Moje Porsche się robi.
Wykombinowałem taki sposób sterowania przednimi kołami. Najprostszy jaki tylko może być, przykleiłem dźwignię serwa na CA, nie przykręcałem, bo może w razie kraksy oderwie się zamiast niszczyć zęby w serwie. Serwo do sterowania to HK 939MG o momencie 2,5kg, powinno wystarczyć.
I już wszystko ułożone
Nawet działa, tylko baterie miałem słabe
Czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć instrukcję: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/981938200X275523X12.pdf
Co to znaczy protection on/off przy record neutral point, sądzę, że to chodzi o manetkę gazu, ale do czego ta ochrona?
Co to practice/climbing mode?
Jeśli jest możliwe to chciałbym zaprogramować kontroler tak aby stopniowo dodawał mocy aby mi zębatek nie pozrywało A przy zmianie kierunku nastąpiło zatrzymanie a potem jazda w drugą stronę, również z tego względu.