![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
13 937 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
136
Treść opublikowana przez robertus
-
Chciałem jeszcze potestować profil KFm3 zanim zacznę się bawić w malowanie. Na tym profilu lata równie dobrze jak na KFm2, może nieco wolniej, nie przepada tak szybko. Karaś lata dość szybko i pewnie. Może skuszę się na mniejszy akumulator i jeszcze lżejszy silnik. Wtedy powinien latać wolniej z uwagi na mniejsze obciążenie skrzydła. Teraz lądowania są dość szybkie i twarde. Stałe podwozie również nie ułatwia lądowań w trawie. A jednym słowem, podoba mi się. Niedługo wrzucę plany ze sketchupa to sobie zrobicie taki mały lub w bardziej normalnym (przynajmniej dla mnie) rozmiarze. A oto filmik z dzisiejszych lotów
-
Właśnie. Można było zrobić jakieś pokazy, np walk esa. Choć z drugiej strony dość mocno wiało. Ale statyczne wystawy modeli by były dobrym pomysłem. byłem w Golędzinowie na pikniku paralotniarzy i obsada modelarska była dość spora. Z pokazami walk dużych i małych kombatów, smigłowców. Stoiska modelarskie itp. Mimo, że Golędzinów to taki pas na srodku pola to tamtą imprezę wspominam naprawdę pozytywnie.
-
Atrakcji było mało, to prawda. Byłem w Lesznie i Szymanowskiemu piknikowi dużo jeszcze brakuje. Dojazd faktycznie beznadziejny. Dzikie parkingi na polach. Sam stałem na jednym takim bo nie wiedziałem, że na samym lotnisku jest wydzielona strefa dla samochodów. Ogródków z jedzeniem jak na lekarstwo. Jedna kasa do wszystkiego. Piwo, piwo i jeszcze raz piwo. jak chciałeś kiełbaske to musiałeś odczekać swoje a później mieć odliczoną kwotę, bo reszty nie było jak widać. Kupiłeś coś do jedzenia i jadłeś na stojąco, brak stolików i ławeczek. Mimo, że nie było patelni to przydałoby się parę parasoli, szczególnie dla małych dzieci. Niektórzy uciekali chroniąc się w cieniu hangaru, ale po chwili byli wyganiani przez organizatorów. Kącik wojskowy, mimo, że mały, to był fajny. W powietrzu wiało nudą. Między atrakcjami były tak długie przerwy, ze zastanawiałem się, "czy to wszystko"? Ja tam byłem tylko dla Żelaznych i F-16. Zawsze po F-16 pozostaje u mnie niedosyt. W Lesznie i tutaj tylko dwa przeloty. Aż prosi się o trzeci. To tak jak z kwiatkami w bukiecie, musi być minimum trzy Po F-16 zebrałem się do domu, bo miałem jeszcze dalszy wyjazd. Odczekałem swoje przy wyjeździe. oczekiwanie umilał mi grupowy pokaz Żelaznych, który oglądałem już z auta. Mam nadzieję i życzę organizatorom, że wyrobią się w następnych latach. Kiedyś nad Wrocławiem dużo latało wojskowych samolotów, teraz jak na lekarstwo. Brakuje mi tego.
-
Byłem tylko na połowie pikniku.
-
Opcja nazywa się Flaperon. Może coś podpowie instrukcja pl
-
Myślę, że to jest normalne dla silnika szczotkowego. Podobnie mam w Wing Drafgonie.
-
Na odtwarzaczu mp3 nagraj parę interesujących dżwięków po kolei. Ruszając drążkiem będziesz za pomocą serwa naciskał guzik [next]. Do wyjścia słuchawkowego podłącz wzmacniacz, np taki kit jaki sprzedają w elektronicznym. No i głośniczek odpowiedni.
-
Ad4 da się na allegro. sa kalki białe i przezroczyste dla atramentowek i laserów. Zastanawiam się jak to będzie się trzymac epp. Mam takie kalki na depronie i w miejscach chropowatych mialem problem z dobrym przyleganiem.
-
Strona jest, ale jakaś skąpa. http://www.pikniklotniczy.krakow.pl/
-
Podstawowe pytanie. Pika, czy piszczy ciągłym dźwiekiem?
-
Gdyby nie te wykopki na lotnisku to by było dobre lądowanie. Stinger ma płaski brzuszek, bedzie się slizgac na trawie.
-
Trudno się go robiło? Jak z konfiguracją płytki?
-
Pół kółka powiadasz, czyli klasyka, przy locie do siebie trzeba się przestawić jak reagują lotki. Niech potrenuje na symulatorze.
-
Tam jest naprawdę sporo wiedzy i odpowiedzi na pytania, których jeszcze nie zadałeś.
-
Nic nie słychać bo to nie piłkarz.
-
poczytałes chociaz jeden wątek o budowie rwd5 na tym forum?
-
Wprowadzone modyfikacje bardzo pozytywnie wpłyneły na lot. Karas lata na tyle dobrze, że pokusiłem się nawet o loty w prawo, co dla mnie jest nieco trudniejsze niż w lewo. Niestety nie oczyściłem karty pamięci przed lotem i z ok 8 minut fajnego latania mam tylko kilka pierwszych.
-
Jak widać najbardziej popularna jest aparatura marki "naciśnij to" Ta nowa, wschodząca marka podbija rynki modelarskie. Mi brakuje E-Fly Arttecha. Lub ogólnie aparatura z zestawu, z pudełka.
-
Skoro masz inny akumulator to koniecznie sprawdź wyważenie. Po czym rzuć go parę razy nad wysoką trawą a zobaczyc jak szybuje i dopiero później używaj silnika.
-
Jak pomierzysz plastik to Ci powiem, bo mam emaxa
-
Zwykle w emaxie jest łoże tależykowe, więc bez problemu przymocujesz do tego czarnego plastiku a tego do listewki. Jak teraz. jesli chcesz się pozbyc czarnego plastiku to dokupujesz łoże i zamieniasz tależyk na to Nie musisz go kupować.
-
Jeśli kupisz emaxa z łożem tależykowym to tak. Sa tez łoża do emaxa na patyk. Wtedy zamieniasz zamiast talezyka.
-
Poczyniłem parę modyfikacji. Jak pisałem wcześniej, wydłużyłem kadłub o 17mm. Powiększyłem nieco powierzchnie stateczników pionowego i poziomego. Powiększyłem lotki. Wstawiłem lekkie śmigło GWS 5x3
-
Nie tylko Cad. Powiedziałbym, że ceny są takie same, tylko jednostki inne. Coś co w USA kosztuje 100$ to w europie 100euro i yak jak Kojani napisał, europejczyk nie może zamówić czegoś bezpośrednio w USA.Co do marży to w branży informatycznej upusty rzędu 40-50% na dzień dobry nie są niczym szczególnym. Po targowaniu można zejść jeszcze sporo niżej. Można też wybrać preferowanego dostawcę regionalnego i ten dostanie lepsze warunki od Centrali, czy też Centrala poprosi konkurencję aby nie uczestniczyć w przetargu itp. Więc jeśli chodzi o naprawdę duże pieniądze to biznes nie opiera się tylko na konkurencji cenowej.
-
Korzystałeś z jakichś gotowych planów, czy z rzutów i przekrojów?