robertus

Naklejkę trzeba podgrzać suszarką i schodzi bez problemu.

Też próbowałem. DLG ma taki kołek do trzymania. Tego źle się wyrzuca trzymając za samą końcówkę. Trzymając w miejscu przegięcia natarcia skrzydła chwyt i wyrzut jest pewniejszy.

Może być plaster z apteki, wystarczy ten 25mm Wyważa się z pełnym osprzętem, w konfiguracji jak do lotu. Powinno się wyważać dwa razy. Pierwszy na pusto, aby potwierdzic SC podany w planach, bo moze się okazać, ze będzie w nieco innym miejscu a pusty model łatwiej wyważyć. Drugi raz z pełnym osprzętem. Samol malowanie równiez może przesunąć SC. Każda farba na bazie wody nada się do depronu, od tych do ścian po modelarskie. Zobacz skład tej farby. Wyposażenie wszystko ok poza akumulatorem, chyba, że chcesz latać 4 minuty. Optymalniejszy by było ok 1000mAh.

Trochę polatałem sobie prototypem, zanim go rozbiorę. Na początku widać jak się rzuca takie skrzydła, delty. http://youtu.be/6EcRfma1Yo4

Aaa ok, już widzę, dzięki.

Wnioskuję, że skrzydło będzie na stałe przymocowane?

No nie dziwię się. Czasem ciężko coś wyszukać.

Prosz... http://pfmrc.eu/index.php?/topic/28106-odbiorniki-dla-turnigy-9x-v2-i-klonow/ wchodzisz w dział i aż świeci po oczach dziewiąty temat od góry. A co do czytania to ja tez sporo czytałem na początku, w jednym wątku nawiązania do pięciu innych itd. Sieć powiązań się rozszerza.

sam rozdzielacz http://www.abc-rc.pl/p/12/2043/przedluzacz-rozgaleziacz-y-jr-10-cm-3x-0-25-mm--przedluzacze.html A to co podałeś to chyba zawiera to co na zdjęciu.

Dostałeś pośrednią odpowiedź. Pytanie do Ciebie. Ile ciągu ma ten silnik na śmigle 7cali? Ile waży wyposażenie, które chcesz umieścić w modelu?

To wiesz co, wydrukuj te. Nad tym siedziałem dzisiaj w nocy. Mam nadzieję, że poprawiając jedno, nie zepsułem drugiego. pzl_p11c_przod_v2a.pdf

unfold i unfoldtool.zip

Teraz to się zgubiłem o której części piszesz, co to za wymiar 143mm i jeszcze Już pisałem wcześniej, szerokość kadłuba w miejscu przejścia przód tył to 112mm w pionie i 115mm w poziomie. 12 mm na poszycie, plus minus. Złoży się, nie martw się na zapas. Dowód lata.

Różnica milimetra czy dwóch w depronie jest bez znaczenia. To nie prom kosmiczny. Potrenujesz w sketchupie trochę to zorientujesz się o co chodzi, przy rozwijaniu i offsetowaniu.

Tytuł nie ma nic wspólnego z treścią posta. Równie dobrze możesz prosić o przeszczep nerek.

Popraw nazwę tematu, bo za takie tematy dostaje się ostrzeżenie.

Lojalnie ostrzegałem, że nie będzie to plug and play . Jeśli chodzi o ogon to wręgi poprzeczne są wyznacznikiem. Kadłub ma w tym miejscu 112mm średnicy i to jest wyznacznik docelowy. Jeśli chodzi o przód... a to jest dziwne. Nie wiem skąd się wziął błąd. Coś mi się rozjechało. Muszę się temu przyjrzeć. Sklej tył, on będzie wyznacznikiem. Raczej będziesz docinał jeszcze niż sztukował. Będziemy korygować na bieżąco. Edit. Rozwinąłem jeszcze raz przód i porównywałem każdą część. Faktycznie z wręgą pionową było nie tak. Wyciągnąłem ją jeszcze raz, tym razem tak jak w prototypie, czyli cały przekrój przodu, wprowadziłem offsety na grubość poszycia 6mm i grubość wręg. Długość poszczególnych sekcji powinna być taka jak długość poszycia. Poszycie jest po prostu rozwinięte, nie ingerowałem w to. Tak to jest zwymiarowane plus minus. Mam nadzieję, że późna pora za bardzo nie wpłynęła na moja pracę. Ten biały pasek to miejsce styku poszycia tego przewężenia z przodu. Przy okazji dowiedziałem się że kadłub nie jest idealnym kołem ale owalem 112 w pionie na 115 w poziomie

O widzisz, to jest np taki błąd o jakim pisałem przy ładowaniu planów. Wręgę poprzeczną zmniejszyłem o grubość pokrycia 3mm a podłużnej już nie. Dlatego dałem pliki w sketchupie aby można było podejrzeć cały ogonek przed rozwinięciem i pomierzyć elementy w razie wątpliwości. Gdy robiłem prototyp przyciąłem wręgę i jakoś mi umknęło w ferworze prac aby nanieść poprawkę na plany. Przy okazji przypomniało mi się, że poszycie kadłuba idzie aż pod statecznik pionowy. Tam wyciąłem rowek aby poszycie zawinęło się pod. Widać to na zdjęciach z budowy. Wręga podłuzna jest podcięta z obu stron na poszycie. Buduj i informuj o takich błędach, będę je nanosił na nową wersję planów. Swojego malowałem pędzlem emulsją do ścian z barwnikiem a na to lakier bezbarwny do boazerii 3V3, ale nie jest to ładne rozwiązanie. Bez lakieru farba zostawała na palcach i ścierała się z modelu a przy lakierowaniu okazało się, że nie lubi się lakierem i nie wyszło ładnie.

Wyczerpującą odpowiedź znajdziesz w dziale o odbiornikach.

taaa, takim bączkiem to wypaliłem dziurę w kuchennym blacie...

Zapodawaj!

emax ma coś koło 150W, więc może ten Twój silnik na mniejszym śmigle też będzie miał coś koło tego. Loty z minimalną prędkością robię tak na 1/3 gazu, więc jeszcze mniej. Sama skorupa waży 120gram, dodaj do tego swoje wyposażenie.

Zrób skrzydło KFM3. Będziesz je miał w 20min.

Pytanie: ile ciągu będziesz miał na śmigle 7 cali. I ile będzie ważyć model z Twoim wyposażeniem. Jak będzie lekki to dużo nie potrzebujesz aby go poruszać.

AD1. Śmigło dobierasz do silnika. Dla emaxa cf2822 mam śmigło składane 9x6 bo taki jest rozmiar na 9cali. Wszystkie inne kombinacje w pobliżu są możliwe do zastosowania. AD2. Zależy jaki poziom "ładności" chcesz. Możesz nic nie robić. Możesz pomalować farbami akrylowymi do ścian, farbami emulsyjnymi do ścian. Możesz pomalować sprayem rcstryro lub decocolor na bazie wody. Możesz pomalować pactra z buteleczki lub humbrolem. Możesz w końcu okleić model papierem na wikol i pomalować dowolną farbą np sprayem motipa (który bez ochrony wyżre depron). Wedle uznania. Nie ma jedynej słusznej drogi. Ja swoje na razie maluje rożnymi technikami. Na razie nie mam weny na oklejanie papierem, bo to dodaje sporo wagi a preferuje modele w miarę lekkie aby wolno latały. Bo lubię latać wolno i nisko. Low pass.