robertus

A z czego ten samolot?

Zamontowałem silnik w kadłubie. Już ze śmigłem EMP 6x4. Dla porównania śmigła 6x4 APC i EMP Wg testów 100g różnicy w ciągu. Jest nad czym się zastanawiać.

Czy możesz zrobić zdjęcie z boku, bo ja na poprzednich zdjęciach skłonu nie widzę.

Tak, ale poza szybszym kołowaniem do tyłu nic byś nie osiągnął.

Aż sprawdziłem u siebie. 9,8V na aku i 9,3V na wyświetlaczu. Czyli zaniża o ok 0,6V, wygląda to na jakiś spadek na diodzie. Używam aparaturę do alarmu czyli 9.0V, potem ładuję.

Może jakimiś długimi śrubami, przez skrzydło do nakrętek w kadłubie.

A taki pojedynczy akumulatorek jak Ci mierzy? Jak pisałem cześniej, jak masz juz go długo to zmień baterię w mierniku, zobaczysz, że z nowa bateria będa inne wyniki. Moim zdaniem aparatura pokazuje dobrze.

Zgadzam się z przedmówcami. Nie masz skłonu, dlatego sam Ci wyrwał do góry.

Coś dzwoni ale nie wiesz w którym kościele. Jeśli chcesz uzyskać taki sam ciąg to zmniejszając rozmiar śmigła musisz go zakręcić szybciej. Samemu śmigłu jest obojętne czy kręci się 500kv czy 1500kv.

Jakie pytanie taka odpowiedź. Założyć się da, nic się nie zepsuje, latać samolot będzie, z tym, że nie każdy. Taka zmiana wiąże się np ze zmniejszeniem ciągu. Z kv jakoś nie widzę związku.

Z mniejszym śmigłem zawsze można.

Na razie nic się nie dzieje. Obejrzycie od1:20, ale czad

Zrób wierzę testową, a potem możesz zrobić druga ładniejszą.

W 0:15 widać, że skłon jest lekko do góry. Może u Ciebie też tyle wystarczy.

Ale poważnie, nie uzbierasz 35zł? http://abc-rc.pl/emax-cf2822

Zmień baterię w multimetrze na nową i sprawdź jeszcze raz napięcia.

Na początek przesunąłbym całość konstrukcji bliżej spływu.

Nom, a widziałeś jak wygląda skłon w orzełku? Wszystko przez to, że przyłożenie siły jest nad środkiem ciężkości. Tworzy się siła obracająca model. Nie wiem jaki masz teraz skłon, ale proponuję go prostować i oblatywać, a może nawet zrobić skłon dodatni.

Ostatnio kupiłem pistolet na klej z HK zasilany z pakietu. Taki maleńki pistolecik 10W http://hobbyking.com/hobbyking/store/__25431__Battery_Powered_Hot_Glue_Gun.html Patyczki klejowe są 8mm. Niby tylko 10W a szybko się nagrzewa. Testowo przykleiłem parę małych elementów, nadaje się. Nie topi depronu. Szybko można naprawić jakieś małe uszkodzenie w depronie, odklejona dźwigienka itp.

Ewidentnie skłon do korekty. Moim zdaniem takie miksy to ostateczność. Wszystko zależy od tego gdzie masz zamontowany silnik. Czy bliżej natarcia czy bliżej spływu. Linia skłonu powinna przechodzić mniej więcej przez środek ciężkości. Dlatego w becie i w tym orzełku co pokazałem wcześniej jest na odwrót.

ciekawe ujęcie, ale jak ty go wyważysz?

A później, w locie też tak jest, że przy dodaniu gazu ciśnie go w dół?

Z przyjemnością zobaczyłbym zdjęcie modelu z Tobą. Ze zdjęcia z wózkiem wnioskuję, że to kawał maszyny jest. Bez odniesienia nie ma porównania wielkości.

Taki dość wysoki jest. Nie lepiej by było jakby rama była odwrócona do góry nogami?

Zdjęcia z samolotu w kierunku lotu obejmują duży obszar, musiałbyś mieć dużą głębię ostrości czyli jak najwyższy numer przesłony. Dodatkowo samolot się porusza, więc czas musi być krótki aby obraz nie był rozmazany. To mocno komplikuje sprawę. Możesz spróbować ustawić większe ISO co pewnie spowoduje przestawieni czasu i przesłony, ale przy wyższych ISO mogą pojawić się szumy. W kopterach byłoby łatwiej bo mogą zawisnąć w miejscu.