jarek996

Mokry sen Krzysia: IAR na biegunach.

Pisze z ta pania od wczoraj. Nie rozumie , ze silnik RAZ odpalony, NIE jest juz nowy. Nie jest pewna czy ojciec go odpalal, czy nie. Pisze tylko, ze stal w witrynie . Poprosilem o test wacikiem do uszu. Jak wlozy w wydech i tam nim pokreci, to MUSI byc slad od spalin! Nawet jak dzialal tylko 15 sek. Mam nadzieje, ze POJDZIE na taka probe ? Miala tez ENYe V240, ale uzywke. Poszla za 850 EUR.

Zachecam do przetestowania paliw OPTIFUEL. Tez ladnie pachna (spaliny) ? Optifuel and Optipower performance nitro fuels and Lipo's

Nie ma POLSKICH jogurtow?

Wlasnie negocjuje cene! R120 z pompa!

Nelson Q40 Short Stroke, € 250,- (9431 Kleinedling (Gde.:Wolfsberg)) - willhaben

Polskie jogurty CI nie smakuja ? Nie boisz sie tutaj takich zdjec zalaczac? Grupa PATRIOTYCZNA dzialajaca na forum, moze Ci tego nie wybaczyc ?

Modell-Dieselmotor in Brandenburg - Brandenburg an der Havel | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen RedFin 099 MK I TBR RVTwinFin (1.6cc) - (redfinengines.com)

Bedzie kawal WILCZYSKA!!!

Wojtek ; RZUC PALENIE, a dla zdrowia WSIADZ czasem NA ROWER ?

Ja to tam wiele nie wiem, ale mamy tutaj PRAWDZIWYCH specjalistow!

Brawo! Ratowanie modelarskiego "zlomu" to nasza powinnosc!!! Ja moze nie ratuje wielu modeli, ale probuje ratowac silniki ?

Cieszy mnie taka cena uzywki, bo mam 3 nowe ? Pawel jest pierwszy w kolejce, ale jego to akurat ZADNA cena nie rusza ? ebay.it/itm/375151542316?hash=item5758c6402c:g:-7YAAOSwNRlljo~7&amdata=enc%3AAQAIAAAAwOCPRI0H6pFcNrQlleqr5ZWaz7tqyAM3o0r61mY%2F3EwtNs%2FsDnrGwB2VcxYxdxOhpuow9w6KQ9qZFRacutqCru3LFaMBqYHXvTLJUwMuy07WHmp4zHzMCax%2Fhao3r1JWa45P3y0oZd%2FslVkGbIucgCukWXZCTNLNrSdZCT3WdVruGCz6Q5GRoCxE8dTBAXLXSxqB4untA8AV6sZrbANWQfOaeRQ0bMC7lnALFWpPakgrMO%2BPFVgvYFoV7YgiDLkD8g%3D%3D|tkp%3ABk9SR-z_zcGXYw

Spoko, smierdzi (pachnie) INACZEJ ? Probowalem tez uzywac BALLISTOLa i innych do broni, ale BRUNOX zdecydowanie wygrywa.

Chodzi Ci o paliwo w baniaku (zbiorniku), czy spaliny po nim? Latalem kiedys ma MECCAMO (jakas wersja do czterosuwow) i spaliny po nim smierdzialy TZW swiezym "pawiem" (kto kiedys puscil, ten wie o co chodzi?). Do samego paliwa nic mam, bo silniki chodzily na nim poprawnie, ale ten smrod spalin!!! Przeszedlem na OPTIFUEL i jest duzo lepiej! Ja latajac rekraacyjnie, nie musze sie na szczescie troszczyc o sklad, bo przy moich "mocach" silnikow, zwykle paliwa niewiele moga zmienic. Ma byc X% oleju, X% nitro, X% metanolu i zawsze jest OK. Wyczyn to inna sprawa, ale ja jestem "wyczynowcem" na rowerze, a nie "wyczynowcem" modelarskim. No a moj najlepszy AFTER RUN, to spray do broni BRUNOXa i NIKT mnie przekona, ze jest cos lepszego. Pieknie konserwuje, pachnie i nie "zastyga" podczas dlugich lezakowan. Nie rusza tez gumy i tworzyw (a te czesto wystepuja w silnikach).

