robas69

Witam Was, czy ktoś z Was ma może ten model i podzieli się garścią informacji?

Były jeszcze Skrzydła z Wrocławia z częścią poświęconą modelarstwu i Telewizja Młodych Kosmonautów Orbita z Poznania. To tak po naszej linii. Wieczny odpoczynek Panie Adamie \***/

Panowie. Czy piloci po takiej przerwie mogą nimi ponownie latać. Czy wiemy czy przyczyny ostatnich katastrof zostały zdiagnozowane i usunięte? Czy nie znając odpowiedzi na te pytania możemy się cieszyć?

Wiesław, w Nasiku jest z gwintem na długości 14 mm.

Chłopaki chyba przez dziki modele sprzedają. Na All aż ciemno od aukcji.

No i pięknie. Zazdroszczę tak trafionego środka ciężkości. .

Zbyszek. Aż 2x 2400 mAh na zasilanie elektroniki? To chyba dla prawidłowego s. c.

Zbyszek, bardzo ładna maszyna. Napisz proszę czym ją napędzasz.

Na Chrome też go nie widać.

Piotr. Piękne lądowanie Ventus'em.

Witam Was. Czy macie może doświadczenie w elektryfikacji tego modelu produkcji Oldgliders?

Informacja dla wszystkich nie z Poznania. To teren fortu Winiary w Poznaniu. Potocznie zwanego Cytadelą. Myślę, że można znaleźć inne miejsce dla takiej zabawy. Tam zginęło paruset Rosjan i kilkuset Polaków w lutym 1945 r.

Jest jeszcze jedna kwestia. Przed startem silnik zgasł. Na zlocie był Tomasz Kiciński z Jet-Pol, ale chyba Darek nie poprosił o radę co się stało albo co sprawdzić żeby sytuacja się nie powtórzyła. Wyglądało jakby ciąg był za mały i model przepadł. Uderzył metr od siedzącego na krzesełku widza. Ja byłem 4 m dalej. Darek w sobotę latał też Buldogiem w skali 1:2 z silnikiem ponad 400 cm3. Też zgasł w locie tylko na szczęście nie pracowały 2 z 4 cylindrów.

Rysiu. Sytuacja w locie fatalna, ale zdjęcie klasa sama dla siebie.

\\"// \\"// \\"//

Wiesiu. Artykuł jest w majowym Modelarzu.

Każdy epoksyd jest dobry. Tylko dodaj dawkę spirytusu żeby można było pomalować. Ważne spoiny potraktuje ca. To niestety wytwór małych chińskich rączek więc trzeba dmuchać na zimne.

Rysiu. Czołg niemiecki w naszych barwach to Leopard 2A4.

Jarek, przed montażem uzbrojenie na domku i wrędze silnikowej ja bym ją zabezpieczył przed działaniem paliwa. W moich modelach malowałem klejem epoksydowym dwuskładnikowym zmieszanym z wysokoprocentowym spirytusem.

Tylko jak ten kadłub wejdzie do Clio.

Proszę o poradę. Linki krzyżowe. Na zero obie dobrze naciągnięte. Ster w prawo linka ciągnąca naciągnięta. Ster w lewo linka ciągnąca ciągnie ster ale jest duuuuużo luźniejsza. Naciągnięcie pomaga tylko w pozycji zero. Przy wychyleniu to samo.

Pan Jakub z ef3m nimi handlował.

Zbyszek, Twoje doświadczenie oczywiście jest nieporównywalne z moim, ale z filmu wynika, że model lata ze sporą prędkością, czyli ma duże obciążenie powierzchni nośnej. Dodając do tego napęd elektryczny ten parametr będzie jeszcze gorszy. Tak więc te bardzo dobre właściwości lotne się trochę ulotnią .

Maska oczywiście wchodzi też z marginesem na kadłub? Pamiętaj żeby aku i serwo gazu montować po wstępnym wyważenie.

Jarek, a maski nie przymierzałes jeszcze?