jarek996

Przeciez chwale od poczatku !!!

NIGDY nie podziwiaj publicznie swojej wlasnej roboty (ani zony) ! Zostaw to nam?

Cos tutaj cichutko sie zrobilo, ale rozumiem, w zimie to sie wsiada na rower, jedzie co ma sie do przejechania, wraca zmarznietym (i zmoknietym) do domu i zapomina. Ja juz zapomnialem, ze przekrecilem (z dzisiejszym dniem) 760 km. Jutro idziemy na seteczke i w pon. zrobie 50. Moze wiec uda sie dobic do 900 w styczniu. Prawie caly poczatek (tak gdzies do 15) lalo u nas jak nigdy wczesniej. Do 15 stycznia, bylem na rowerze TYLKO 2 razy ! Te pozostale km, to wale teraz, jezdzac prawie codziennie. Niech juz nadejdzie marzec, bo to taki przelomowy miesiac dla treningow. Zdarzaja sie cieplejsze dni, jest juz znacznie dluzej jasno, no i za chwile wychodzimy z dlugich spodni. Raczej na 100% polece wkrotce na Cypr, bo bilety WIZZAIRem do tego wrecz zmuszaja. Sa po 200 SEK (ca 85 zl) !!! Czyli 2x200 + 2x450 (rower) i za 1300 koron laduje w miejscu, gdzioe jest teraz okolo 20 stopni! Wyloty sa w czwartek rano, a powroty poniedzialek wieczor. 4,5 dnia na rowerze w krotkich spodenkach i krotkim rekawku !!! Jest juz chetny kolega z klubu, ale mozliwe , ze pojedzie nas wiecej. Wtedy pykniemy okolo 600-700 km w te kilka dni, wiec moj plan ( 4000 km (do 30 kwietnia) raczej sie powiedzie ? P.S: taki wczoraj mialem widok na most ;

Jasne, masz 100% racje ! Zasugerowalewm sie zalaczonym filmem ? Erwudziaki uwielbiam, szczegolnie te z gwiazdkami.

Tak .

Dobrze ze polskie samoloty byly troszke ciekawsze jak polska reprezentacja. Wielu zacheca do jej ogladania , ale ja sie od wielu lat WYLAMUJE , bo ogladanie jej mnie najzwyczajniej boli. Model polskiego samolotu pewnie kiedys popelnie, ale bedzie to raczej cos sportowego.

Kurcze, wszedlem tutaj, bo byl bardzo zachecajacy tytul ; "OPOWIESCI O LOTNICTWIE I SEK" Bylem prawie pewien, ze bedzie SEKSIE , ale i bez seksu tremat bardzo fajny ?

Dzisiaj dol plata uzyskal moce piekelne. Okazalo sie, ze mialem jakies resztki folii z HK, ktora wystarczy na wszystkie szostki (na plat i kadlub). Wzor cyfry znaleziony w necie , wielkosc dobrana aby pasowala na placie. Na kadlub pojda duzo mniejsze. Po naprasowaniu wszystkich cyfr, pojde poswiecic model do miejscowej parafii i mozna bedzie rozpoczac loty ?

Niezle sie splukales : cena 15 000 zeta ? Posiadam jeden z nich (chyba srodkowy) i Piperka z gornego zdjecia ?

Czyli gorale nie byli pierwsi w zameczaniu koni, pierwsi byli LOTNICY ?

Do czasu kolego, do czasu ?

Dlaczego KIEDYS ? Kupa starych silnikow spokojnie moze napedzac nasze modele i dzisiaj !!! Stare OSy i ENYE sa trwale, niezawodne i moga smialo krecic smiglami jak za swoich najlepszych czasow !

No wlasnie z oslona, to nikt nie bedzie widzail, ze sie za nia NIC nie dzieje. Ja juz za stary na "popychanie" ?

Mozesz zdradzic JAKA turbina go napedzales ?

Krzysiu zbudowal w sobote oslone popychacza, a ja zrobilem zimowe 118 km na rowerze. Gdybym umial, tez wolabym zrobic oslone popychacza, ale umiem niestety tylko jezdzic rowerem.

Chlopaki z ZG to sa FAJNE CHLOPAKI !!! Dobrze ze FW 190 prezentujesz gdzies w krzakach, schowanego przed wsibskimi oczami. Sa koledzy na forum, ktorzy NIE LUBIA krzyzy na lotnisku ? Lucjan ; zbudowales (samodzielnie) prawie tyle, ile ja rozbilem. Tyle ze moje to byly zwykle ARFy, wiec w sumie nie tak bardzo ich zal,

Pojdz w zamiane. Pawel ma fajne fanty ?

No i AXI (z reglem) ktory kupilem za 18 EUR niestety ma za duza srednice ! Teraz jak juz mam model w domu, to widze jaki ma waski "dziubek" . Srednica wregi silnikowej, to tylko 30 mm i nie "rozchodzi" sie w szersza od razu, wiec silnik musi miec mniej. AXI ma az 35 mm srednicy. E-Max o ktorym myslalem wczesniej ma 28,5 mm srednicy, ale (bo zawsze jest jakies ALE) musze miec jeszcze miejsce na kablektore wychodza z przodu silnika. Wiec raczej tez odpada ? Chociaz moze i nie. Kable moge pociagnac dolem!!! Storlek (diameter x längd): 28.5 x 33.5 mm DUALSKY o ktorem rowniez myslalem, ma 28.8 mm srednicy. Popatrze jeszcze czy nie ma czegos co ma okolo 25-26 mm.

Odpowiem za Ciebie Krzysiu ; model NA PLYWAKACH !!!!!!

Uderz w stol. a nozyce sie odezwa ? [JUNK]ENYA R120-4C GP Cycle R/C Moteur Modèle Avion Moteur Ancien Vintage Rétro | eBay Szkoda ze uzywka ( choc raczej niewiele uzywana, a moze nawet nie byla latana). Moglbym w sumie wrzucic pompe do mojej nowej i udawac, ze oryginal ?

Dzisiaj odebralem wygrana w zeszlym roku na "Ebaju" ENYe 35-4C (open rocker). Moglbym powiedziec, ze jest to ostatni silnik ktorego mi brakowalo, ale poniewaz apetyt rosnie w miare jedzenia, poszukam jeszcze "dizelkow" i 120R z pompa. Nie bede jednak szalal, bo wypelnilem w 100% postawione sobie zadanie. To beda bonusy do kolekcji. Bez pospiechu, bez placenia milionow Euro (czy innych twardych jak skala walut). Bedzie klasyczne POLOWANIE na okazje. Jak znajde czas, zrobie zdjecie rodzinne mojej kolekcji i oczywiscie zamieszcze w naszym ENYowym kaciku.

Najwazniejsze, ze rower sie czasem "wkadrowuje" ? Zapytaj w najblizszej przychodni ?

Ja bym sie zastanowil nad jednym do silnikow. Po dobrym ustawieniu silnikow powinno sie sprawdzic. Mam tak w UGLY TWINie , ale trudno mi cos powiedziec , bo jeszcze nie latal ?

Dawid ; co Ty bys bez tego"brzydala" zrobil ? ?

Poszedlem wyciac uszczelki (wychodza mi juz jak fabryczne ?) i skrecilem, to co bylo do skrecenia. Zamowie gaznik i silnik bedzie gotowy. Podocieralem tez i ustawilem zawory i kompresja jest jak w nowym! P.S. Pan Niemiec latal na nim BEZ uszczelek, bo jak rozkrecalem, to nie bylo nawet resztek ?