maxiiii
Modelarz-
Postów
2 072 -
Rejestracja
-
Wygrane w rankingu
9
Treść opublikowana przez maxiiii
-
Poradnik - Sytuacje awaryjne; utrata ciągu silnika w czasie lotu
maxiiii odpowiedział(a) na AKocjan temat w Od czego zacząć??
No jasne bez tego urządzenia już bym nie miał modelu. Fakt model za 2-3 stówki ale przy okazji mógł narobić innych szkód. Łączność została zerwana jeszcze na pełnej bateryjce a miasto było w pobliżu. Plusy tego urządzenia: mam model nadal i nikomu nie zrobiłem krzywdy. Minusy: waga wzrosła o ok 30g. -
Flaki nie są stratne. Ciekawe dlaczego jak jeszcze dzisiaj zapuszczę taśmę to ciężko już tego słuchać. Nie każdy miał studio nagrań w domu.
-
Poradnik - Sytuacje awaryjne; utrata ciągu silnika w czasie lotu
maxiiii odpowiedział(a) na AKocjan temat w Od czego zacząć??
Wyciągnąłem telefon z kieszeni i zacząłem nagrywać jak fajnie lata. -
Poradnik - Sytuacje awaryjne; utrata ciągu silnika w czasie lotu
maxiiii odpowiedział(a) na AKocjan temat w Od czego zacząć??
Może zasymulujesz takie zdarzenie? W moim przypadku pomógł telefon. -
A w twoich czasach były MP3? Bo mi się wydaje, że wtedy posiadanie arii to szczyt marzeń. A jakość nagrania z taśmy raczej nie była lepsza niż z dzisiejszej MP3.
-
Na tym etapie rakieta się zatrzymała i czeka tylko na odpowiednią pogodę. W między czasie potestowałem kilka swoich silników a także zająłem się projektem rakiety 3m8 w skali 1:10. jutro powinienem wykonać ostatni druk. Pozostanie tylko szpachlowanie i malowanie.
-
Jak zwykle tego typu rzeczy jak akumulatory najlepiej kupić na allegro. Te z liku są w miarę tanie i bardzo wydajne. Starczy ci na wiele godzin słuchania. link.
-
Poradnik - Sytuacje awaryjne; utrata ciągu silnika w czasie lotu
maxiiii odpowiedział(a) na AKocjan temat w Od czego zacząć??
Dziękuję Arek za fajny poradnik. Teraz już będę wiedział, że jeżeli stracę ciąg mam ostrożnie wylądować. Proponuję jeszcze jeden poradnik tak na przyszłość. Co należy zrobić jak braknie łączności pomiędzy aparaturą a odbiornikiem w modelu. To może być fascynujące przeżycie. Miałem już taką sytuację i znalazłem niezawodny sposób na tego typu awarię. Ale jestem ciekawy twoich spostrzeżeń w tym temacie. -
To tak po taniości 3 osie 5A, TB6600HG https://pl.aliexpress.com/item/32271519334.html https://pl.aliexpress.com/item/32613336182.html taniej już chyba się nie da. W zestawie oprogramowanie. Ale na legalność nie masz co liczyć. (Mach 3) Reszta należy do ciebie.
-
Emil pisał o linuxcnc więc już sam się pogubiłem. Widać dobrze cię zrozumiałem. Podaj jeszcze ile osi i jaki prąd silników.
-
To napisz jeszcze czy potrzebujesz programu do obsługi czy urządzenia do sterowania silnikami.
-
http://pl.aliexpress.com/item/32351681615.html 5A wystarczy?
