robertus

Rozpogodzi? To u Was na Ksieżycu pada? U nas pod Wrocławiem "patelnia"

Wpisałem w google i jest...

"z powodzeniem" to bardzo szerokie określenie. Można oklejać kolorową taśmą pakową. Wielu "z powodzeniem" stosuje. Ja okleiłem raz skrzydło i więcej nie będę tak oklejał.

http://www.parkjets.com/f-22-jetset44/

Jak sądzicie, czy kadłub skrzyneczkowy z depronu 3mm i parę wręg usztywniających jak w kartonówkach będzie dobrym rozwiązaniem?

Poszukaj po sklepach w "części zamienne do samolotów". Szukasz konkretnego odbiornika, konkretnej firmy. W takich budżetowych aparaturach pewność działania masz jedynie z odbiornikiem takim samym jak masz teraz. Aaaa, masz aparaturę na 2,4GHz czy inną?

W kilku modelach sztukowałem skrzydła. Kleiłem na styk plus taśma wzmocniona na "szew".

na rcgroups różnie piszą, wyjdzie w praniu Czekam na relację. też miałem upgradować dragona, ale jakoś tak się nie złozyło.

W silnikach podawane są rozmiary śmigieł jako propozycje ze wskazaniem maksymalnych. Możesz założyć zawsze mniejsze, po prostu będziesz miał mniej ciągu, mniej prądu zejdzie = dłuższy lot. Piastę musisz kupić. Otwór na wał 3mm. Śmigła mają nakładki aby pasowały do otworu, lub jak za małe to można delikatnie rozwiercić. Ciekawa strona z testami silników z różnymi śmigłami http://www.headsuprc.com/servlet/the-1516/EMAX-CF2822-Outrunner-Brushless/Detail

Wathering jest, jak najbardziej. Może na zdjęciach nie wyszedł za dobrze (lampa błyskowa), ale zapewniam, że jest i cieszy oko Tu widać lepiej. Aha, niektórzy pytali. Stosowałem ten wash Rozlewa się go w liniach i tam gdzie ma być plama a po przeschnięciu ściera miękką szmatką. Wash zostaje w rowkach a na gładkich powierzchniach zostawia cienie. Na gładkim modelu plastikowym lepiej to wychodzi, ale na depronie też nie jest źle. Małe OT. Dla porównania na plastikowym MiG-25 wygląda tak Edit. nowy filmik

Zdjęcie drukowanego EPP nie oddaje kunsztu projektanta. Byłem świadkiem procesu tworzenia a efekt końcowy jest imponujący. Malowanie widać, ale szczegółów, przybrudzeń eksploatacyjnych na tym skromnym zdjęciu już nie, ba są też refleksy, dzięki którym niektóre elementy drukowane wydają się być wypukłe. Szok. Kawał dobrej roboty projektanckiej Sławku. Liczę, że będziesz szczegółowo dokumentował proces budowy prototypu, mam nadzieję zakończony szczęśliwym oblotem. Trzymam kciuki

Wybrałeś rozwiązanie Nr1 Czy rozwiązanie Nr2? link Dla rozwiązania Nr1 wybierz silnik emax cf 2812 plus śmigło 7x4 lub 7x5/7x6 Dla rozwiązania Nr2 wybierz silnik emax cf2822 plus śmigło 8x4,3SF lub 8x5 Nie jestem pewny czy by nawet śmigło 9 cali się nie zmieściło w takim mocowaniu. Śmigieł możesz kupić kilka różnych, dobierzesz na którym Tobie będzie najlepiej, bo latać będzie na wszystkich. Na mocowanie silnika potrzebujesz sklejki. Balsa jest za miękka na firewall. Myślę, że może być sklejka ze skrzynki z owocami. Możesz skleić dwie warstwy np, jak bezie za giętka. Co do projektu, musisz wykombinować porządne mocowanie turbin, zamiast tych "sznureczków", kombinuj

To na pewno ta, bo ta jest 4S, a ty potrzebujesz 3S.

Nie kasuj swoich postów bo wygląda jakbym pisał do lustra.

