Ares

W dniu 2.10.2021 o 21:38, mar_io napisał:

Chcę uzyskać płynna regulację prądu na wyjściu aby móc różne materiały styropiano podobne ucinać.

Mariusz zrób tak jak napisał Tomek. Pierwszy lepszy transformator do tego ściemniacz i będzie działać idealnie. Czasami najprostrze rozwiązania są najlepsze.

Można tym sposobem ciąć różne materiały , kwestia regulacji  ściemniaczem. Ja używam takiego rozwiązania juz kilka lat i działa prawidłowo.

7 godzin temu, damenix napisał:

Kolejna modyfikacja mojego egzemplarza. Montaż Haka. Stwierdzam, że to był dobry pomysł.

Po zdjęciach wnioskuję ,że startujesz z holu gumowego? A jakiej gumy używasz?

Dawno temu również latałem z holu i miło te czasy wspominam , jednak do holu trzeba dużo przestrzeni której w mojej okolicy brakuje.

Gratuluję i powodzenia w lotach.

3 godziny temu, Michas K. napisał:

A dłubię od czasu do czasu jak jest wolny czas, takie hobby ? 

Aha , rozumiem.Trochę do takiej dłubaniny tych narzędzi to trzeba mieć. Ale to ułatwia wiele spraw. Gratuluję , cenię ludzi z pasją a takie renowacje zawsze bardzo mnie interesowały.Powodzenia.

44 minuty temu, Michas K. napisał:

To i ja się pochwalę moją fumką S34 64r 125cm3 i biała rejestracja, cukierek 

Piękny motocykl. Ja cały czas mam do przygotowania wskę ale niestety czasu brak.

Tym bardziej podziwiam ogrom pracy jaki włożyłeś w renowację: to tylko wygląda na takie lekkie ,łatwe i przyjemne

Iż też bardzo fajnie sie zapowiada: one pięknie wyglądają w tym błękitnym malowaniu i podobno są przyjemne w prowadzeniu.

A te renowacje to tak amatorsko robisz czy też jest to Twoja praca?

2 godziny temu, Modelarz 2123 napisał:

Tylko próbne kołowanie, dam znać jak będę szykował oblot, ale to raczej w okolicach grudnia. 

Marcinie jak będziesz ją oblatywał lub jak kiedyś będziesz nią  latał , daj proszę znać na PW: nie mam do Was daleko i bardzo chętnie zobaczę tak piękny model.

Rzadko się widuje na lotniskach takie perełki.

Pozdrawiam.

5 godzin temu, young napisał:

ciekawa informacja  daj znać jak przeczytasz 

Oczywiście. Nie omieszkam napisać komentarza. 

Pan dr S Kubit był dla mnie w czasach jak zaczynałem modelarstwo niedoścignionym wzorem i autorytetem. 

Potem gdy już zająłem się modelami rc nieco mniej interesowały mnie modele F1A ale zawsze bardzo szanowałem i szanuję Jego osiągnięcia i zaangażowanie w rozwój modelarstwa lotniczego. Tak więc chętnie przeczytam jego biografię. 

48 minut temu, Marek_Spy napisał:

Zaczyna się a będzie gorzej 

Tak , niestety to właśnie droniarze robią przy okazji nam "dobrą"opinię. Najlepsze co można zrobić to na każdym kroku pisać/mówić i wyjaśniać ,że modelarze nie mają nic wspólnego z tym środowiskiem.

Niemniej jednak chciwość deweloperów i przedsiębiorców powoduje powstawanie coraz to nowych osiedli, sklepów , firm : wszystko co się da zabudowują co powoduje coraz trudniejszy dostęp do miejsc nadających się do latania modelami rc. Znając życie (zresztą już tak po części jest) najpopularniejsze będą małe lekkie i wolne modele typu np.DLGlub piankowe bo żeby polatać dużym ciężkim modelem....ło Panie ile to będzie zachodu a ile papierologii? ( to jeszcze przed nami).

Póki co trzeba latać i się cieszyć . Ja mieszkaniec małej wsi mam sporo miejsca do latania jednak nawierzchnia typowo do startu z ręki i lądowania na brzuchu : ale za to z dala od zgiełku miejskiego i zakłóceń  także przynajmnniej jest bezpiecznie.

Przeglądając internet znalazłem na znanym portalu ciekawą książkę modelarską i to wydaną w tym roku:Autorem jest Pan Stanisław Kubit a książka nosi tytuł : "Nie tylko modele"

Nie jest to typowo książka modelarska jak wspaniała nieśmiertelna "biała seria" ale myślę ,że będzie ciekawie poczytać wspomnienia z życia niewątpliwie jednego z wybitniejszych modelarzy w Polsce.