-
Trochę późno ale odpowiadam. Podkładkę daje się wtedy gdy chcemy uzyskać w miarę stabilny zacisk. Pod wpływem ciśnienia i temperatury każdy materiał z jakiego zbudowana jest dysza wypala się a podkładka powoduje prawie całkowite usunięcie tej wady. Rakiety przygotowane ale pogoda uniemożliwia loty więc postanowiłem potestować zapalniki elektryczne oraz wypróbować paliwo do silnika. Silnik już wykonany zapalniki też. Chociaż pierwsze starty i tak zrobię z lontu. Poniżej film z testów. Na koniec proponuję dać głośniej bo będzie słychać gwizd jaki wydaje paliwo. Najlepsze parametry dla zapalnika to rezystor 10ohm 0,125W, 12V, proch czekoladowy. Paliwo standard w takich przypadkach karmelek na sorbitolu 65/35.
-
Dysze robię z cementu atlas z dodatkiem szkła wodnego. Na drukarce wykonałem wzorniki i zalewam tylko częściowo. Dodaję podkładkę ustalającą zacisk i uzupełniam cementem. Cement jest wolnoschnący więc formę można wyciągnąć dopiero po kilkunastu godzinach ale nie mam żadnego parcia na szybkie zrobienie dyszy. Sama dysza w silniku blokowana jest dodatkową warstwą rurki papierowej. nie ma możliwości wydmuchania jej. Dysze można robić z różnych materiałów. Może to być gips szybkoschnący, cement czy nawet żwirek dla kota. Dzisiaj raczej nie stosuje się nic co ma w nazwie drewno. A w dobie drukarek wykonanie dyszy to jeden z prostszych czynności przy budowie silnika. Największą bazą danych jest zawsze google. Problem mam tylko z zaciskiem. Do tej pory używałem podkładek ale te są w standardowych rozmiarach i nie zawsze można dopasować coś sensownego. Najlepsze były by okrągłe podkładki z otworem wierconym ale nie mam takich i nie mam jak je wykonać i nie chodzi tu o otwory. Może jakieś pomysły? Do każdego zacisku drukuję oddzielny wzornik.
-
To taka wersja bardzo bezpieczna z zaciskiem poniżej 200. Przy tego typu silnikach waga schodzi na drugi plan. Jest zapas mocy. W arkuszu wychodzi silnik klasy F. Można wycisnąć z niego jeszcze klasę G ale nie każdy start byłby udany. : Dzisiaj przyszły składniki na paliwo. :)
-
I nie poleciała. Pogoda jest tak pod psem, że nie chce mi się biegać po polach po kolana uwalony w błocie. W międzyczasie zaczynam pracować nad swoimi silnikami. Cena kupnych jest trochę spora. Zaczynam od takich bezpiecznych o impulsie ok 60.
-
Albo 3548 800-900 na takim samym śmigle da nawet 3kg przy czterdziestu kilku amperach.
-
Gdyby ktoś był zainteresowany to udostępniłem pliki do druku na thingiverse. https://www.thingiverse.com/thing:4708508 Arek. Robiłeś wydruki z tego LW PLA? Dlaczego piszesz o braku retrakcji?
-
Mój pierwszy testowy przelot z kamerką na pokładzie samolotu RC
maxiiii odpowiedział(a) na AKocjan temat w Kamerka na pokładzie - video
-
-
Po co ci 2 sztuki? Obojętnie czy to będzie przetwornica czy stabilizator.
-
Pierwszy zestaw FPV prosze o pomoc
maxiiii odpowiedział(a) na olsen1969 temat w ABC - porady i pytania
zamiast 142 plus przesyłka masz to za 43 do paczkomatu płatność blikiem. https://pl.aliexpress.com/item/32746375098.html tutaj za 191 to samo, płatność blikiem. https://pl.aliexpress.com/item/32739150206.html Ponad 200 zł taniej. Potrzebne ci będzie jeszcze: kamera., jakiś BEC. To taki zestaw za taniochę na początek może być. -
Też takie robiłem ale myślałem, że jak kupię w sklepie to będzie zarąbiaszczy:)
-
Przy wadze ponad 100g taśma nic nie daje. Mogę zrobić spadochron lub nic. Zawsze można wydrukować drugą
