maxiiii

Daj na krawędz wzmocnienie z balsy a samą lotkę zrób z balsy.

Nie każdy pakiet będzie pasował. Ważne jest też C. Ten z linku akurat ma 60C i jest OK.

Aluminium raczej nie jest dobrym pomysłem. Całość ma być elastyczna a nie pancerna:)

Prawdziwego:) Przed napisaniem postu sam szukałem w sieci i nie znalazłem tych parametrów dlatego właśnie napisałem ten temat. Na forum są zapaleńcy którzy na pewne tematy mają większą wiedzę niż internet:) W tej chwili mam silnik z ciągiem 0,85 i lata mi się całkiem nieźle. Ale to takie moje dzisiejsze kaprycho:)

Posiadam spitfire mk V z napolskimniebie.pl dokładnie taki: http://napolskimniebie.pl/index.php/sklep/warbirdy-xl/spitfire-mk-v-detail Latanie takim modelem to sama przyjemność ale dzisiaj wpadłem może na trochę dziwny pomysł i postanowiłem urealnić lot poprzez zmianę niektórych parametrów technicznych. Jak na razie chciałbym ustawić odpowiednią moc silnika i maksymalny kąt wznoszenia. Niestety ale nie mogę tych parametrów znaleźć w sieci. Czy jest ktoś w stanie podać mi: - ciąg maksymalny silnika - maksymalny kąt wznoszenia.?

Dokładnie tak.

Przelicz środek ciężkości i na sucho poukładaj poszczególne elementy i będziesz wiedział co trzeba przesunąć.

I jak zakończyła się sprawa?

poharatekWydaje mi się, że omawiamy tu tylko sprawy techniczne a umiejętności latania to już inna sprawa:) Sprzęt FPV ma swoje specjalne wymogi i nie wyobrażam sobie FPV bez autopilota. Jeżeli chodzi o o aparaturę to na początek wybrałbym 9xr pro ze względu na to iż ustawiasz się na FPV i moduł nadajnika zawarty w 9x nie spełni twoich oczekiwań. Co do modułu 433mhz to wszystko zależne jest od tego czy potrafisz obsługiwać programator i komputer. Bez pewnych zmian parametrów w nadajniku i odbiorniku lot raczej nie będzie możliwy. Najtańszym jest openlrs ale wymaga przeprogramowania modułu. potem jest eleres. Droższe to rmilec i inne. Wszystkie wymagają programowania przez interfejs szeregowy. Jak zwykle na początku jest to czarna magia ale po kilku ustawieniach staje się już to proste. Do wymienionych przez ciebie aparatur pasują wszystkie moduły "JR".

Masz chyba uszkodzone lub źle polutowane anteny. Jak sprawdzałem zasięg na ziemi standardowego linku to wyszło 1,5km. Dokładnie w takim samym zestawie jak na ali. Do lotów FPV zasięg 1,5km to nic. Jak już to powinien sięgać ponad 3 km i być mniej wrażliwy na przeszkody. Link 2,4ghz nie spełnia takich założeń.

Wybrałeś piękny i duży model. Moja skromna propozycja. - bateryjka multistar 5200 - na początek - aparatura 9xr pro - moduł nadawszy z odbiornikami - dowolny 433mhz. A to dodatkowy wydatek w wysokości zakupu modelu i to jeszcze nie koniec. Napisałeś o locie ponad chmurami, to piekne założenie ale daleko ci do niego. Nie znam linka 2,4ghz który sprostałby temu wyzwaniu. Nie wspomnę o tym iż takie latanie nie do końca jest zgodne z prawem ale na pewno przeczytasz o tym w innym temacie. Pozostaje ci jeszcze do zakupu kamerka osd nadajnik i odbiornik FPV. No i najważniejsze przy takich lotach nie wyobrażam sobie modelu bez autopilota.