Ja już zamówiłem.Polecam.

38 minut temu, samolocik napisał:

Nie jest to relacja z budowy w najnowszych technologiach ale wciąż warto oglądnąć:

 

 

 

Jedne z lepszych filmów jakie widziałem. 

Jest cała seria i warto obejrzeć bo wszystko jest pokazane powoli i w sposób zrozumiały. 

Aż mnie smutek ogarnął gdy to obejrzałem.....zdolny chłopiec ale brak perspektyw i możliwości.

Pewnie i tak będzie żył w biedzie jak jego rodzina. 

A bogaci narzekają  bo ciągle im mało......w dziwnym świecie żyjemy choć z drugiej strony chyba zawsze tak było.

He ,he ...ale makabra.....

A ja jestem spokojny motocyklista: po prostu lubię jeździć na motorze a prędkość nie ma znaczenia.

Także mojej podgrupy chyba na tym filmiku nie wyszydzono

W dniu 2.09.2021 o 21:47, AKocjan napisał:

Przestronna kabina sprzyja montowaniu kamerek w środku

Przyznam szczerze ,że nigdy nie lubiłem oglądać filmów kręconych z pokładu modelu .

Mnóstwo niekontrolowanych ruchów obiektywu i brak punktu odniesienia nigdy nie pozwalało mi oglądać czegoś takiego dłużej niż kilkanaście sekund.

Natomiast takie umieszczenie kamery w kabinie daje wrażenie jakby było się pasażerem samolotu i obserwowało ziemię z okna . Bardzo fajny pomysł z tym ,ze widać obramowanie kabiny i skrzydło. Taki film przyjemnie  się ogląda.Gratuluję pomysłu.

5 godzin temu, MaciekGTI napisał:

nie ma co bezsensownie podgrzewać modelu na słońcu

Racja ,czy  to laminat , czy drewniany model : pianka czy też styro kryte fornirem......lepiej po locie chować model do cienia a jak nie ma gdzie to choćby czymś jasnym  przykryć .

Zawsze to bezpieczniej .Wszelkiego rodzaju plastiki też nie lubią dużych zmian temperatur. Podobno z  czasem przez to są bardziej kruche więc nadajniki też dobrze jest trzymać w cieniu .

No ja dziś też polatałem . Wiatr był silny bo 8-9m/s ( zboczowcy pewnie pękną ze śmiechu) ale na piankowego Herona to dość dużo. 

Termika taka sobie i bardzo postrzępiona ale 2 razy udało się "zabrać" w kominie także dzień uważam za bardzo udany.

Zostałbym z pewnością do późna i jeszcze polatał ale obowiązek wzywa: czeka mnie dziś nocna zmiana także wróciłem nieco wcześniej .

Warunki warunkami ale dziś i wczoraj jest taka piękna , lotnicza pogoda której tak bardzo w tym roku mi brakuje. 

Wczoraj odwiedziłem lotnisko w Lesznie to było tłoczno jak ulu : latało wszystko lotnie , paralotnie , szybowce , samoloty i nawet wiatrakowce no i rzecz jasna modelarze.

Mam nadziję ,że jeszcze w tym roku polatamy w słonku i cieple.

No i jescze fotki sprzętu i zadowolonego pilota:

Ano to prawda , kity to fajna rzecz też chętnie bym sobie kupił ale jak słusznie piszesz to po pierwsze drogo po drugie mały popyt powoduje niezbyt duży wybór .

Ja pracuję w systemie 3 zmianowym , dojeżdżam dość daleko do pracy więc wiem jak to jest z brakiem czasuczęsto wręcz buduję modele kosztem obowiązków domowych .

Teraz chcę się nauczyć technologii która jak sie uda opanować to będzie można dość szybko budować skrzydła do modeli motoszybowców i szybowców.Mianowicie rdzeń styrodurowy pokryty tkaniną szklaną lub węglową w worku próżniowym. Bardzo ciekawa technika budowy i jak się wie jak robić to dość szybka. Ale to już nie temat na ten wątek.

11 minut temu, model napisał:

Jak najbardziej masz rację , a co do ładnego budowania to Ty też tak potrafisz, wystarczy trochę praktyki i już, ładny model gotowy ?

He, zgadza się ja już troszkę tych modeli zrobiłem: co prawda raczej proste konstrukcje ale wszystkie latały/latają.Kilkanaście z pewnością by się uzbierało( RC bo szybciej budowałem swobodnie latające)

Podziwiam Ciebie natomiast za dokładność budowy i tempo.Ja jestem niecierpliwy i muszę budować powoli po trochę bo inaczej popełniam błędy i trzeba potem poprawiać.

