Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    13 983
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    139

Treść opublikowana przez robertus

  1. Zamierzam użyć takich komponentów: - do środka kadłuba - podświetlenie przez biały depron: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8940__Turnigy_High_Density_R_C_LED_Flexible_Strip_Green_1mtr_.html http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8941__Turnigy_High_Density_R_C_LED_Flexible_Strip_Red_1mtr_.html - Na krawędziach skrzydeł http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17188__3_LED_Strip_GREEN.html http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16382__3_LED_Strip_Red.html Białe oświetlenie do przodu: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17185__3_LED_Strip_White.html Czy ktoś używał tego typu "światłowodów"? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19570__Fiber_Optic_Lights_for_night_flying_Blue_.html Chcę to przykleić na krawędzi natarcia skrzydła lub na krawędzi stateczników pionowych
  2. Bo to prawda. Chciałbym zobaczyć jakiś pełnokadłubowy model w Twoim wykonaniu.
  3. Tak sobie jeszcze patrzę na te obrazki. Pomocne w załapaniu działania mogło by być wyobrażenie sobie, że: Dla steru kierunku składamy oba skrzydełka do siebie i wtedy powierzchnie sterowe powinny się wychylać w tę samą stronę, jak jedność. Jak w pojedynczym sterze kierunku Dla steru wysokości "rozpłaszczamy" oba skrzydełka. Wtedy również powierzchnie sterowe powinny się wychylać w tą sama stronę. Jak w pojedynczym sterze wysokości.
  4. Trochę przekombinowana ta instrukcja. Jeśli obie powierzchnie sterujące obracają się w tę samą stronę to stery działają jak ster kierunku. Drążek w lewo to i oba stery w lewo. Nie ma związku czy to będzie V czy / A ster wysokości? Drążek do siebie, obie powierzchnie sterowe do góry, czyli dla odwróconego V można też powiedzieć, że powierzchnie sterowe na zewnątrz.
  5. Dzisiaj oblot. Malina Lata pięknie. I bardzo wolno i szybko. Wyrzuty "z półobrotu" bezproblemowe. Wylatałem pakiet do dna, ok 15minut w tym kilka startów i lądowań. Wyposażenie silnik emax cf2812 śmigło APC 7x4 accu 3S 850mAh Waga do lotu 350gram Powierzchnia nośna 28dm2 czyli wychodzi 12,5gram/dm2 Jest jeszcze sporo zapasu wagi na światełka. Teraz, gdy wiem gdzie zrobić klapkę na akumulator, poprawę plany. Czas poszukać światełek w HK.
  6. Tak, jest napisane, że domyślnie na 0 a później do korekty.
  7. Napisz proszę, jakie komponenty użyłeś do oświetlenia. Może zważyłeś ile waż samo oświetlenie?
  8. Podwozie to zbędny balast w takim modelu. Pytanie: Silnik jest ponad płatem. Ustawić jakiś skłon, wykłon?
  9. robertus

    Nadruki na depronie

    Jak pisałem to zależy od tuszu w drukarce. Jak jest wodoodporny to się nie rozpuści. Dodatkowo, zanurzasz kalkomanię tylko na kilka sekund, aby papier nabrał wody. Nie moczy się tego jak prania. Potem na mokrym papierze klej puszcza i kalkomania się zsuwa. Moczenie aż kalka odpłynie od papieru jest częstym błędem bo wtedy wypłukuje się klej.
  10. Slawekmod okleja tą folia tartaki
  11. Trochę pokręciłeś. 7-9% to jest grubość całego profilu nie stopnia. Nie powinno się jej za bardzo przekraczać. Skoro na końcu skrzydła masz cięciwę 10cm to grubość skrzydła powinna mieć mniej więcej 7-9mm. Więc skrzydło 6mm+3mm powinno byc idealne. Z drugiej strony nieco wyższy stopień w części środkowej lepiej by działał. Tak czy siak, czy będzie 6+6 czy 6+3 powinno być ok. W tym modelu dałbym chyba profil 6+3
  12. simple ac calculator. Znajdziesz go tutaj Traktować go trzeba jedynie poglądowo
  13. robertus

    Nadruki na depronie

    To czy tusz się rozpuszcza w wodzie to już zależy od tuszu drukarki a nie kalkomaniii. Są tusze wodoodporne i nie. Ja akurat drukowałem na takiej do drukarek laserowych. Potem się wycina, macza w wodzie i nakłada delikatnie na depron - tak jak przy modelach plastikowych. Im gładsza powierzchnia ty lepiej. Na szorstkiej może gorzej trzymać.
  14. robertus

    Nadruki na depronie

    Kalkomania to w sumie sam lakier tzw film, nie da się jej porównać do folii. Zerowa wytrzymałość, prawie zerowa waga.
  15. robertus

    Nadruki na depronie

    Chyba pomyliłeś kalkomanię z naklejką. Kalkomania będzie z pewnością lżejsza niż malowanie sprayem. Kup sobie jeden arkusz na próbę - 9 zl na allegro.
  16. robertus

    Nadruki na depronie

    Zdecydowanie ma sens. Hammerheada mam tak zrobionego. Trzeba tylko kalkomanię zabezpieczyć lakierem bezbarwnym (jak zależy Ci na dłuższej eksploatacji) Jak to taki krzyżak to możesz przygotować papierowe plany już jako kolorowy wydruk z napisami titd. Nakleić na depron i wyciąć gotowe elementy.
  17. Wklejałem na polimerowy lub soudal pieniący. Oba dobrze trzymają
  18. Nie, rowki są, również w skrzydłach. Jako, że to prototyp to nie wykańczałem go przesadnie. Nie mniej możesz zeszlifować. Szlifowałem tak stateczniki w ultimate i jest ok.
  19. Ten tez miał tylko usterzenie płytowe.
  20. Ja do takich parkjetów daję rurke 5 lub 6mm. Rozcinam płat na całej grubości i wklejam na styk.
  21. Poleci. karheinz zrobił prawdziwego jeta F-15 tak sterowanego.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.