jarek996

Robert , ja napisze inaczej . Nie chce wiecej robic ZADNYCH interesow z Panem Mariuszem . Wiedzac o calej sytuacji nawet sie nie odezwal.! Ja nie jestem zadufany w sobie , tylko KU.....WA skonczyly sie czasy , ze klient ma sie o cokolwiek dopraszac , a skonczyly sie , bo nareszcie mamy WYBOR !!!! Ja ( i Ty widzac po wieku ) zylismy w tamtych czasach i przynajmniej ja NIE chce do nich powrotu. Co to znaczy wg Ciebie wrzechwiedzacy ? Ja twierdze , ze nie wiem NIC , ale wiem , ze bedac SPRZEDAWCA nalezy dbac o swoich klientow. Tylko tyle i az tyle . No i na jakiej podstawie oceniasz moj charakter ? Na takiej , ze sie zale na sklep ( po to mamy m.in. ten temat ). Gdybym zostal obluzony jak nalezy , pisalbym peany na czesc Pana Mariusza . Widze jednak , ze dalej NIC z Konradem z tego nie zrozumieliscie i bedziecie bronic Pana Mariusza , bo pracuje 20 godzin na dobe , i dlatego czyta maile raz na tydzien ( jesli dojda , bo piszesz , ze nawet nie dochodza ) . Ciekawy jestem gdybys oddal auto do mechanika i poprosil o wycene , ktora bys szybko dostal. Pozniej natomiast ZADNEJ reakcji ..... MIja miesiac i dalej ZADNEJ. Oddalbys jeszcze raz ? Raczej nie , no chyba , ze bys zaczal bronic mechanika , ze pracuje 20 godzin na dobe i mu sie maile zawieszaja i to w sumie nie jego wina , a tak naprawde to on zarabia na robieniu JAGUAROW , a nie TOYOT ( przyklad ) ktora Ty przyjechales ...... Wy ( z Konradem ) go wlasnie w ten sposob bronicie . Ma TYLE zamowien z zagranicy , ze olewa nasze pojedyncze. A wystarczy wywiesic szyld ; naprawiamy TYLKO Jaguary . P.S I ja nie oczekuje na zadne przeprosiny , tylko chcialbym otrzymac chociaz takiego maila ; Panie Jarku ( czy tam Jarek ) , sorry za cale zamieszanie , mialem w robocie PIEKLO . Zaczynamy jeszcze raz ? Jesli nie to rozumiem , pozdrawiam i zycze znalezienia jakiegos fajnego modelu ; MARIUSZ

Nie , no stary ; albo poczta laduje w koszu ( gdzie mozna ja sprawdzic ) , albo nie . Co to znaczy NIE dochodzi ? No i "przeglada poczte minimum RAZ w tygodniu " Dla mnie sprawa zakonczona .TOTALNY BRAK profesjonalizmu ( nie w robieniu modeli , bo tego NIGDY Mariuszowi nie zarzucilem ) . I nie piszcie , ze jest zapracowany , bo pracuje 15 godz. dziennie. Jak ma tyle roboty , to niech sobie kogos zatrudni. Czlowiek NIE Powinien tyle pracowac , bo zaczyna ze zmeczenia robic bledy. U niego NA RAZIE bledem jest odbieranie poczty raz w tygodniu i to ze poczta nie dochodzi. Dobrze , ze na razie modele ( jeszcze ) robi dobrze Ja CHCE byc inaczej obslugiwany i dlatego bede kupowal tam , gdzie mnie obsluza wg Ciebie INACZEJ ( wg mnie ; NORMALNIE ) KONIEC TEMATU