Cieszę się ,że są jeszcze ludzie którzy budują modele od podstaw bo większość to już tylko "zestawowicze".Absolutnie tego nie krytykuję nie chciałbym aby ktokolwiek poczuł się urażony bo sam mam dwa modele arf i nie uważam aby ktoś kto nie buduje był w jakis sposób gorszy , ale bez wątpienia samodzielna budowa daje dużo więcej frajdy i dumy ze swojego modelu niż gotowy zestaw.

8 godzin temu, model napisał:

ciężko powiedzieć cóż to za kolor bo mieszałem z kilku innych? mi się podoba i jest git ? 

 

Dawid , nie przejmuj się takimi mało istotnymi rzeczami.Ważne jest aby model dobrze i bezpiecznie latał a kamuflaż i tak jest zrobiony aż za dobrze jak na półmakietę

Przecież nie budujesz modelu klasy F4C gdzie sędziowie dają punkty za malowanie.

Model jest naprawdę fajny i ładnie pomalowany a dyskusja o odcieniach barw nie ma większego sensu.

Zresztą pod koniec wojny gdy brakowało dosłownie wszystkiego , samoloty malowano tym co było pod ręką i jest to fakt historyczny. 

Jeślibyś budował model zawodniczy z wszystkimi szczegółami to wtedy tego typu detale maja rację bytu, ale przecież model będzie do rekreacji prawda?

Także nawet się nie tłumacz bo jest elegancko i już. Chciałbym tak ładnie umieć budować.

58 minut temu, Irek M napisał:

I nie jest to czepianie się modelu :-)

Jakby co to był tylko żart. Bez urazy

Oj tam Irek czepiasz się , maszyna naprawdę ładna a czy malowanie w 100% odpowiada oryginałowi ? Nie ważne. Ma dobrze latać a powyżej kilkunasty metrów takich dupereli jak malowanie i tak nie widać

Splot nie ma znaczenia przy niskich gramaturach tkanina rozłazi się dosłownie w palcach. A paski z 80 tki....to na pewno nie będzie dobrze. To jest za gruba tkanina i zrobisz na natarciu karb zniekształcający profil.Ale każdy robi po swojemu : Twój cyrk Twoje małpy.

Spróbuj na jakimś odpadku wylaminować taki pasek ( najlepiej na natarciu na jakimś starym skrzydle) i zobaczysz.

Mimo wszystko życzę powodzenia.

8 godzin temu, Tommy 54 napisał:

Dlatego krawędzie natarcia skrzydeł - paski tkaniny 25 szerokość 3 cm , ster poziomy 2 cm.

Tak tomek wszysyko o.k. ale takiej cienkiej tkaniny po prostu nie utniesz.

Jeśli już koniecznie chcesz robić natarcie tkaniną to kup sobie taśmę 3M 904 ( błona klejąca) .Technika jest następująca:

naklejasz taśmę na tkaninę szklaną następnie tniesz nożyczkami pasek szerokości taśmy i naklejasz na miejsce. Potem delikatnie przesączasz tkaninę żywicą.

Bez taśmy nie wyobrażam sobie to zrobić , 25g/m2 rozjeżdża się w palcach trudno nawet uciąć równy pasek nie mówiąc o takim 3cm. Nitki splotu wyłażą wszędzie i naprawdę ciężko coś takiego zrobić. Wnioskuję ,że nigdy nie laminowałeś ,więc weż sobie jakiś kawałek pianki i poćwicz na tym. Bo upaprasz model i będzie kłopot to poprawić.

Ja to przerabiałem . Ostatnio przymierzam się do wykonania swoich pierwszych skrzydeł kompozytowych i w technice vb (worek próżniowy) natarcie się wzmacnia paskiem tkaniny trochę podobnie jak chcesz zrobić.

Nie ma opcji aby wyszło bez taśmy 3M. Wrzucam link zobacz sobie

https://allegro.pl/oferta/blona-klejowa-tasma-3m-904-12mm-x-44m-dluuuuga-7467856988?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_DIO_pla_firma_biuro-reklama&ev_adgr=Biuro+i+Reklama+-+Akcesoria,+meble,+sprzęt+biurowy+oraz+papier&ev_campaign_id=1739379558&gclid=EAIaIQobChMIg-rP0qTP8gIVzeJ3Ch2uiQx3EAYYASABEgIqB_D_BwE

I jeszcze film aby było wiadomo o co chodzi : w około 3ciej minucie widać jak modelarz robi natarcie 

W dniu 23.08.2021 o 08:06, Tommy 54 napisał:

Paskami 3-4 cm 25-tki zrobię krawędzie natarcia, a 80-tką spód kadłuba, ale tylko krótkie odcinki pod kabinami , aby ograniczyć masę modeli. Dodatkowo cienką warstwą żywicy L-285 pokryję spody skrzydeł i statecznika poziomego.

