robertus

Snapy faktycznie sobie daruj. Na popychaczu z pręta stalowego robisz z jednej strony Z a na drugim mocujesz coś takiego Dźwignię steru proponowałbym taką, jest nieco mocniejsza no i wykręcana. Przyda się do innego modelu Co do szybszego lotu to jak zaokrąglisz wszystkie krawędzie to na pewno zauważysz przyspieszenie. Rurka fi5 lub 6 najlepsza

Tak zamontowany prop-saver nie spelnia swojej funkcji. Wał silnika powinien być ucięty równo z czołem propsavera, ew lekko wystawać. Tak aby śmigło mogło swobodnie przekrzywiać się Pozwoliłem sobie wyedytować rysunek

Ze śmigłem powinieneś dostać wypraskę z pierścieniami centrującymi - takie kółka o takiej samej średnicy zewnetrznej a różnej wewnętrznej. pomarańczowe GWS takich nie mają, APC tak

Myślę, że chodziło raczej "depron zamiast konstrukcji"

Podwozie Dwie warstwy depronu 3mm i wzmocnienie z drucika w środek. Olśniło mnie, że wg skali owiewki będą dużo za cienkie. Trzeba coś dorobić. Dokleiłem depron 6mm i 3mm z obu stron. Trochę szlifowania papierowymi pilniczkami do paznokci i proszę i w samolocie

Pod wpływem reklamy filmu Planes podrasowałem nieco buźkę

Proponuję Ci jednak abyś zbadał jak zmieni się wyważenie po dodaniu kamerki. Po pierwsze przed montażem powinieneś znaleźć punkty na skrzydle pod które podpierając samolot będzie w równowadze. Oczywiście z baterią. Zaznacz sobie te punkty. Zamontuj kamerkę i i podeprzyj w tych samych punktach. Samolot powinien być w równowadze jak poprzednio. Jeśli nie jest to trzeba przesunąć akumulator do tyłu/do przodu aby wrócił do równowagi. Montowanie kamerki i oblot bez sprawdzenia wyważenia najpewniej skończy się kraksą a w najlepszy wypadku będziesz walczył z samolotem aby go utrzymać w powietrzu. A i jeszcze jedno. Samolot z dodatkowym obciążeniem będzie gorzej szybował, będziesz musiał latać na większym gazie. Lądowania będą szybsze i twardsze.

Z SC się nie kombinuje bo samolot nie lata.Masz poprzestawiać wyposażenie tak aby wyważenie było w tym samym punkcie, Czyli albo dokładasz ciężar (telefon) w punkcie SC, albo jeśli w innym miejscu to przestawiasz wyposażenie (np akumulator, lub doważasz ogon) tak aby wyważenie było w SC.

Tak, chodzi aby były szybkie. Ta jest klasy 10, najszybsza.

Niom, zauważyłem

Jeśli śmigło ma pierścienie centrujące, to dziurę rozwiercasz "byle jak" (oczywiście bez przesady), tak aby wał przeszedł. To pierścienie centrujące utrzymują osiowość.

Zainstaluj sobie plugin unfold, będziesz mógł rozwinąć krzywizny gondoli. i zrobić plany w sketchupie. Będziesz robił 3 silniki czy jeden? Jeden ma Sławek w swoim Marchetti

Alex, czy badając temat wiatrakowców, trafiłeś na rozwiązanie dwu-wirnikowego wiatrakowca współosiowego? Jak śmigłowiec Kamow Ka-50/52

Mogłeś się pokusić, aby tablicę rejestracyjną wydrukować.

Plany będą. Nie jestem specem od planów, ale może komuś pomogą. Epp, też niezły pomysł. Drut jednak wstawię. W mancie przy lądowaniu w trawie czasem płetwy głowowe odklejały się od kadłuba. Malowanie wybrałem. Będzie to samolot, który wykonał pierwsze bombardowanie na Niemcy 2 września 1939 - z sukcesem. Konkretnie fabryki w Oławie. D1 98-K z 21 lekkiej eskadry bombowej Znalazłem jedno serwo 5g. Taki patent na obsługę lotek mam

Jest za pilotem, w kabinie. Na zdjęciu jeszcze nie zamontowane. Widać na filmie.

Jak się martwisz o ciężar to maluj bezpośrednio depron. Gramatura takiego papieru to 50-60g/m2

Ad1. Taki profil ma bardzo dużą siłę nośną. Jak go spłaszczysz od spodu to siła nośną Ci spadnie. Aczkolwiek pewnie jest to wynik wielkości oryginalnego projektu i oszczędności na wadze. Ja bym zostawił tylko wypukłość, jeśli wytrzymałościowo da radę. Na takim profilu pewnie będziesz mógł bardzo wolno latać. Ad2. Oklej grubszym papierem, Sławek ma sukcesy w oklejaniu papierem od drukarek igłowych, nieco grubszym, takim samokopiującym. Widziałem modele z bliska i są gładziutkie.

Bardzo dobry pomysł. Właśnie myślałem nad jakąś wręgą, bo mi delikatnie poszycie pracowało za otworem strzelca. Wkleiłem tam wręgę właśnie w taki "krzywy sposób". Dzięki. Wyciąłem lotki Widać też silnik i wypustki na których będę chciał zamontować demontowalną gondole silnika. i silnik Bristol Pegasus Powoli kończą mi się roboty. Czekam tymczasem na osprzęt.

A jak trzymasz w ręku to działa od razu, czy też jest zwłoka? Bo jak w ręku jest ok, to na niebie też jest ok. Jak latasz daleko to dźwięk ma opóźnienie, czasem dość spore.

Ten Pionier co podałeś na początku będzie w sam raz. Plany trzeba mieć i dążyć do ich realizacji krok po kroku.

A co zacząć?

Plan z samochodem w terenie jest ogólnie znany W zestawie masz kabelki na taką okazję. akumulatorze w spoczynku masz 13V. Pzy działającym góra 14,5 Jak jest więcej to regulator napięcia w alternatorze do naprawy Kabelek z takim uzb to jest emulator joysticka. Wystarczy zwykły a kabelek mono jack-jack. Podpinasz się pod kartę dźwiękową. Instalujesz smartproplus i masz to samo. Aha. działa to pod XP. Pod Windows 7 jest problem

A, do symulatora wystarczy kabel mono jack-jack.

Aparatura będzie idealna, mam taką samą, to to samo co Turnigy 9x Do ładowarki potrzebujesz zasilacza 12V/5A. Ten zestaw co Ci podałem zawiera taka ładowarkę, czyli kosztuje ona 20zł. Współpracują z nią również takie odbiorniki