-
Postów
14 117 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
141
Treść opublikowana przez robertus
-
Qpa jest. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
-
Np dobrze ustawić antenę, stanąć na krześle lub wyciągnąć moduł na tyczkę 3 metrową.
-
latają na zegarek.
-
TGY-i10 ze stockowym odbiornikiem i10 ponad 1800m na ziemi sprawdzone przeze mnie TGY-i10 z odbiornikiem HK 6CH 1000m na ziemi zero problemów, dalej nie chciało mi się sprawdzać.Sprawdzone przeze mnie. FS-i6 ze stockowym odbiornikiem i6 1500m na ziemi widziałem na youtubie.
-
Nie miałeś wtedy czasem odbiornika samochodowego HK 3CH?
-
Dzięki.
-
I największy model z napędem gumowym
-
Spitfire z DeAgostini
robertus odpowiedział(a) na kesto temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
So, what do you have insomaniac45? Could you upload some pictures from your build? Any progress up to now? -
Tak było w sobotę, w niedzielę już było lepiej. Również liczyłem na pokaz warbirdów, załapałem się jednak na rozruch Corsaira. Byłem tylko w sobotę. Ale wszystko rekompensował pokaz Turkish Stars i pokaz MBB Bo-105, tak, że ja oceniam jednak na plus. W sobotę po południu to tak często lądowały i startowały pasażery, że zrobił sie prawdziwy horror.
-
Spitfire z DeAgostini
robertus odpowiedział(a) na kesto temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Personally I prefer if someone writes in English and I translate that text in google translator (if I don't know some words). Why? Because some technical (modelers) words are translated so wrong and I don't understand a most of sentences. BTW, my English isn't fluent. -
Spitfire z DeAgostini
robertus odpowiedział(a) na kesto temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Tony, Kesto will copy stuff that you need, and plans for fuselage assembling. Could you PM me or Kesto with your email address. -
Spitfire z DeAgostini
robertus odpowiedział(a) na kesto temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Yes, that's me Tony, please, change your avatar to pictures of you (some kind). We have regulations on this here. -
Spitfire z DeAgostini
robertus odpowiedział(a) na kesto temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
I understand that you need spitfire plan on paper,especially wing part, am I correct? -
Spitfire z DeAgostini
robertus odpowiedział(a) na kesto temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
I think, you can write in English freely. Google translator is not top notch translator in the world -
W moim depronowym P11c też wypadł prawie pod środkiem ciężkosci. To chyba jakaś miejska legenda z kłopotami z wyważeniem w p11.
-
Moja przygoda z Mobiusem A - v.3
robertus odpowiedział(a) na Pioterek temat w Kamerka na pokładzie - video
Rewelacja, o czymś takim właśnie myślałem. -
Corsair 140cm, depron - mój pierwszy model :)
robertus odpowiedział(a) na Bartek Piękoś temat w Modele średniej wielkości
Kurcze musimy sie ugadywać jak są takie imprezy. -
Piaggio Aero MPA 1:8
robertus odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Malowanie było błędem, możesz rozwinąć? Jak pomalowałem depron farbą akrylową to powierzchnia mi się wygładziła, opory się zmniejszyły ale wyszło to w sumie na plus w gornych zakresach prędkosci. W zakresie dolnych nic się nie zmieniło, jak i ogólne słuchanie się modelu. -
Piaggio Aero MPA 1:8
robertus odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Będzie film katstroficzny oparty na "faktach autentycznych"? -
Corsair 140cm, depron - mój pierwszy model :)
robertus odpowiedział(a) na Bartek Piękoś temat w Modele średniej wielkości
Jeszcze ciepły -
ToTo-3 wyważenie i przygotowanie do pierwszego lotu
robertus odpowiedział(a) na Dejfix temat w Od czego zacząć??
Ja Cie bardzo przepraszam, ale to taki problem pytać o wszystko dotyczące toto-3 w jednym wątku zamiast tworzyć trzy? -
Wygląda świetnie
-
A to i tak Ci nie pomoże, bo albo skupisz się na bombie albo na samolocie, który wychodzi z nurkowania. Wiadomo, że na samolocie. Zrób po prostu parę lotów z kamerą na statywie i zrzucaj bomby w kadrze a potem zmontuj z tymi z czapki.
-
Dokładnie to samo zauważyłem. Na pewno nie były na tej samej wysokości skoro na filmie widać, że Zero jest trzy razy mniejsze od samolotu to musiało być sporo niżej. Szeroki kąt tylko nie pozwalał mi określić jak duża jest to różnica. Stąd pytanie jak to wyglądało na własne oczy
-
Robiliście kalibrację regulatorów przez KK2.0?
