maxiiii

A nie masz 2 x 3s?

Po części udało się . Mam hamulec. jest na 5 pozycji. Nie wiem tylko co zmieniłem na pierwszych czterech:)) Ten regulator nie ma podmenu i najprawdopodobniej ma tylko 5 ustawień.

Właśnie zaryzykowałem i po drugiej sekwencji nie ma jednak hamulca:(

Bez jakiejś pewnej informacji nie chcę ryzykować. Znajomy trochę namieszał i ustawił tylko 3 cele i nie może teraz wrócić z ustawieniami:(

Posiadam regulator 80A noname. Brakuje mi w nim hamulca. Nie jestem w stanie zidentyfikować go jakie ma oprogramowanie. Na filmie regulator odgrywa swoją melodyjkę i wchodzi w tryb programowania. Niestety ale nie potrafię zidentyfikować dźwięków jakie wtedy wydaje. Może komuś uda się porównać do jakiegoś innego regulatora. Na pewno nie działa z programatorem redoxa.

Do powyższych wynaturzeń jestem na anty. Bzdury totalne nawet bardziej totalniesze niż dzisiejsza opozycja:) Zderzaki i pianka na kopterze? Ale głupota:( nigdy nie miałeś chyba koptera. Po co piszesz o zezwoleniach jak nie są potrzebne do zwykłego latania. A kiedyś to nie było dronów i bogatych idiotów którzy nie mają czasu na czytanie instrukcji. Ja już wymiękam. Dziękuję

To jest tak samo jak z konstytucją wszyscy chcą ją zmienić a na pytanie co dokładnie trzeba zmienić - cisza bo nikt jej nie czytał. Czy wam przeszkadza, że w tej ustawie zabrania się latania nad głowami lub budynkami? Komu przeszkadza, że jak masz kamerę to nie podlatujesz mniej niż 100m? komu przeszkadza to, że w mieście nie lata się dla zabawy a tylko komercyjnie? Komu przeszkadza to, że masz latać w zasięgu wzroku lub nie latać przy lotnisku? Zamień zwrot granica zabudowy na budynki i nie będzie już problemu. Chcecie coś zmienić w tej ustawie to proszę o konkrety a nie lanie wody. Zmiana dla samej zmiany wcale nie oznacza dobrej zmiany:) Ale mi się zrymowało politycznie:) Zaproponuj lepsze rozwiązanie a na pewno zostaniesz poparty przez większość. Załóżcie nowy temat "moje propozycje zmiany ustawy" i będzie gites.....

Zadałem ci proste pytanie podając kilka faktów i założeń. Zostałem zrąbany za słowo licencja i nie otrzymałem prostej odpowiedzi, która powinna brzmieć: przy tych założeniach nie potrzebujesz licencji - świadectwa. A ty piszesz, że jak przekroczę.... to jestem przestepca. Sam nie podałeś definicji granicy zabudowy - ty który siedzisz tylko w tych przepisach i tylko w jednej ustawie. Biedni policjanci mają znać tych ustaw 100 i h... ich obchodzi gdzie ktoś lata dopóki nie zrobi innym krzywdy. Powinno być dodane jeżeli wykonujesz lot komercyjny. Nie neguję twojej pracy jako instruktora a wręcz przeciwnie. Neguję tylko to że jesteś naganiaczem na kurs i to bez względu na to czy jest komuś potrzebny czy nie. W większości dla tzw modelarzy nie jest to potrzebne wszyscy latają dla przyjemności lub dla sportu:) Nie odpowiadam za tamtych modelarzy. Odpowiadam tylko za siebie. Latam w matz i czasami jak widzę efy lub śmigłowce to wiem że strefa jest aktywna i nawet nie latam modelem poniżej 600g. licho nie śpi i jak samolot urwie się ze smyczy to znajdzie się zawsze ktoś kto z tego narobi gnoju. Tak samo jestem przeciwny aby egzaminy były robione na fantomach ze względu na cztery śmigła. Licencja potrzebna jest do lotów komercyjnych a nie wyobrażam sobie takiego lotu na 4 silnikach. tymczasem modelarze zrzeszeni przy Aeroklubie Krakowskim na całkowitym luzie latają sobie na Pobiedniku Wlk mają w poważaniu strefę. Nie mogli na nią dostać pozwolenia, No i ..... nic wojsko też ma to w d........ Przestają mieć to gdzieś jak coś się wydarzy a wtedy czy nasz licencję czy nie to i tak odpowiadasz prawnie.