Jak nie chcesz mnie zdradzic, to moze chociaz zdradz z CZEGO dorobiles brakujaca czesc? Milo mi bardzo, ze nasz klub sie powieksza. Przewodniczacy Marcin, tez sie pewnie cieszy ? W czym to bedzie krecilo? Do mnie dotarla dzisiaj (w sumie to DOTARLY) "egzotyczna" wersja silnika ENYA 53 4C. Wersja SMIGLOWCOWA ? W pudelku polkompletny drugi silnik i troszke nowych czesci do niego. Bedzie to trzeba rozkrecic, OCZYSCIC ze smiglowcowych dodatkow i poskladac na nowo. Bedzie relacja. Widac, ze to dziwadlo raczej w smiglowcu NIE krecilo! Silnik jest czysty i raczej byl tylko jechany "na desce".

Dobrze wydane pieniadze!!! Chyba z 1,5 kG wspanialych zdjec, rysunkow i opisow!

Niezly elegancik ten Twoj pilot ?

To tylko taka sugestia. W sumie to nie ma ZADNEGO obowiazku, zeby bylo przy sterach, ale jak potrzeba cos SZYBKO podkrecic, to jest tam duzo wygodniej i szybciej.

Zamowiles "lustrzana" wersje???

Widze ze masz rower i gitare, wiec widac, ze jestes "swoj" ? Z "dziwnych" rzeczy jakie zobaczylem na fotkach, to regulowane snapy wpiete w ramiona serw w kadlubie. Nie robi sie tego ODWROTNIE (regulacja od strony sterow wysokosci i kierunku)? Przy serwie "zapina" sie zazwyczaj na sztywno i zabezpiecza przed wypieciem.

CUDENKO!!! Seltene Gelegenheit RC Speed Motor OPS 60 Super SPP VAE DRV | Kaufen auf Ricardo

Oczywiscie, ze bede wywazal tym co mam na pokladzie, zamiast doklejac olow! Najlepsza instrukcja, jest poczytanie amerykanskiego forum modelarskiego. Tam jest o tym CUBie chyba ponad 100stron!!! Nie mialem z nimi NIGDY problemu. Moze nastapilo jakies przedswiateczne "rozluznienie" ?

W jednym poscoe odpowiem na dwa pytania. Tak, zastrzaly beda na stale. To jest godzina rozkrecania Mateusz (a pozniej godzina skrecania) ? Skrzydla transportuje sie wlasnie w TAKIM stanie. Samo wpiecie w kadlub (po uprzednim wsunieciu ich w rure) to jest 3 minuty roboty (po 1,5 minuty na skrzydlo). Dwie srubki na gorze i po dwie spinki na dole. Do tego mam wielkie auto (ESPACE, ale stary model, czyli PRAWDZIWY VAN), wiec nie ma obaw, ze sie nie zmieszcza z zastrzalami. Silnik byl wkrecony tylko w celu ustalenia jego polozenia. Brakuje ze 2 cm, wiec beda przedluzki. Jak poprowadze kable, zalezy troszke od tego GDZIE umieszcze regla (raczej na ktoryms z bokow budki silnikowej) i jak dalej (z regla) pociagne kable do podlaczania z pakietem. To wszystko sie "ulozy" jak bede mial skompletowane powyzsze komponenty. Na szczescie sie nie spieszy, bo do premiery jeszcze troszke czasu. Rzadko latam zima i bardzo wczesna wiosna. Zauwazylem tez, ze oba kola sa zrobione z jakby innej gumy. Jedno sciskam palcami, wydaje sie bardzo elastyczne i latwo sie poddaje (nienapompowane) , drugiego prawie nie moge scisnac (tez puste). Czuje tez zupelnie inna "gestosc" gumy pod palcami. Poniewaz musze kupic pare drobnych rzeczy, napisze do chlopakow z MODELEMAX (maja takie kola), zeby pomacali swoje (kola oczywiscie ?) i zobaczyli CO jest grane. Jak stwierdza, ze maja miekkie to wezme, jak nie stwierdza, to im wysle oba i poprosze o dobranie jednego, ktore spasuje sie z jednym z moich. Wolalbym ZDECYDOWANIE to miekkie, bo tak (chyba) powinno wyglada wlasnie kolo BALONOWE.