Skocz do zawartości

Shock

Moderatorzy Forum
  • Postów

    6 843
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    86

Treść opublikowana przez Shock

  1. Bywa... Głowa do góry i lataj dalej ,masz lepsze modele przecież . Tragedii nie ma z uszkodzeniami ,na bank sprzedasz "zwłoki" jakiemuś modelarzowi jeśli nie czujesz się na siłach by model odbudować.
  2. No szczegółowa data jest najbardziej istotna...
  3. Michał przestań bredzić w tak poważnym temacie...
  4. Nie masz daleko to przyjedź do Kęt i to Twoje teoretyzowanie zobaczysz w praktyce.... Zobaczysz start Toxica z Phasorem z przekładnią ze śmigłem 16x10 na 4 S i zrozumiesz. Jak potem znajdziesz silnik "ośkę" która da Ci tyle momentu i siły by napędzić takie śmigło i da takie osiągi to będziesz gość. A gwarantuję Ci że nie znajdziesz takiego silnika (czyli nie będziesz gość ) bo takich po prostu nie ma . A myśli o stratach nawet nie przejdą Ci przez głowę tylko będziesz zastanawiał się jak i gdzie zakupić taki silnik z przekładnią .
  5. Extra z Extreme Flight 104 cale czyli 2,6 m rozpiętości,waga ok 14 kg. Silnik z Hobby Kinga z serii Roto Max ,regulator 300 A Jeti (poprzedni,pierwszy spłonął) i bodaj 14 S Około 7 minut lotu ,bardzo efektownego,cichego jak na taki model. Ogólnie super chociaż droga eksploatacja
  6. To nie do halówki a cegłówki 250 g na hali toż to profanacja tej kategorii modeli Myślę że pakiety 350 a 500 mAh to optimum. (lata się nawet na 150/250 mAh ale model waży w granicy 130-150 g)
  7. Ale słoneczka chyba nie było
  8. Shock

    alumilite robienie form

    Dzięki Jerzy za cenne informacje w mojej sprawie . Piotruś ,mam nadzieje że nie masz za złe że wykorzystałem Twój temat... Już gdzieś tam znalazłem kawałek ciekawej dechy
  9. Wcale nie leją ,sami sobie dają
  10. Shock

    alumilite robienie form

    Fajny i ciekawy temat bo szukałem info jak i czym zrobić coś takiego w drewnie -w sensie żywicy i możliwości jej zakupu. Jako że mam dostęp do takich ciekawych kawałków drewna to chętnie bym spróbował coś takiego wykonać
  11. Zmianę tytułu tematu możesz zrobić sam. Wchodzisz na opcję edytuj,potem użyj pełnego edytora i robisz co chcesz
  12. Mateusz http://pfmrc.eu/index.php/topic/23729-jakiej-muzyki-lubicie-s%C5%82ucha%C4%87/page-13
  13. Najcichszy będzie jakiś karnister ale to wiąże się z dodatkową wagą...a skoro chcesz jak najlżej to może być problem Optymalnie firmowy typu KS,MTW,JMB ale na chińskim też będzie przyjemnie. Na standardowej puszce zawsze będzie pierdzieć,na pittsie będzie trochę bardziej basowo ale też głośno.
  14. Zdecydowanie brakuje konia .
  15. Dla Piotra by mu rozświetlić ciemności wielokrotnie wklejany do znudzenia temat, przy kolejnym zakładanym temacie RC Factory.... może coś pomoże http://pfmrc.eu/index.php/topic/52754-sbach-342-rc-factory/
  16. Jak najbardziej daje się takie pakiety jakie się posiada a przedział od 1200 do 2200 mAh pasuje do takiego modelu znakomicie .
  17. Dokładnie na 3 S taki model lata znakomicie ,nie rozumiem do czego Piotr chce wkładać 4 S ? to dużo za duże i za ciężkie pakiety do takich modeli. Na pakiecie 3 S poj. 1500 mAh mój modeli latał dobre 10 minut .
  18. Zdecydowanie wybór nr 3 ewentualnie w tej samej klasie S-bach 342. Niekoniecznie napęd dedykowany jest najlepszy...na pewno najdroższy .
  19. No ładne żeś to zrobił Jacku. Hangar 9 się kryje . A śmigiełko jakie ?
  20. Jeśli ten Graupner będzie z serii Sonic to będziesz zadowolony Pocieszyłeś mnie z tym tylnym podwoziem bo myślałem że faktycznie jest za sztywne .
  21. To jak masz takie sprzęty to będziesz musiał wybrać się do Western Camp w Zatorze https://energylandia.pl/hotel/western-camp-resort/
  22. Chodzą słuchy że Endriu oblatał Extrę ... Ciekawe czy się pochwali i przedstawi wrażenia z oblotu ?
  23. Shock

    F5J zaczynamy

    Będąc na kilku zawodach i obserwując przebieg zawodów jakoś to zdanie nijak wpasować w realia....
  24. Wiesiek ,być może masz rację i być może faktycznie tylne ramię jest zbyt sztywne. Tak naprawdę forma na to tylne ramię była przeznaczona na modele ok. 2,5 m rozpiętości lecz z powodzeniem można ją zaadoptować do mniejszych modeli.Różnica polega na mniejszej ilości warstw materiału by ono było grubsze/cieńsze. Zwrócę uwagę na kolejne ramiona i ich sztywność/pracę i być może okaże się że powinny one być do MX-a lub modeli klasy 2,2 m jeszcze cieńsze co za tym idzie bardziej elastyczne. Dzięki za zwrócenie uwagi i opinię .
  25. Shock

    Warbirds 2018

    Dokleisz bombki jak ostatnio do rasowego akrobata Yaka 54 dokleił ktoś i dostaniesz zielone światło
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.