Skocz do zawartości

Wojtass_nt

Modelarz
  • Postów

    3 647
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    12

Treść opublikowana przez Wojtass_nt

  1. Obowiązkiem jest pomoc właśnie między innymi w imprezach organizowanych przez aeroklub. Jest o tym mowa chyba nawet na identyfikatorach które mamy Pietka- może u Was wchodzi każdy za ładne oczy U nas już raz się na tym przejechaliśmy (mowa o pikniku lotniczym) i od zeszłego pikniku wstęp do strefy VIP oraz na stojanki i gdziekolwiek dalej mają wyłącznie organizatorzy tj. członkowie ANT, którzy czynnie pomagali przy organizacji (zazwyczaj dla większości są to 2 dni bezpośrednio przed imprezą). Zdecydowano, że wejściówki organizatorskie nie będą dawane każdemu członkowi. Jest to spowodowane dużą ilością członków a bardzo małą ilością osób rzeczywiście chcących pomóc i mieć coś w zamian. Każdy inny członek dostawał (jeśli zgłosił taką chęć) identyfikator pozwalający na wstęp do namiotu VIP ale nigdzie dalej. Osoby które miały zaproszenia też dostawały wejściówki VIP i talony na jedzenie (ograniczona ilość bo wcześniej zjadali tyle, że przewyższało to wszystkie koszty). Oprócz tego jest ograniczona ilość osób, która takowe VIPowskie wejściówki dostanie więc trzeba się dobrze zastanowić kto je otrzyma. Byli tacy co przyjechali w samym dniu pikniku ale wejściówek nie dostali. Niestety, trzeba umieć uszanować pracę innych. Jeśli zaś chodzi o mniejsze imprezy to wstęp ma każdy członek (o ile ma identyfikator ANT) bo ranga ich jest mniejsza i nie potrzeba tam takiej kontroli ruchu ludzi na płycie lotniska. No a w normalne dni oczywiście członkostwo upoważnia do wstępu na teren aeroklubu, na lotnisko modelarskie i wykonywanie czynności lotniczych w rozmaitej formie.
  2. W przypadku członkostwa w ANT w cenie jest wstęp na wszystkie imprezy organizowane przez ANT (czyli sekcje) i imprezy organizowane na terenie ANT. Czyli wszelakiej maści, rekonstrukcje, ćwiczenia wojska, biegi narciarskie, itp itd. Oczywiście można brać udział w zebraniach i mieć w nich czynny udział.
  3. Mam nadzieję, że nie latasz niczym większym i cięższym? Bo strach sobie pomyśleć, że nie sprawdzasz poprawności działania powierzchni sterowych przed startem
  4. Dlaczego robisz ślizgacz jeżdżący do tyłu?
  5. Wszystko zależy w ogóle od tego jak kto używa taki model. Są osoby które nie szanują ani modeli w transporcie, przechowywaniu ani chociażby przy lądowaniu. Wtedy normalne, że taki model dostaje w kość. Mowa o wytrzymałości na czas czy na eksploatację?
  6. Nie starzeją się Jedynie zużywają- pęknięcia, żółty lakier.
  7. No bardzo ładne! Tylko dlaczego nie ma pieska??
  8. Strasznie surowy wygląd. Ten plastik na ogonie połączony z pianką wygląda tragicznie. Tak samo jak te widoczne pręty usztywniające i sklejkowy łącznik. Jeśli chcieli zrobić coś nowego to mogli chociaż na ogonie nie pakować tej pianki tylko zrobić normalnie jednoczęściowy z otworem na serwo. Obawiam się, że plastik po jakimś czasie zrobi się żółty i będzie widać znaczną różnicę koloru między materiałami. Model wydaje się dobry tylko do latania- nie do oglądania na ziemi
  9. Pianka z której jest zrobiony EGP nie ma nic wspólnego ze styropianem. To ELAPOR- odmiana spienionego polipropylenu a styropian to polistyren.
  10. Nowych unikatowych udanych projektów
  11. Świetny pomysł a robota majstersztyk!
  12. Jeśli masz z Casto to idź do Casto i poproś o instrukcję jeśli takowa w ogóle istnieje do tego urządzenia
  13. Bzdura.
  14. Żadnego podobieństwa poza faktem, że oba to podobno samoloty
  15. Marku- proszę o podanie maila bo wysyłanie PW przez forum nie działa.
  16. TO jest szaleństwo a nie odwaga
  17. Wystrugałeś? Zdolne masz ręce w takim razie
  18. Nie wiem czy zauważyłeś, że będą śruby (po 2 na skrzydło- przód i tył) mocujące je do kadłuba więc nic nie będzie się majtać. Oprócz tego będzie kołek ustalający. Ja w moim Juniorze mam tylko kołek ustalający a skrzydła blokuję taśmą izolacyjną i nic nie pęka
  19. Pewnie nie wszyscy wiedzą, że w przyszłym roku Szwajcarzy będą świętować 100 lecie istnienia swoich sił powietrznych, 50cio lecie istnienia grupy akrobacyjnej Patrouille Suisse oraz 25cio lecie grupy PC-7 Team. Z tego co wiem (na razie tylko nieoficjalne info krążą) to szykuje się największa impreza lotnicza w europie jakakolwiek miała miejsce (kto widział Szwajcarów w akcji to wie do czego są zdolni ) a i być może swoją obecnością zaszczycą grupy akrobacyjne zza oceanu. Ja właśnie dzisiaj z bratem dokonałem rezerwacji noclegów od 5-8 września. http://www.air14.ch/internet/air14/en/home/themen.html
      • 1
      • Lubię to
  20. Może i przekrojowo to dużo ale wagowo jak najbardziej optymalnie. A od któregoś tam żeberka jest tylko 1x 5x8cm (będziesz musiał zeszlifować trochę listewki).
  21. Wojtass_nt

    Cessna 195 1:5

    Czy wszystkie Wojtki to takie zdolniachy?
  22. Wojtass_nt

    Zmiana Auta

    Jesteś w moim wieku więc dlaczego 3ci z kolei skoro takie dobre i niezawodne?
  23. Dokładnie
  24. Pytanie po co?? Chyba jedynie po to aby było co urywać przy lądowaniu... a później naprawiać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.