robas69

Wyłącznik był cały czas w pozycji "Off".

Jako zasilanie odbiornika i serw mam taki pakiet http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=183_486&products_id=5977 podłączony do takiego wyłącznika http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=23_98&products_id=3901 . Ładowałem pakiet w niedzielę. Nie był obciążany oprócz podłączenia do samego wyłącznika. Dziś jego wskaźnik pokazuje mi całkowite rozładowanie. Czy to możliwe by przez 4/5 dni tylko wyłącznik wyładował pakiet Ni-Cd?

Jurek, zresetowanie jeśli nastąpiło - nic nie dało. Nowego oprogramowania nie mogę wgrać bo mam same odbiorniki bez okablowania niezbędnego dla tej czynności. Kupiłem odrębny moduł Hott do modernizacji Mx 24s do standardu 2,4 GHz Hott. Edit: Jurek obejrzałem sobie film instruktażowy na YT jak wgrać nowe oprogramowanie. Tam zauważyłem dopiero, że filmowany wkłada inaczej (biegunowo) wtyczkę do odbiornika GR 12. Po tym znowu zresetowałem odbiornik, włożyłem wtyczkę zasilania jak na filmie i okazało się, że również jak nakazuje naklejka i wszystko gra i trąbi . To moja wina. Ja głupi myślałem, że sposób wkładania wtyczek jest taki sam jak w GR 24. A okazało się, że Graupner/JS dba o rozrywkę modelarza i sposób jest różny w zależności od odbiornika . Dziękuję za pomoc .

Jurek, dziękuję. Będę czekał na kolejną Twoją wiadomość. Z GR 24 i GR 16 był inny problem. Serwa wariowały po włączeniu napięcia, uspokoiły się dopiero po zmianie modulacji w nadajniku na PPM 18 lub PPM 24. Teraz próbowałem też PPM 10, ale nic - cisza.

Wiesiu, żeby nie było za różowo . Kupiłem odbiornik do mniejszych modeli - GR 12 (6 kanałów). Po włączeniu zasilania odbiornika dioda pali się ciągłym zielonym światłem. Ustawiam PPM 18 lub PPM 24, naciskam łącznie bindowanie w module i nadajniku i nic. W module cały czas zielone światło - nawet nie mignie. Żadnej reakcji. Serwo nawet nie drgnie .

Jeżeli regulator nie jest w wersji OPTO czyli bez wewnętrznego bec'a to możesz go podłączyć i pod akumulator np. 5S. Liczba celi i napięcie nie ma tu znaczenia.

Tomek, skrzynka powinna teraz przyjmować wiadomości. Gdyby był problem pisz tu: robas69@interia.pl Ten model jest teraz wystawiony na Allegro - mniejszy brat również.

Maciej, nie boisz się o wyważenie? Model ma krótki dziób.

Rafał, latasz na 2,4 GHz. Stosujesz filtry ferrytowe na przewodach serw?

Bardzo proszę - aukcja Pana Mariusza (dawny WIMAREX z Łodzi) http://allegro.pl/spacewalker-zestaw-modelu-do-montazu-2-3m-i3377796995.html . Na pikniku była również wersja 3,3 m.

Marek, sprzedają model na Allegro http://allegro.pl/spacewalker-zestaw-modelu-do-montazu-2-3m-i3377796995.html . Ja mam kontakt z Panem Mariuszem.

Tomek, na Żarze był prezentowany w skali o rozpiętości skrzydeł rzędu 3,3 m. Jeśli jesteś zainteresowany dostałem zdjęcia.

Może nie jest to problem mocowania silnika, ale elektroniki w silniku benzynowym. Mocowanie SparkSwitcha w kabinie - czy wystarczy wkręcić go wkrętami do serw (z inbusowym łbem) w otwór utwardzony CA, czy też wkręty wkręcać na CA w tak przygotowany otwór?

Marcin, oczywiście. Chyba byłem wczoraj bardzo zmęczony, albo muszę wrócić do podstawówki . Jeżeli masz tak mało miejsca to odpadają dwa akumulatory zasilające elektronikę. Musisz przemyśleć kwestię mocowania obu akumulatorów ze zdjęcia do konstrukcji maski i mocowanie kabli, które muszę być dłuższe (uchylna maska) żeby nie kolidowały z ramionami serw. A serwo ssania - to żeby ułatwić wyważenie ?

Marcin, nie znalazłem danych zapłonu, ale czy 11 V (5x1,2 V) na zapłon to nie za dużo? Na zasilanie elektroniki i ze względu na dociążenie nosa proponuję dwa akumulatory 2S po 1700 do 2000 mAh + Jeti Max Bec (regulacja napięcia z 7,4 V na 4,8 lub 6 V) + bezpieczeństwo zasilania z dwóch źródeł.

Masz może film z lotów? Czy konstrukcja kabiny umożliwia umieszczenie w niej 2 akumulatorów 5S 5000 mAh (obok siebie) o masie prawie 1,2 kg?

Andrzej, wiem, nie będę ich rozdzielał. Myślałem tylko o profilaktyce, ale Koledzy wybili mi z głowy taką konieczność. Dzisiaj właśnie przygotowywałem mocowania z nakrętkami kłowymi płytki do której będą mocowane akumulatory za pomocą opasek samozaciskowych. Taki komplecik będzie odkręcany od półki w modelu i ładowany poza nim.

Robert, to tylko zasilanie serw i odbiornika. To model napędzany silnikiem benzynowym (DA-50R).

Adam, dlatego też prosiłem o odpowiedź czy je prewencyjnie oddzielić izolatorem .

Wojtek, ten PZL P-24 jest produkcji Pana Jarka Suchockiego?

Kołpak jest ładny, ale niestety w istniejących otworach na łopaty śmigła G. Bieli nie zmieścisz. Musisz go wypiłować i wyważyć. Niestety wtedy już nie będzie taki ładny.

Dziękuję Panowie .

Robert, akumulatory jeszcze nie pracowały w całym zestawie z regulatorem, odbiornikiem i serwami. To była obawa na przyszłość, czy będą się wzajemnie grzały i stąd ewentualność przełożenia ich jakimś izolatorem.

Zasilam odbiornik i 8 serw cyfrowych (w tym dwa klap używane sporadycznie) dwoma akumulatorami http://www.nastik.pl/dualsky-2200mah-2s1p-p-1226.html poprzez Max Bec 2. Ze względu na małą ilość miejsca muszę je zamontować jeden na drugim. Muszę je czymś przełożyć, np. warstwą tekstolitu, bo będą się wzajemnie mocno grzały podczas pracy?

Może tutaj http://sklep-modelarski.eu/smiglo-xoar-drewniane-pja-18x8-p-1357.html . Nawet jak nie mają towaru to bardzo szybko ściągają.