



-
Postów
14 068 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
141
Treść opublikowana przez robertus
-
Zanim polecisz to porzucaj go nad wysoka trawą. Zobaczysz jak szybuje.
-
Karaś w ,malowaniu. W międzyczasie mam pytanie. Jaki widzielibyście lżejszy silnik w Karasiu, na 2S,smigło 5do6cali. Waga modelu teraz to 180gram Zamienię akumulator 2S1000mAh na 2S460mAh. Spadnie waga o 25gram. Może taki? http://www.hobbyking..._Outrunner.html
-
Tak ma P11. Krótki przód, długi ogon. Całość wyposażenia musi być jak najbardziej z przodu, a ogon jak najlżejszy. Pamiętaj, że jeden gram na ogonie to kilka lub kilkanaście gramów na dziobie. W P11 widać to szczególnie. Jakie wymiary ma pakiet? Da się go włożyć pionowo za wręgą silnikową?
-
W załączniku model w sketchupie i rozwinięcie. Wręgi mają offset pod depron 3mm. Choć nie ukrywam, że może jakieś błędy się znajdą. pzl23karas590all.zip
-
Sprężone na pewno, ale nie powietrze, śmierdzi.
-
Polimerowy dragona jest kiepski do klejenia epp. Najlepiej CA i przyśpieszacz, lub soudal wodoodporny, taki pieniący.
-
Chciałem jeszcze potestować profil KFm3 zanim zacznę się bawić w malowanie. Na tym profilu lata równie dobrze jak na KFm2, może nieco wolniej, nie przepada tak szybko. Karaś lata dość szybko i pewnie. Może skuszę się na mniejszy akumulator i jeszcze lżejszy silnik. Wtedy powinien latać wolniej z uwagi na mniejsze obciążenie skrzydła. Teraz lądowania są dość szybkie i twarde. Stałe podwozie również nie ułatwia lądowań w trawie. A jednym słowem, podoba mi się. Niedługo wrzucę plany ze sketchupa to sobie zrobicie taki mały lub w bardziej normalnym (przynajmniej dla mnie) rozmiarze. A oto filmik z dzisiejszych lotów
-
Właśnie. Można było zrobić jakieś pokazy, np walk esa. Choć z drugiej strony dość mocno wiało. Ale statyczne wystawy modeli by były dobrym pomysłem. byłem w Golędzinowie na pikniku paralotniarzy i obsada modelarska była dość spora. Z pokazami walk dużych i małych kombatów, smigłowców. Stoiska modelarskie itp. Mimo, że Golędzinów to taki pas na srodku pola to tamtą imprezę wspominam naprawdę pozytywnie.
-
Atrakcji było mało, to prawda. Byłem w Lesznie i Szymanowskiemu piknikowi dużo jeszcze brakuje. Dojazd faktycznie beznadziejny. Dzikie parkingi na polach. Sam stałem na jednym takim bo nie wiedziałem, że na samym lotnisku jest wydzielona strefa dla samochodów. Ogródków z jedzeniem jak na lekarstwo. Jedna kasa do wszystkiego. Piwo, piwo i jeszcze raz piwo. jak chciałeś kiełbaske to musiałeś odczekać swoje a później mieć odliczoną kwotę, bo reszty nie było jak widać. Kupiłeś coś do jedzenia i jadłeś na stojąco, brak stolików i ławeczek. Mimo, że nie było patelni to przydałoby się parę parasoli, szczególnie dla małych dzieci. Niektórzy uciekali chroniąc się w cieniu hangaru, ale po chwili byli wyganiani przez organizatorów. Kącik wojskowy, mimo, że mały, to był fajny. W powietrzu wiało nudą. Między atrakcjami były tak długie przerwy, ze zastanawiałem się, "czy to wszystko"? Ja tam byłem tylko dla Żelaznych i F-16. Zawsze po F-16 pozostaje u mnie niedosyt. W Lesznie i tutaj tylko dwa przeloty. Aż prosi się o trzeci. To tak jak z kwiatkami w bukiecie, musi być minimum trzy Po F-16 zebrałem się do domu, bo miałem jeszcze dalszy wyjazd. Odczekałem swoje przy wyjeździe. oczekiwanie umilał mi grupowy pokaz Żelaznych, który oglądałem już z auta. Mam nadzieję i życzę organizatorom, że wyrobią się w następnych latach. Kiedyś nad Wrocławiem dużo latało wojskowych samolotów, teraz jak na lekarstwo. Brakuje mi tego.
-
Byłem tylko na połowie pikniku.
-
Opcja nazywa się Flaperon. Może coś podpowie instrukcja pl
-
Myślę, że to jest normalne dla silnika szczotkowego. Podobnie mam w Wing Drafgonie.
-
Na odtwarzaczu mp3 nagraj parę interesujących dżwięków po kolei. Ruszając drążkiem będziesz za pomocą serwa naciskał guzik [next]. Do wyjścia słuchawkowego podłącz wzmacniacz, np taki kit jaki sprzedają w elektronicznym. No i głośniczek odpowiedni.
-
Ad4 da się na allegro. sa kalki białe i przezroczyste dla atramentowek i laserów. Zastanawiam się jak to będzie się trzymac epp. Mam takie kalki na depronie i w miejscach chropowatych mialem problem z dobrym przyleganiem.
-
Strona jest, ale jakaś skąpa. http://www.pikniklotniczy.krakow.pl/
-
Podstawowe pytanie. Pika, czy piszczy ciągłym dźwiekiem?
-
Gdyby nie te wykopki na lotnisku to by było dobre lądowanie. Stinger ma płaski brzuszek, bedzie się slizgac na trawie.
-
Trudno się go robiło? Jak z konfiguracją płytki?
-
Pół kółka powiadasz, czyli klasyka, przy locie do siebie trzeba się przestawić jak reagują lotki. Niech potrenuje na symulatorze.
-
Tam jest naprawdę sporo wiedzy i odpowiedzi na pytania, których jeszcze nie zadałeś.
-
Nic nie słychać bo to nie piłkarz.
-
poczytałes chociaz jeden wątek o budowie rwd5 na tym forum?
-
Wprowadzone modyfikacje bardzo pozytywnie wpłyneły na lot. Karas lata na tyle dobrze, że pokusiłem się nawet o loty w prawo, co dla mnie jest nieco trudniejsze niż w lewo. Niestety nie oczyściłem karty pamięci przed lotem i z ok 8 minut fajnego latania mam tylko kilka pierwszych.
-
Jak widać najbardziej popularna jest aparatura marki "naciśnij to" Ta nowa, wschodząca marka podbija rynki modelarskie. Mi brakuje E-Fly Arttecha. Lub ogólnie aparatura z zestawu, z pudełka.
-
Skoro masz inny akumulator to koniecznie sprawdź wyważenie. Po czym rzuć go parę razy nad wysoką trawą a zobaczyc jak szybuje i dopiero później używaj silnika.