robertus

Każdy kiedyś miał swój "modelarski pierwszy raz" i wątpię aby ktokolwiek śmiał się z Twojego. Wytrymować model to nie znaczy aby ustawić płaszczyzny sterowe równo. Wytrymować to znaczy ustawić płaszczyzny sterowe tak aby samolot leciał równo. Wbrew pozorom nie jest to to samo.

Symulator jako taki pomaga nabrać nawyków w sterowaniu, szczególnie jeśli chodzi o lotki i latanie do siebie. Ale czy akurat ten czy inny jest lepszy w oddaniu rzeczywistego lotu samolotu to różnie bywa. Myślę, że nawet najlepszy i najdroższy symulator to tylko namiastka prawdziwego latania.

no i wylądował, szczęsliwie

Tak wiatrochron jest błędny. Właśnie w sobotę Sławek mnie uświadomił. Brakuje też "podstawki" pod wiatrochron. Czym prędzej siadam i robię erratę Jedynie co przychodzi mi na myśl na temat "plasterków" to zawiasy i po prostu tymczasowe przytrzymanie na czas klejenia. O tym drugim zastosowaniu chyba nie ma co pisać O zawiasach z taśmy dowiesz się na stronie motylastego np. A plaster to plaster z apteki, ze sztucznego jedwabiu. Nie krępuj się zmian, mam nadzieję, że zrobisz relację, inaczej się nie liczy. Nowy wiatrochron pzl_p11c_wiatrochron.pdf

Skorupkę o dziwnych kształtach zawsze rzucam na pusto. W programie, który liczy CG na podstawie obrazka wychodzi mniej więcej tak A oto i testy w szybowaniu, bez dodawania wagi. Tu nie ma jeszcze lotek. Myślę, że całkiem nieźle. i bez irokeza

Ktoś podpowie jak wyliczyć środek ciężkości?

Nie wiem o co pytasz. Przy okazji. W sobotę polatałem razem ze Sławkiem "na górce". A o to efekt. Piękne przeloty na wysokości oczu, lub nawet poniżej http-~~-//youtu.be/Z5unjbEw3us Oraz wspólne latanie z "foką". W tym widać prędkość lądowania mojej P11. Choć słowo "prędkość" wydaje się mocno przesadzone http-~~-//youtu.be/_1bei3_cRww

Z materiału ze wspólnego latania ze Sławkiem zmontowałem taki oto filmik.

Dezorientować? Możesz rozwinąć myśl?

Rurka węglowa wzmacniajaca skrzydło. Całość sklejona waży 120gram

Obiecany filmik z oblotu

Odradzam napęd EDF na pierwszy model.

Miałem podobnie z trymerem. A co do rozładowania. Jak napięcie spadnie do 8,9V to aparatura również zaczyna piszczeć. Dwa razy przez przypadek zostawiłem włączoną aparaturę i w środku nocy dziwiłem się "co tu tak piszczy?". Twoje kraksy wyglądają jakby nie było sygnału w odbiorniku.n Podłącz zasilanie samolotu bez nadajnika i zobaczysz jak się wychylają stery. To po to aby model spadł w miejscu a nie leciał jeszcze 5km w siną dal bez nadzoru.

Czy możesz zrobić przelotowe silniki? Znacznie by to poprawiło pracę silnika.

Ma być pod kątem. Poczytaj o skłonie i wykłonie silnika.

Właśnie mniej więcej taką wręgę i w tym miejscu sobie wydrukowałem do wycięcia.

Ukrywana jest, jak najbardziej. Obu filmów już nie ma.

Pierwsze cięcia i pierwsze przymiarki. Oczywiście model produkcyjny będzie z białego depronu aby ledy ładnie podświetlały od środka. Na razie trzyma się na plaster. Jest tylko jedna wręga podłużna wzdłuż kadłuba. Przód wydaje się dość sztywny. W skrzydło wstawię jednak jakieś wzmocnienie w okolicach silnika bo skrzydła są wiotkie.

blu beagle

Po odpaleniu spp zobacz co widać przy nagrywaniu w rejestratorze dźwięku. Powinno być widać sygnał o niewielkiej amplitudzie, tak do 20% okienka.

Zmniejsz czułość mikrofonu, kabelek audio odsuń od możliwych źródeł zakłóceń

poszukaj postów rosomak74, on robił makietowegi miga i o wiele większego.

w pusherach się raczej nie stosuje wykłonów i skłonów.. Myślę, że prędkość startowa była za mała

Nie jest to problem stricte spadku pojemności a spadku wydajności prądowej pakietu. Moje starsze pakiety 1300 mają co prawda pojemność 1220, ale nie podadzą tyle prądu co ostatnio kupiony 850. Ten nowy, nie dość, że mocniejszy to jeszcze lżejszy

Będę wdzięczny jak napiszesz, gdzie takowe mogę kupić w Polsce.