Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    14 165
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    147

Treść opublikowana przez robertus

  1. I to jest słuszna koncepcja
  2. robertus

    Nadruki na depronie

    Zdecydowanie ma sens. Hammerheada mam tak zrobionego. Trzeba tylko kalkomanię zabezpieczyć lakierem bezbarwnym (jak zależy Ci na dłuższej eksploatacji) Jak to taki krzyżak to możesz przygotować papierowe plany już jako kolorowy wydruk z napisami titd. Nakleić na depron i wyciąć gotowe elementy.
  3. Wklejałem na polimerowy lub soudal pieniący. Oba dobrze trzymają
  4. Nie, rowki są, również w skrzydłach. Jako, że to prototyp to nie wykańczałem go przesadnie. Nie mniej możesz zeszlifować. Szlifowałem tak stateczniki w ultimate i jest ok.
  5. Ten tez miał tylko usterzenie płytowe.
  6. Ja do takich parkjetów daję rurke 5 lub 6mm. Rozcinam płat na całej grubości i wklejam na styk.
  7. Poleci. karheinz zrobił prawdziwego jeta F-15 tak sterowanego.
  8. Każdy kiedyś miał swój "modelarski pierwszy raz" i wątpię aby ktokolwiek śmiał się z Twojego. Wytrymować model to nie znaczy aby ustawić płaszczyzny sterowe równo. Wytrymować to znaczy ustawić płaszczyzny sterowe tak aby samolot leciał równo. Wbrew pozorom nie jest to to samo.
  9. Symulator jako taki pomaga nabrać nawyków w sterowaniu, szczególnie jeśli chodzi o lotki i latanie do siebie. Ale czy akurat ten czy inny jest lepszy w oddaniu rzeczywistego lotu samolotu to różnie bywa. Myślę, że nawet najlepszy i najdroższy symulator to tylko namiastka prawdziwego latania.
  10. robertus

    RED BULL STRATOS

    no i wylądował, szczęsliwie
  11. Tak wiatrochron jest błędny. Właśnie w sobotę Sławek mnie uświadomił. Brakuje też "podstawki" pod wiatrochron. Czym prędzej siadam i robię erratę Jedynie co przychodzi mi na myśl na temat "plasterków" to zawiasy i po prostu tymczasowe przytrzymanie na czas klejenia. O tym drugim zastosowaniu chyba nie ma co pisać O zawiasach z taśmy dowiesz się na stronie motylastego np. A plaster to plaster z apteki, ze sztucznego jedwabiu. Nie krępuj się zmian, mam nadzieję, że zrobisz relację, inaczej się nie liczy. Nowy wiatrochron pzl_p11c_wiatrochron.pdf
  12. Skorupkę o dziwnych kształtach zawsze rzucam na pusto. W programie, który liczy CG na podstawie obrazka wychodzi mniej więcej tak A oto i testy w szybowaniu, bez dodawania wagi. Tu nie ma jeszcze lotek. Myślę, że całkiem nieźle. i bez irokeza
  13. Ktoś podpowie jak wyliczyć środek ciężkości?
  14. Nie wiem o co pytasz. Przy okazji. W sobotę polatałem razem ze Sławkiem "na górce". A o to efekt. Piękne przeloty na wysokości oczu, lub nawet poniżej http-~~-//youtu.be/Z5unjbEw3us Oraz wspólne latanie z "foką". W tym widać prędkość lądowania mojej P11. Choć słowo "prędkość" wydaje się mocno przesadzone http-~~-//youtu.be/_1bei3_cRww
  15. Z materiału ze wspólnego latania ze Sławkiem zmontowałem taki oto filmik.
  16. Dezorientować? Możesz rozwinąć myśl?
  17. Rurka węglowa wzmacniajaca skrzydło. Całość sklejona waży 120gram
  18. Odradzam napęd EDF na pierwszy model.
  19. robertus

    T9X zwariowało ??

    Miałem podobnie z trymerem. A co do rozładowania. Jak napięcie spadnie do 8,9V to aparatura również zaczyna piszczeć. Dwa razy przez przypadek zostawiłem włączoną aparaturę i w środku nocy dziwiłem się "co tu tak piszczy?". Twoje kraksy wyglądają jakby nie było sygnału w odbiorniku.n Podłącz zasilanie samolotu bez nadajnika i zobaczysz jak się wychylają stery. To po to aby model spadł w miejscu a nie leciał jeszcze 5km w siną dal bez nadzoru.
  20. Czy możesz zrobić przelotowe silniki? Znacznie by to poprawiło pracę silnika.
  21. Ma być pod kątem. Poczytaj o skłonie i wykłonie silnika.
  22. Właśnie mniej więcej taką wręgę i w tym miejscu sobie wydrukowałem do wycięcia.
  23. robertus

    RED BULL STRATOS

    Ukrywana jest, jak najbardziej. Obu filmów już nie ma.
  24. Pierwsze cięcia i pierwsze przymiarki. Oczywiście model produkcyjny będzie z białego depronu aby ledy ładnie podświetlały od środka. Na razie trzyma się na plaster. Jest tylko jedna wręga podłużna wzdłuż kadłuba. Przód wydaje się dość sztywny. W skrzydło wstawię jednak jakieś wzmocnienie w okolicach silnika bo skrzydła są wiotkie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.