Kto nie lubi

Po co Ci taki drogi ? Bedziesz mial raz odpalonego "SZWEDA" za pol ceny

W ten co za co 6 godzin i 13 minut wygrasz , nie musisz nawet zagladac

Zlozylim, wystartowalim, polatalim i wyladowalim ........... Najpierw za rada kolegi ktory lata CHEETAHem pozmniejszalem fabryczne ustawienia , zaladowalem pakiet do kadluba , znalazlem CG i chcialem polatac KUNAIem , ale koledzy z lotniska nie pozwolili ,wiec cala na maxa i w powietrze ! Model ustawiony prawie perfekcyjnie ( potrymuje jak bedzie trzeba , ale na razie wiadomo, pierwszy tot , to trzeba latac ) , tylko mogloby wiecaj wiac ! Tak jak w Malmnö wieje ZAWSZE , to dzisiaj jakies 2-3 m/s , czyli na taki model NIC ! Lot jak lot . Model szybki , zwrotny , gwizdze w powietrzu az milo , ale skupilem sie na "trenowaniu" podejsc do ladowania. Pierwsze trzy ( na sucho ) nie skonczylyby sie na lotnisku . Nastepne zaczynalem DAAALEKO ( tak daleko nie zaczynalem ladowan jeszcze zadnym z moich modeli ) i wygladalo juz lepiej. Jak zwykle w takich sytuacjach , wiatr siadl totalnie jak zaczalem ladowac "nie na zarty " . Udalo sie , no moze troszke za ostro , bo po dlugim slizgu model zawadzil o jakas kepke i obrocil sie w miejscu . Zadnych uszkodzen , poza trawa w smigle. Na dzisiaj wystarczy . Teraz nalezy zajac sie ustawieniem klapolotek !

Niezly numer !!! Ja to jednak mam szczescie w zyciu ! Wlasnie czailem sie na LIMIT PRO , ale pozniej stwierdzilem , ze kupie uzywke i okazalo sie , ze mam model ktory chcalem miec Nawet nie zauwazylem , ze to te same modele !!! Kolory wyszly "blade" . W oryginale sa lepsze . Zrobie dzisiaj na lotnisku i wrzuce wieczorkiem ! Malowanie ROBBE bardzo mi sie podoba , ale to moje tez . Lubie kolory GULFa . Dzisiaj moze bedzie premiera . Sloneczko , niewiele wieje , model ustawiony ( na razie " fabrycznie " ) . Obok Neuruppin przejezdzam kilka razy rocznie ( jadac do Berlina ). Czesto mysle skrecic i pojechac bocznymi blizej jezior ( Malchow ) , ale zycie koryguje plany i zawsze jest gonitwa na prom do Rostock . Kiedys spakuje rowery i objade jeziorka w 2 - 3 dni z rodzina !

Alez oczywiscie !!! Kolega ma CHEETAHa (https://www.lindinger.at/en/airplanes/models/gliders/staufenbiel-cheetah-r-1750mm-arf ) i troche nim latalem . O COS TAKIEGO wlasnie mi chodzilo

Dotarl do mnie po locie z Niemiec prawie nowy , gotowy HAWK V II. Mysllem dlugo CO kupic w tej klasie , ale w koncu zdecydowalem sie na znalezienie czegos prawie nowego za rozsadne pieniadze , ale gotowego do lotu ! Na niemieckim forum forum stargowalem go z 300 na 250 EUR + 8 wysylka ( do Berlina , skad dotarl do mnie do Szwecji za darmo , przez lancuch kolegow ). Nie wiem JAKI ma silnik ( nie chce mi sie zagladac , ale regiel ma jakis 80 A ( tak niemiec pisal ) . DO tego dostalem dwa pakiety 4s 2700 ( zwykle ZIPPY ) . Dzisiaj wrzucilem mu odbiornik ( JETI 4 kanaly ) i pierwszy raz "zapuscilem" silnik . Smiglo ma dosyc potezne ( 15x16 ) , na sprezynkach zamykajacych lopaty. Jak pogoda pozwoli , to w niedziele bedzie oblot . Sciagnalem instrukcje z ustawieniami i troszke jestem zdziwiony dosyc sporym wyhyleniem lotek ( 10 mm gora i 8 dol ) . Moze ktos takim lata i podpowie , czy " jechac na fabrycznych " czy eksperymentowac na czuja ? Model byl na 100 % "latany" , ale jest prawie nowy . W cenie byly pokrowce na skrzydla i statecznik !

Ja wczoraj zakupilem nowe glosniki do domu. Po 10 latach z B&W 602 , przyszedl czas na Q Acoustics 3050i bialy polysk. Nie potrafie opisac dzwieku jak Panowie z gazetek Hi-Fi ( ) , ale przyznam , ze jest roznica !!! Sa i PIEKNE i PIEKNIE brzmia !!!