Niestety ale sprzedawca zrobił swoje. Wysłał i kupujący odebrał sprawny towar co pokwitował własnoręcznym podpisem lub potwierdzeniem odbioru bez zastrzeżeń. Sprzedawca nawet nie kiwnie palcem . A nawet jak napisze reklamację to otrzyma odpowiedź negatywną od inpostu. Sprzedawca wysłał, inpost dowiózł, kupujący odebrał. A to że nie sprawdził zgodnie z 74art prawa przewozowego to czyja to wina? 7 dni na napisanie protokołu to zwykła ściema. Taka sama jak brak blankietów protokółu przez kuriera,stary numer zawsze może być zwykła kartka nawet nie w kratkę a tylko w linię Z zakupem od firmy jest prosta sprawa. Odmowa przyjęcia i już. Gorzej jak przesyłka była od osoby prywatnej, to już inna para kaloszy(znaczy się jeszcze gorzej:(

Odpowiedź z inpostu raczej jest znana . Zacznij już prostować

Przecież odebrałeś sprawny samolot Jak odbierałeś pudełko nie było uszkodzone. Musiałeś uszkodzić wnosząc do domu. Protokół napisany po podpisaniu odbioru nie ma wartości dowodowej. Przykre ale prawdziwe.

A nie masz 2 x 3s?

Po części udało się . Mam hamulec. jest na 5 pozycji. Nie wiem tylko co zmieniłem na pierwszych czterech:)) Ten regulator nie ma podmenu i najprawdopodobniej ma tylko 5 ustawień.

Właśnie zaryzykowałem i po drugiej sekwencji nie ma jednak hamulca:(

Bez jakiejś pewnej informacji nie chcę ryzykować. Znajomy trochę namieszał i ustawił tylko 3 cele i nie może teraz wrócić z ustawieniami:(

Posiadam regulator 80A noname. Brakuje mi w nim hamulca. Nie jestem w stanie zidentyfikować go jakie ma oprogramowanie. Na filmie regulator odgrywa swoją melodyjkę i wchodzi w tryb programowania. Niestety ale nie potrafię zidentyfikować dźwięków jakie wtedy wydaje. Może komuś uda się porównać do jakiegoś innego regulatora. Na pewno nie działa z programatorem redoxa.

Do powyższych wynaturzeń jestem na anty. Bzdury totalne nawet bardziej totalniesze niż dzisiejsza opozycja:) Zderzaki i pianka na kopterze? Ale głupota:( nigdy nie miałeś chyba koptera. Po co piszesz o zezwoleniach jak nie są potrzebne do zwykłego latania. A kiedyś to nie było dronów i bogatych idiotów którzy nie mają czasu na czytanie instrukcji. Ja już wymiękam. Dziękuję

To jest tak samo jak z konstytucją wszyscy chcą ją zmienić a na pytanie co dokładnie trzeba zmienić - cisza bo nikt jej nie czytał. Czy wam przeszkadza, że w tej ustawie zabrania się latania nad głowami lub budynkami? Komu przeszkadza, że jak masz kamerę to nie podlatujesz mniej niż 100m? komu przeszkadza to, że w mieście nie lata się dla zabawy a tylko komercyjnie? Komu przeszkadza to, że masz latać w zasięgu wzroku lub nie latać przy lotnisku? Zamień zwrot granica zabudowy na budynki i nie będzie już problemu. Chcecie coś zmienić w tej ustawie to proszę o konkrety a nie lanie wody. Zmiana dla samej zmiany wcale nie oznacza dobrej zmiany:) Ale mi się zrymowało politycznie:) Zaproponuj lepsze rozwiązanie a na pewno zostaniesz poparty przez większość. Załóżcie nowy temat "moje propozycje zmiany ustawy" i będzie gites.....

