robas69

Mam nadzieję, że Paweł się nie obrazi, że w Jego wątku pokażę pierwsze elementy modelu w skali 1:4 czyli 2,2 m. Tartak Pana Leszka Jury.

Dziękuję Wam serdecznie za pomoc.

Cześć, poszukuję polecanej przez Was szpachlówki do balsy do płytkich wypełnień i wyrównania powierzchni, ale dostępnej aktualnie w naszych sklepach.

Krzysztof, Damian. Mieliście coś w zestawie, żeby skrzydła złożyć z odpowiednim wzniosem?

Nie miałem w rękach tego modelu, ale na zdjęciu widać, że zastrzały goleni są montowane na sztywno w kadłubie to jak pracuje ta, rozumiem, że amortyzowana, goleń?

Zapomniałem, że kupiłeś model Krzysztofa/Damiana. Do DKD może Saito FG 14 zrobione na korpusie FA 82?

Wstaw proszę zdjęcia modelu.

Dziekuje. Zobacz post Henryka co do pojemnosci silnika wersji 2,55 m. Sugeruje Saito FG 21. Dla 3,7 m Saito FG 36.

Co do podwozia. Bardzo fajnie, że wersja 2,05 RWD ma amortyzatory, ale w opisie są "druty i koła". Inaczej w 2,55 m. Paweł to jaka pojemność silnika do 2,2 m DKD? Pan Leszek podaje masę ok. 4,5 kg.

Moze w wojskowym malowaniu? Na Allegro jest saito fa 100 t czyli 16cm3. Wydoli w DKD 1?

Nie bez kozery cały czas o nim myślę. Na forum też jest choć o mniejszej rozpiętości Kolegi Pawła.

Andrzej, dzięki. Wiem o nim, ale niestety Pan Leszek do niego nie sprzedaje amortyzowanego podwozia. Cały czas monitoruję tą stronę, bo jest na nim jeden z najbrzydszych polskich samolotów - DKD 1 m. in. w wersji 2,2 m.

Dziękuję Ci bardzo. Stary jestem. Nie zauważyłem. Ciut za długi kadłuba do zwykłego auta.

Damian, jaką ten RWD ma długość kadłuba? Na stronie Pana Leszka jest tylko rozpiętość.

Kupowałem pod koniec sierpnia i oprócz zapakowania wszystko było ok.

Kuba, uważaj z przeliczaniem masy ołowiu i akumulatora na masę samego aku. Ołów ma bardzo dużą gęstość i masa jest skupiona w niewielkiej objętości np. w samym dziobie, a masa aku jest rozłożona na jego sporej długości ok. 17 cm. Ja też tak zrobiłem. Wyrzucilem ołów i kupiłem aku z masą ołowiu i starego aku. I klops. Wróciłem do ołowiu i lżejszego aku. Mam za to problem ze sterowaniem wysokości z podwójnego bowdena. Bardzo ciężko chodzi. Niestety taki model kupiłem i muszę z tym żyć?.

Krzysztof, klasa!

Pięknie. Gratulujè.

Tak. Około 8,5 cm od krawędzi natarcia.

Paweł, w tej może być jeden błąd. Półka z serwami jest pod rurą łączącą płaty. Gdyby była bliżej kabiny byłoby lepiej, ale też nie tak by ją wyważyć i osiągnąć masę 3 kg. Mam silnik Ray 3548/900 i regulator Dualsky 80 A. Do tego 200 g ołowiu pod silnikiem i aku do wyważenia 551 g. W tym układzie ledwo się wyważa.

Paweł, a jak powinna być wg Ciebie masa do lotu?

Witam Was, mam tą Muchę wyważoną ołowiem i akumulatorem. Jaką macie masę do lotu? U mnie teraz bez docelowych konektorów wyszło 3600 g.

Ja pamiętam. Z Wrocławia leciały.

Jak renesans miał swojego da Vinci tak my mamy swojego Leonardo z Twoim sercem na dłoni i chęcią pomocy innym.