Nie pozdrawiaj , tylko zrobcie 100 000 silnikow i nam podarujcie za te odslony Od dawna wiadomo , ze wiecej , to bedzie tez taniej , a jak bedzie milion , to bedziecie rozdawac i dodawac 100 EUR

Ale moze macie polroczne zawody , wiec warto bylo

No to o TYM pewnie tez wiecie :

Czyli Adas w VANA idziesz !!!

Doszedl ! Jak to powiedzial "klasyk" : DROGIE , ALE SKROMNE

Adam , ja tam w wykresy nie wierze . Sila nosna powstaje jak sie cos SILNIE NIESIE

Wiesz , ze faktycznie VIANO chodzi mi po glowie , tylko moja Pani twierdzi ze VIANO to juz nie van , ale ( jak to ona zwie ) ciezarowka Musze ja zwyczajnie "wsadzic" na chwile w Viano ( jakiejs fajnej wersji ) , zeby zrozumiala CO mam na mysli .... No a najchetniej to Viano Marco Polo !!!

No niby chodzi o pakownosc , ale jak sie okazuje , to i do CORSY da sie spakowac model 2,2 m , a z samochodami jak z kobietami ; jeden woli rude z duzym biustem , a drugi chude brunetki

To jest ESPACE , czy GRAND ESPACE ? Osobiscie posiadam GRANDA ( 2014 ) i jest to juz moj drugi samochod tego typu. Pierwszy mial ( niestety ) silnik 2,2 , no i bylo z nim troche problemow. Ostatnie modele ESPACow ( z silnikiem Nissana na lancuchu ) , sa juz niemal perfekcyjnie dopracowane ( oj zajelo to Francuzikom KILKANASCIE lat ) , ale jak to zwykle bywa , gdy wszystko juz dograno , to zakonczono ich produkcje ( moze w sumie to po tylu latach byl juz czas , ale oczekiwalem na nowy model VANA , a nie CROSSOVERa , ktorym jest nowy ESPACE ). Jak kolega wyzej napisal , w naszym autobusie trudno jest czegos NIE zmiescic + mamy mozliwosc "modelowania" wnetrza do potrzeb .... Ja to moze nie kupilem go ze wzgledu na modele , ale bardziej na rowery , ktore zabieram ze soba w kazda podroz ( min. 2 szt. ) . No i co kocham w ESPACE to mozliwosc WYGASZENIA prawie wszystkiego ( jazda noca ) i pozostawienie TYLKO predkosciomierza ( + maly obrotomierz z boczku ) . Nie jestem zwolenikiem wnetrz "choinek" , a ESPACE chyba ma najmniej "swiatelek i lampek " ze wszystkich samochodow . Z tym ze , jak kolega Jarek wczesniej napisal , to sa sprawy osobistych preferencji i jeden lubi autobusy bez "swiatelek" ( ja ) , a kto inny sportowe cabriolety z "choinka" w okolicjach radia ....

Przesylka ze Szwajcarii byla drozsza No i jeszcze TAKI Rossi do Pawla leci : Czasami mam wyrzuty , ze mu te silniki znajduje Jet tez KALT za 350 EUR :

Ladna rzecz ! https://www.tradera.com/item/302065/366629198/os-46vx-df

To wygrzebalem Pawlowi za 20 CHF !!!

Pamietam . Pamietam nasze JAKi , pamietam czeska AVIE 135 i pamietam , ze malowalem olejnymi ktore NIE zasychaly , bo nie bylo innych ........... Szkoda Andrzejku , ze moich zbiorow nie widziales .... Niestety zyciowe wichry i dziesiatki przeprowadzek ZDZIESIATKOWALY zbior i zostaly jakies resztki ktore leza w kartonie ..........

Napisalem FACHOWCY , a nie ZAWODOWCY Jest zupelnie nowy , kompletny z kluczami , instrukcja , no i wydechem-puszka ! Nie dalem tego na zdjeciu , bo wtedy to i amatorzy by zgadli Goraco ........ No i jest na sprzedaz ! Walczymy tez z Pawlem o TEN silnik ( TZN ja walcze , a on placi ) W sumie to Pawel NIE mial na niego ochoty , a CMB to przeciez silniki z resortow "silowych" , czyli jego branza. W koncu sie jednak przekonal ......

No fachowcy ; do ataku ! Co mamy na fotce ???