leszek-bart

Mam pytanie o lot odwrócony . Czy jak model jest na plecach to opuszczamy ręke aby model poleciał do góry ? Zaczołem zbierać materiały do budowy pełnowymiarowego modelu Legacy . Wkrótce ruszy budowa .

Czy model z wątku już skończony , jeśli tak to jaka wyszła waga ? Mam też pytanie czy była by możliwość kupienia takiego orczyka i dźwigni klap oraz wyprowadzenia linek . Postanowiłem zbudować z planów model Legacy i taki orczyk oraz regulowane wyprowadzenie linek bardzo by mi się przydały . W Legacy otwory do mocowania linek w orczyku mają rozstaw 10 cm , ramię popychacza do otworu mocowania popychacza 2,5 cm , otwory w ramieniu klap do statecznika 2,5 cm do orczyka 3 cm , otwory w ramieniu steru wysokości 2 cm , czemu 2 cm nie wiem . , wszystko według planów . Czy jeśli model trzymany w ręce bez problemu wyrywa pionowo do góry to to wystarczy do latania na uwięzi . Mój model jeszcze nie oblatany bo boję się , że źle ustawiłem regulator spin i wolę poczekać na sprawdzenie bardziej obeznanych w F2B , czekam też na pakiet 5S LiPo 65 C z Chin .

Jak tam idzie budowa modelu , bo coś ucichło .

Jaka to będzie rozpiętość ?

Testy na zerwnie dokonane . Nie sposób tego zerwać ręcznie . Oczywiście pomiary dokonywałem po zawiązaniu węzłów , bo to one osłąbiają plecionkę . Plecionka karpiowa użyta wcześniej okazała się tandetą . Idzie wiosna to w końcu zdecyduję się na oblot ale raczej podjadę do Siedlec .

Domyslam się , że problemem jest brak wystarczającej liczby kanałów w odbiorniku . Bo jesli nie to rozwiązaniem jest każdy silnik na innym kanale i zdublowanie kanałów silników w nadajniku .

Kupiłem plecionkę wędkarską o wytrzymałosci 30 kg i średnicy 0,3 mm . Nie sposób tego zerwać i się nie rozciąga , może będzie alternatywa dla linem metalowych .

Napaliłem się na elipse ale jak policzyłem całkowity koszt budowy to mi przeszło . Ale jak by powstały wycinanki takiego prostrzego to pewnie bym się skusił . Na razie zima to mój model nie oblatany i jest plan powrotu do latania na lotnisku Aeroklubowym .

Dzięki za potpowiedź

Witam . Jako , że nie mogę nikogo zastać na lotnisku a chcę wrucić do latania , mam pytanie czy mozna latać obecnie na lotnisku i czy są jakieś dodatkowe koszty poza składką członkowską aeroklubu .

Plik wychylenia sterów mi się przyda napewno . Wielkie dzięki .

Witam . Regulator i timer dotarły . Wielkie podziękowania Panu Sylwestrowi Kubikowi za ich sprowadzenie i cenne uwagi . Konektory polutowane i teraz czas na programowanie . Niestety pomiar na zrywanie użytej plecionki wędkarskiej wykazał , ze pękła ona przy 8 kg naciągu , musiała się zestarzeć . Chyba zrobię z linki czeskiej z dawnych czasów . Jakiej długości powinny one być do mojego modelu ?

O ilu obrotach był to silnik Axi , zasilanie było 3 S ? Jakie miał śmigło ?

Witam . Czy istnieje możliwość zamówienia takiego zestawu elementów .

Witam . Czy istnieje mozliwość zamówienia takiego zestawu i w jakiej cenie .

Witam . Czy regulator i timer dotarły ?

Dziękuję JackuJot za podpowiedzi . Ja tu widzę podstawowy problem w braku wyświetlacza a co za tym idzie szybkiego podglądu ustawionych parametrów przed lotem . Mam nadzieje , że programator Jeti Box to umożliwia .

Ja jednak nie znam angielskiego ale gdyby ktoś w pełni zmontował taką płytkę i wgrał program oraz żyro to byłbym chętny . Jak się zmienia ustawienia takiej płytki i nie widzę wyświetlacza parametrów . Ja w swoim systemie miałem wyświetlacz .

Ja też chciałbym prosić o więcej informacji . Podstawowa sprawa to czy zwiększa obroty na wznoszeniu a redukuje w nurkowaniu . Fajnie , że mozna ustawić obroty bo to był mój główny problem po spaleniu regulatora , który ustawiony na zadane obroty sam startował po określonym czasie . Inne trzeba było regulować ręcznie , nie wiem czemu . Przetestowałem kilka firm i nic .

W zwiazku z negatywną odpowiedzią pana Wojtka decyduję się na pomoc Pana Sylwestra . Czekam na szczegóły . Euro zakupione , czekam na dostawę . Do zobaczenia w Korytowie jeśli to ten pod Warszawą albo obok Siedlec . Wezmę model to może mi zaprogramujecie i oblatacie .

Na razie kupię timer . Zwykły timer już mam ale potrzeba drugiej osoby do ustawienia obrotów na maxa przed lotem i mam problem z pozyskaniem tej osoby , na lotnisku Aeroklubu Białostockiego nie mogę latać . Przejade się jutro na lotnisko , może znajde kogoś chęetnego na 30 września bo do Radomia mam 315 km .

Do Woj-tech : w wiadomosci do Ciebie pytałem , czy może znasz kogoś kto ma do sprzedania timer aktywny . W koncu odzyskałem hasło i zamieściłem ogłoszenie o cheęci zakupu timera na twojej stronie www.f2b.cba.pl Do Sylkub : Jeśli Pan Wojtek nie będzie mógł mi pomóc w zakupie to się odezwę . Za wczasu zapytam kiedy mam przelać pieniądze . Dzięki za informację o Spinie . Oczywiśnie przez niewiedzę kupił bym Spina Pro , dzięki za informację . Regulator będę kupował za miesiąc . Na razie chcę latać rekreacyjnie . Z tego co przeczytałem to Spin Pro obsługuje jednak śmigłowce ale nie będę się spierał z mądrzejszymi . Myslałem , że Jeti- box to tylko karta programująca do regulatora ale jest inaczej .

Do kiedy mam podjąć decyzję ? Przesłać Panu pieniądze w złotych czy euro . Czekam jeszcze na odpowiedż od Pana Miesiaka . Regulator Spin 55 kupię w Polsce , znalazłem nowy za 415 zł w sklepie . Kartę też .