Zadałem ci proste pytanie podając kilka faktów i założeń. Zostałem zrąbany za słowo licencja i nie otrzymałem prostej odpowiedzi, która powinna brzmieć: przy tych założeniach nie potrzebujesz licencji - świadectwa. A ty piszesz, że jak przekroczę.... to jestem przestepca. Sam nie podałeś definicji granicy zabudowy - ty który siedzisz tylko w tych przepisach i tylko w jednej ustawie. Biedni policjanci mają znać tych ustaw 100 i h... ich obchodzi gdzie ktoś lata dopóki nie zrobi innym krzywdy. Powinno być dodane jeżeli wykonujesz lot komercyjny. Nie neguję twojej pracy jako instruktora a wręcz przeciwnie. Neguję tylko to że jesteś naganiaczem na kurs i to bez względu na to czy jest komuś potrzebny czy nie. W większości dla tzw modelarzy nie jest to potrzebne wszyscy latają dla przyjemności lub dla sportu:) Nie odpowiadam za tamtych modelarzy. Odpowiadam tylko za siebie. Latam w matz i czasami jak widzę efy lub śmigłowce to wiem że strefa jest aktywna i nawet nie latam modelem poniżej 600g. licho nie śpi i jak samolot urwie się ze smyczy to znajdzie się zawsze ktoś kto z tego narobi gnoju. Tak samo jestem przeciwny aby egzaminy były robione na fantomach ze względu na cztery śmigła. Licencja potrzebna jest do lotów komercyjnych a nie wyobrażam sobie takiego lotu na 4 silnikach. tymczasem modelarze zrzeszeni przy Aeroklubie Krakowskim na całkowitym luzie latają sobie na Pobiedniku Wlk mają w poważaniu strefę. Nie mogli na nią dostać pozwolenia, No i ..... nic wojsko też ma to w d........ Przestają mieć to gdzieś jak coś się wydarzy a wtedy czy nasz licencję czy nie to i tak odpowiadasz prawnie.

Gdzie w ustawie masz zwrot modelarz? A więc na twoim kursie uczą kłamać? Stek bzdur i świadome wprowadzanie w błąd. Wiem gdzie nie będę robił kursu. Możesz się złościć ale kurs jest potrzebny tylko weselnym kamerunom lub snobom chcących pochwalić się żółtą kamizelką. Czyli właściwie tylko dla firm zarabiającym na filmowaniu. To, że ktoś robi z tego interes to miło z jego strony. To też dobry sposób na zarobek. Tylko na tym forum więcej jest tych modelarzy niż kamerunów. Na innym forum tam są prawdziwi kameruny.

Jeżeli chodzi o polskie prawo w sprawie modelarzy i ich lataniu modelami to jest ono bardzo liberalne i jak do tej pory lepiej go nie zmieniać. Posiadam też "legitymację posiadacza broni" ale nikt nie powie "legitym....." a tylko "pozwolenie na broń". Tak samo jest z licencją. Tak się przyjęło i już. Niestety ale modelarz wykonujący lot nad ludźmi w celach rekreacyjnych nawet posiadający "świadectwo" też jest przestępcą. Czego ty uczysz na tych kursach. Ustawa nie dzieli lotów ze względu na pilota "operatora" posiadającego licencję a tylko na sam lot. Dzięki za taki kurs.

Michał odpowiedz mi jeszcze na pytanie: Czy jest mi potrzebne świadectwo? Nie założenia ogólne: - nie jestem snobem i nie podnieca mnie żółta kamizelka z napisem kierowca drona. - nie latam w mieście chociaż mam samolot poniżej 600g. - nie filmuję wesel. - nie mam sprzętu do robienia ortofotomapy. - nie mam znajomości w gminie i nie podglądam sąsiadów czy nie wybudowali nowy budynek. - latam tylko dla przyjemności poza miastem i czasami fpv. - mam ubezpieczenie oc. To po co mi licencja? Oczywiście robisz szkolenia więc znasz przepisy, więc na pewno jesteś w stanie podać co bym zyskał mając takie świadectwo.