Kaniowa ?
  21. https://dlapilota.pl/aktualizacja-ceny-paliw-lotniczych-na-polskich-lotniskach
  22. Gdzie można kupić: ELKALUB MEO 150 ADVANCED lub 200?
  23. na alledrogo wychodzi 10 pln, a gdzie ten olej do fsra kupujecie?
  24. Będą więcej palić ? Być może będą szybciej niszczyć wszelkie elementy niemetalowe i przyspieszać korozję stali. Mam samochód z 1993 roku na benzynę bezołowiową 90 oktan. Teraz będę musiał lać 98 ?
  25. https://www.avgas.pl/files/Benzyny lotnicze a benzyny samochodowe - cz.1.pdf Podsumowanie Benzyna lotnicza i benzyna samochodowa, mimo zbliżonego składu chemicznego, są to paliwa o odmiennych właściwościach fizykochemicznych i eksploatacyjnych. Odpowiadając na postawione na wstępie pytania, można stwierdzić: Poza szczególnymi przypadkami, określonymi instrukcjami eksploatacji i innymi przepisami, benzyny samochodowe nie mogą być użytkowane jako paliwo do silników lotniczych. Tankowanie statków powietrznych bezołowiowymi benzynami samochodowymi jest możliwe tylko wówczas, gdy zezwala na to instrukcja eksploatacji statku powietrznego i z zachowaniem ograniczeń eksploatacyjnych, wynikających z tej instrukcji. Stosowanie benzyn samochodowych do silników lotniczych, w nieuprawnionych formalnie przypadkach jest narażaniem załogi samolotu i osób postronnych na niebezpieczeństwo, z utratą życia włącznie i jest działaniem nieodpowiedzialnym. W przypadku lotniczych benzyn etylizo-wanych nie mogą być one stosowane do tankowania samochodów, ze względu na możliwość zatrucia katalizatorów spalin oraz ochronę środowiska. Natomiast brak przeciwwskazań do tankowania samochodów bezołowiowymi benzynami lotniczymi, o odpowiednich właściwościach przeciwstukowych. https://www.avgas.pl/files/Benzyny lotnicze a benzyny samochodowe - cz.2.pdf
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.