Tomku , nie ma potrzeby stosować tak dużej gramatury tkaniny na kadłub: 80g/m2 to stanowczo za dużo. Jak zrobisz wszystko 25g/m2 to będzie dobrze a jeśli koniecznie chcesz zrobić "pancerny" kadłub to ewentualnie 50g/m2 ale uważam ,że to też za dużo.

Krawędzie natarcia proponuję okleić jednak folią , dając paski na natarcie najlepiej z folii samoprzylepnej dostępnej w arkuszach w sklepach dla artystów będzie wystarczająco solidnie : wąskie paski cienkiej tkaniny lubią się rozjeżdżać i będzie trudno ładnie i równo wylaminować nosek.

Natomiast zdecydowanie odmawiam malowanie żywicą , da to bardzo duży przyrost masy a powierzchnia i tak  nie będzie ładna nawet jak pomalujesz bardzo cieniutko.A poza tym skrzydła piankowe mocno pracują i ta powłoka szybko popęka gdyż żywica jest krucha. Na kadłubie to co innego: jest sztywny i się nie wygina przynajmniej w przedniej części.

Z tym wzmacnianiem to trzeba być bardzo ostrożnym bo łatwo przeciążyć model . Piankowy motoszybowiec ( taki jak powyżej) nie ma sensu przesadnie wzmacniać:chodzi bardziej o niewielkie lokalne wzmocnienia tylko tam gdzie to absolutnie konieczne. A niewielkimi rysami na Epp się nie przejmuj bo to nieuniknione jeśli się dużo lata ,każdy model ma więcej lub mniej "przytarć " lakieru czy folii lub pianki.

Używaj z umiarem żywicy i  zawsze pamiętaj ,że im lżejszy model tym będzie lepiej latał

Powodzenia

12 godzin temu, mr.jaro napisał:

Agregaty lodownowe sa wykorzystywane przez znanych producentow do budowy profesjonalnych kompresorow w dziedzinie airbrush. Takie urzadzenia funkcjonuja intensywnie uzytkowane bez zarzutu dziesiatki lat. Przeciez agregaty w najzwyklejszych lodowkach tez funkcjonuja niezmordowanie dziesiatki lat. Najbardziej prawdopodpobna mozliwosc przedwczesnego uszkodzenia tego typu urzadzen wynika zwykle z tzw. bledu uzytkownika.

O widzisz , nie wiedziałem o tym: myślałem ,że te agregaty to tylko amatorsko sie wykorzystuje jako kompresor. 

W sumie racja w lodówce to to chodzi kilka-kilkanaście lat i wytrzymuje. Gorzej na podciśnieniu ponieważ brak powietrza uniemożliwia schłodzenie uzwojenia silnika i podobno łatwo go przegrzać i spalić: muszę uważać przy laminowaniu. 

Być może kiedyś sobie zrobię również kompresorek właśnie do malowania aerografem ( napisy i wzory na modelach) i do dmuchania różnych rzeczy.Rzeczywiście nie opłaca sie kupować skoro jest drogo a przecież budowa nie wymaga super wiedzy i narzędzi( skoro zrobiłem pompę próżnową to i kompresor dam radę)

Ale to melodia przyszłości, na jesień planuję zalaminowanie pierwszych rdzeni tkaniną szklaną w worku próżniowym, zobaczymy jak wyjdzie. Pewnie parę rdzeni będzie jako wybrak ale w końcu się nauczę, nie buduję modeli komercyjnie więc nawet jeśli trochę "nie wyjdzie" będzie można używać ( 0by tylko skrzydło bylo proste i model dobrze latał a kwestie estetyczne się poprawi w kolejnych sztukach)

No i zimą trzeba będzie wyszykować WSKę na sezon....ech planów dużo tylko skąd wziąć na to czas? 

1 godzinę temu, robert.pilot napisał:

Dzisiaj tylko dwa loty Edge, bardzo mocno wiało...

A ja niestety nie dojechałem ....? Faktycznie rano było ładnie za to po południu już się rozdmuchało i zaczęło straszyć deszczem.No ale jeszcze będzie pewnie okazja się spotkać i pogadać.