Gdzie w ustawie masz zwrot modelarz? A więc na twoim kursie uczą kłamać? Stek bzdur i świadome wprowadzanie w błąd. Wiem gdzie nie będę robił kursu. Możesz się złościć ale kurs jest potrzebny tylko weselnym kamerunom lub snobom chcących pochwalić się żółtą kamizelką. Czyli właściwie tylko dla firm zarabiającym na filmowaniu. To, że ktoś robi z tego interes to miło z jego strony. To też dobry sposób na zarobek. Tylko na tym forum więcej jest tych modelarzy niż kamerunów. Na innym forum tam są prawdziwi kameruny.

Jeżeli chodzi o polskie prawo w sprawie modelarzy i ich lataniu modelami to jest ono bardzo liberalne i jak do tej pory lepiej go nie zmieniać. Posiadam też "legitymację posiadacza broni" ale nikt nie powie "legitym....." a tylko "pozwolenie na broń". Tak samo jest z licencją. Tak się przyjęło i już. Niestety ale modelarz wykonujący lot nad ludźmi w celach rekreacyjnych nawet posiadający "świadectwo" też jest przestępcą. Czego ty uczysz na tych kursach. Ustawa nie dzieli lotów ze względu na pilota "operatora" posiadającego licencję a tylko na sam lot. Dzięki za taki kurs.

Michał odpowiedz mi jeszcze na pytanie: Czy jest mi potrzebne świadectwo? Nie założenia ogólne: - nie jestem snobem i nie podnieca mnie żółta kamizelka z napisem kierowca drona. - nie latam w mieście chociaż mam samolot poniżej 600g. - nie filmuję wesel. - nie mam sprzętu do robienia ortofotomapy. - nie mam znajomości w gminie i nie podglądam sąsiadów czy nie wybudowali nowy budynek. - latam tylko dla przyjemności poza miastem i czasami fpv. - mam ubezpieczenie oc. To po co mi licencja? Oczywiście robisz szkolenia więc znasz przepisy, więc na pewno jesteś w stanie podać co bym zyskał mając takie świadectwo.

Nie zmiana, a dobra zmiana.

Stare wygi tak chyba nie robią, przecież oni wiedzą że tak nie wolno a może to początkujący adepci co nie wiedzą że 3kg potrafi sporo narozrabiać w szczególności jeżeli spada z 50 metrów.

Pamiętaj, że tego typu szkolenia przeznaczone są głównie dla posiadaczy wielowirnikowców a nauka obsługi praktycznej wielowirnikowca(dronem zwanego dalej:) to zaledwie kilka minut. Szlifowanie umiejętności to już inna bajka ale podstawa jest bardzo prosta:) Drążek do góry dron startuje. Lewy przełącznik dron ląduje. Prawy drążek w lewo dron leci w lewo a jak drążek w prawo to dron też leci w prawo. A jak odleci za daleko to kolejny przełącznik i wraca sam i do tego jeszcze wyląduje. Jak nie wiesz co zrobić to nie dotykaj aparatury i możesz przemyśleć kolejną czynność Uwaga nie za długo bo ilość paliwa w bateryjce jest ograniczona:) Jaka wyszła mi ładna instrukcja szkolenia:) A tak na serio to dla modelarzy nie widzę potrzeby stosowania jakichkolwiek zezwoleń czy licencji. Latanie w zasięgu wzroku jest wystarczające a jak ktoś zapragnie lecieć dalej to poprosi kolegę o obserwowanie modelu.

Przeczytaj http://pfmrc.eu/index.php?/topic/68493-ma%C5%82a-przestroga-ubec-hobbywing-5v/

Problem widzę tylko z thr mid jest na poziomie 750. to bardzo słaby wynik. Silniki nie dają już rady czyli jest zwyczajnie za cięźki. Drugie to problem z zasilaniem 5V. Kondensator 1000 - 4700uF powinien załatwić sprawę. Masz szpilki ze spadkiem napięcia nawet do 4,4V

Daj loga.(plik .bin)

kropelka oleju na krawędziach załatwi sprawę.

To zostaje tylko przeprogramowanie i na pewno nie będziesz zawiedziony.

Przyznaje się do dokończyłem oglądania. Wejdz do ustawień modelu i czy w twojej wersji tam nie ma version.

Ty masz er9x ale wersję która pamięta stalina:) Jak widać na filmie jest to pierwsza strona z 5. Naciskaj w prawo i znajdziesz version.

Sprawdź jeszcze jaką masz wersję. Przytrzymaj lewy klawisz krzyża i wejdź do version. Możesz zrobić zdjęcie.

Już znalazłem Google wymaga specyficznego zapisu. Dane mają być wpisane ze spacją 52 34.1000, 15 29.3611

Tak to ja też myślałem ale na mapie pokazuje chyba ze 100km obok

W logach mam : 5234.1000N, 1529.3611E Po wpisaniu w google maps wychodzą cyrki.