Byłe wysypisko śmieci koło 3M http://goo.gl/maps/tNzwS

Silnik z regulatorem waży 117 gram oryginalny aku 9,6V 1000mAh waży 189gram Jak widać całość "do wymiany" waży 306gram silnik emax cf2812 waży 40gram regulator 25A waży 21gram Wynika z tego, że zamieniasz 117gram na 61 gram (56 gram zysku) Na oko, proporcjonalnie zmniejszając wagę akumulatora powinieneś szukać aku o wadze do 160gram. Tak przynajmniej mi się wydaje. I który wymiarami zewnętrznymi nie będzie dużo większy niż ten oryginalny. Wymiary oryginalnego aku nimh to 70x30x35mm. Ten 1800mAh jest dłuższy o dwa centymetry, a i tak trzeba chyba dołożyć nieco wagi. Czy się zmieści w dziobku to musiałbyś zrobić próbę z klockiem styropianu o takich wymiarach. Do tego śmigło 7x4 Zmieniając silnik na bezszczotkowy na pewno zwiększysz moc i zmniejszysz wagę. Wing Dragon nabierze "spida". Na filmie jest to drugie rozwiązanie z silnikiem emax 2822 i większym śmigłem, ale z oryginalnym aku. Tak też można. Następnie wstawia dużego lipola o wadze aby dobrze wyważyć. Ten lipol waży coś 170gram. Czyli te moje wyliczenia na szybko w miarę są ok.

Regulator ten będzie dobry http://www.cyber-fly...odukt-1837.html Co do akumulatora to musisz dobrać taki aby się zmieścił w dzióbku i aby wyważenie było dobre. Z akumulatorem to bym się wstrzymał. Po montażu silnika i regulatora będzie wiadomo jaki ciężar w dziobie potrzeba do wyważenia. Kupiłbym wtedy największy aku jaki się zmieści ale i o wadze aby dobrze wyważał. Jak masz wagę i ciężarki to możesz pokusić sie o symulację. Wyciągnij silnik i regulator w miejsce silnika doklej ciężar o wadze silnika bezszczotkowego plus regulatora i tak wyważ. Będziesz mniej więcej wiedział jak ciężki ma być akumulator. Tak mniej więcej kupisz coś za jedną przesyłką.

Obiecany filmik z oblotu. Zapitala toto jak mały meserszmit, eee znaczy foczka. :-) Ledwo dawałem rady nadążyć. Foczka prezentuje się na ziemi jak i w powietrzu bardzo ładnie. Śmiga aż miło.

Czyli wolisz wydać 200zł na inrunera zamiast 40zł plus kawałek sklejki od spodu? Poczytaj wątki, które Ci podesłałem (całe), mam nadzieję, że zmienisz zdanie Acha, jeszcze o akumulatorze. Latałem na szczotkowym z Lipolem 1300mAh aby wyważyć samolot musiałem dołożyć sporo ciężaru, bo lipol był dwa razy lżejszy od oryginalnego Nimh. Na to też trzeba zwrócić uwagę. 12tyś rpm to dla max obrotów. Silnik o KV 1200-1500 jest jak najbardziej optymalny do Wing Dragona.

Po co Ci inruner. Kup zwykły dzwonek i zamontuj na zewnątrz. Np emaxcf2812. Lub zamontuj na wierzycce ze sklejki lub oryginalny element i zamontuj emax cf2822 z większym śmigłem SF. parę wątków o modyfiacjach Wing Dragona http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=17076226&postcount=803 http://www.wattflyer.com/forums/showthread.php?p=589316#post589316 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=721845&page=13

Czy ktoś ma porównanie prawdziwych emaxów cf2822/2812/2805 z tymi co są na HK. Np, ten FC2812 Lub inne z tej rodziny?

Bardzo ładny. Ja choruję na Etrich Taube z tych lat.

Co to za cudowne silniczki?

Na palecie mieści się 48 paczek. łatwo policzyć, że to będzie ok 1400zł.

Świetnie wygląda. Zamawiam miejsce w pierwszym rzędzie na oblot foki