jarek996

Jasne , ze on jest SLICZNY INACZEJ , ale w tym wlasnie jego urok !!! Wiele samolotow z lat 30 nie grzeszylo uroda, ale pomimo to maja w sobie jakas magie. Jak dzisiaj patrze na te wszystkie akrobaty . Tragedia !!! Ciezko odroznic jeden od drugiego. Moze lata to i niezle , ale wygladu nie ma ( WG mnie oczywiscie ! ) Czym chcesz go napedzac ? Ja chcialbym swojego moim benzynowym SAITO FG-14 , ale wtedy musialbym raczej go powiekszyc ( tak mysle do ok 2 m) . Musze sie blizej przyjzec planom i podumac. Nie chce aby szalal zbyt szybko w powietrzu . P.S A wycinal i tak bede w Polsce. Nie znam tu nikogo kto sie tym zajmuje . Trzeba wspierac polski przemysl lotniczy

mirolek, czy bedzie szansa na "zakupienie" wycietego zestawu ? Chcialbym moim Szwedom pokazac cos NASZEGO zbudowanego przeze mnie ( projekt na zime ) . Myslalem o RWD 6 lub 9 , ale na tak powazne projekty nie mam chyba czasu. "Czworka" jest znacznie prostsza i wg mnie SLICZNA ! Lubie takie proste male samolociki !!! Dlatego jestem WIELBICIELEM amerykanskich wyscigowek z lat trzydziestych ...

f-150 ; zdaje sobie sprawe , ze mozna calkiem ladne rzeczy z depronu robic , ale DLA MNIE jest material ktory jest zupelnie poza zasiegiem mojego zainteresowania . Tak jak i kobiety z malym biustem :wink: Inni moga to lubiec , a nawet uwielbiac ( i jedno i drugie ), a dla mnie moze nie istniec.

"Sugeruję zapoznanie się modelami depronowymi" A moze on chce zostac "prawdziwym" modelarzem ? :wink: Sa fajne KITy modeli konstrukcyjnych z NIEdepronu (lub nie z DEPRONU jak kto woli). Zgadzam sie jedynie , ze rozpoczynanie przygody modelarskiej od Spifire to nieporozumienie. Trenerek (el lub spalina) i latac,latac,latac...

No i jak chodzi ? Ja mam dwa ( .40 ALFA , i .46NX ) i uwazam , ze chodza SUPER: Do NXa zakupiulem tlumik rezonansowy ( chyba tak jakos moge go nazwac ) i dostal takiej mocy , ze moj trenerek zrobil sie pylonem

RomanJ4 , mozesz zdradzic po co docierasz Evolutiona ( bo co robilby innego na tej hamowni ) ??? One sa przeciez fabrycznie dotarte.

Elektrownie wiatrowe

Ja rozumiem , ze PIPER CUB sie od lat nie zmienia , ale czy nie moga pojsc troszke z designem do przodu ? Wystarczy popatrzec co JETI zrobilo ze swoim ostatni dzieckiem . Toz to skok w przod o 100 lat , a ta najnowsza Futaba wyglada prawie jak moja sprzed 15 lat ( PRAWIE ! )

Jutro ( mam go w moim magazynie ktory jest tez modelarnia ) zakrece "na sucho" i napisze jak sobie radzi....

Mam taki od 2 mies. i jestem BARDZO zadowolony. Jak dotad uzywalem go sinikow zarowych ( max 10 cm3 ) , ale kupilem go z mysla o odpalaniu juz zakupionych ( ale wciaz nie uruchomionych ) Saito FG 14 i 20. Mam w nim LiPo ( chyba 3C 2200 ) i trzyma DLUUUUGO. Jak masz dotarte silniki ktore pala na "dotyk" to na jednym ladowaniu pol roku pociagniesz :wink: . Zartuje oczywiscie , ale wystarczy na dlugo. Goraco polecam. Tanie sa w Anglii z tym , ze wysylka kosztuje ( moze polaczyc z czym innym ??? ). Za swoja dalem chyba 87 funtow. Wykonanie na 5 +´( wg starych ocen )

Bez przesady z tym olejem. Ja latam teraz TYLKO na Meccano (10 % NITRO i 12% oleju) i nic sie z silnikami nie dzieje.......... A "smarkow" 30 % mniej ( latalem na 18% oleju)

Witam ! Dawno ,dawno temu tez mialem model Jodelika ! Mile wspomnienie . Na pierwszej fotce wyglada na duzo wiekszy . Gdybym mial w domu taka maszynke do wycinania , to bym chyba przestal pracowac i wycinal do konca zycia Pozdrawiam P.S Ten nowy bedzie wiekszy ???

A o jakiej wielkosci (pojemnosci) silnika myslales ??? Benzyna DWUSUW czy CZTEROSUW ??? Jak pewnie sie orientujesz 85 % trenerkow ( gornoplatow) jest skrojona pod silniki 6,5 - 8,5 cm3. I jak pewnie tez wiesz silniki BENZYNOWE zaczynaja sie od 15 cm3 ( chyba sie nie myle ; moze poza kilkoma wyjatkami ? ). Tak wiec Twoj trenerek powinien byc troszke wiekszy. Jest wiele dolnoplatow ( o lekkim charakterze "sportowym" jak to zwa ) pod silniki .60-.90 czyli pasujace pod benzyne 15 cm3 . Tylko szukac ! Tutaj przykladowy link do benzyny 15 cm3 : http://www.throttlestore.com/jba_j15g_15cc_gas_engine.aspx?lang=EN P.S. jest ich wiecej , to TYLKO przyklad...

Coz ja moge skomentowac ; PRAWDZIWE MODELARSTWO w przeciwienstwie ( i tu naraze sie WIELU ) do DEPRONU......... Sam kiedys BUDOWALEM modele. Dzis z braku czasu kupuje ARTF ( ARF), ale kazda tego typu relacje sledze i obgryzam paznokcie z zazdrosci.... Jeszcze do tego wroce !!! P.S Prosze tylko nie komentowac postu w ZADEN sposob. Zdania i tak nie zmienie ( z DEPRONEM)

Moze puszczaj swoje relacje pod tematem FSL ( Fabryka Samolotow Lucjana) Pozdrawiam