Uhu por wystarczy. Bowdeny do kilera nie sa potrzebne. Polecam kilera. Troche laminatu sie przyda na łączenie płatów ze wskazaniem na dziób. Tylko nie przesądzaj z waga. Ja laminowalem zestawem do samochodów. Szału nie robi ale w zupełności wystarcza. Tkanina troche gruba ale daje rade.
Silnik turbojet ok 1300kv,śmigło 9x5 gws, dwa serwa tp sg90 9gram, pakiet 1800mah np 3emodel. Wszystko dostępne w abcrc.pl tanio i dobre. Wyposażenie i tak dluzej wytrzyma niz model. Pamietaj ze musisz miec nadajnik z mikserem vtail lub takowy dodatkowo zakupić.
No i pogratulowac! Mnie ten model nauczył latac i przyniósł wiele miłych godzin spędzonych w powietrzu. Ja mialem 3s2200mah. Pierwszy lot w zyciu i 40min w powietrzu Wysokich lotów!
Chodzi mi o model do 3d. Aktualnie buduje sobie coś takiego do nauki akrobacji.
Wybrałem profil NACA0014.
Dzięki. Myślałem ze gruby profil to tylko model wolniejszy a jednak to nie tylko.
Czy w tak małym modelu(120cm rozpiętości) do bezstresowej nauki akro także muszę nadać kąt natarcia? Jak duży?
Czyli mogę umiejscowić skrzydło w osi silnik statecznik poziomy ?
Witam. Jak to sie ma? Głównie chodzi mi o mode do akrbacji. Profile symetryczne dwuwypukle. Czytalem duzo opini o różnych modelach. Jedne łatwiej przepadają przy niskich prędkościach inne przy tej samej, niskiej predkosci nadal sa odpowiednio sterowne. Jaki jest najlepszy kształt skrzydła?
Oraz najlepsze położenie skrzydła. Wydaje mi sie ze najlepsze jest w osi silnik-statecznik poziomy, ale czy to na pewno najlepsze położenie?
Pod uwagę bierzemy jednopłaty.
Zostaw proste. Na centro płacie unieś o 2* . Jeżeli już uszy to o ok 3* i lotka na uchu tak jak w modelu Jodel D9 http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=40114
Jeszcze do tego trzeba by dac zależność mode i jakies konkretne statystyki stworzyć
Jestem praworęczny
Mode 2
Czesciej skręcam w lewo
Startuje i laduje w lewo.
Waldi i powiesz ze jeszcze pierwszą w lewo?
Z racji ze mam nieco cięższy pakiet, a nie zanosi sie szybko na zmianę, bede musial kombinowac z rozmieszczeniem wyposażenia. Regulator pojdzie na ścianke gdzie mocowany jest silnik. Wtedy to pozwoli zeby chociaz o 5 mm moc przesunąć pakiet aby dobrze wywazyc.
Co do śmigła to jest tak ze należało by zalozyc do tego silnika 10x4.7 ale takiego śmigła nie mam. Dlatego zmiana na 9x5. Przy 9x4.7 model ledwo co sie wzbił. Totalnie Brakowalo mocy. Lubie miec troszke zapasu a ta konfiguracja pozwalała na jako taki lot na full gazu.
turel, Dokladnie tak zrobie! Przelotki nie wytrzymaly i linki rozciely skrzydlo...
Czy zmiana śmigła z 9x4.7 SF na 9x5 proste bedzie bardzo odczuwalna? Silnik bez zmian.
obsydian1000, Paczka dziś do mnie dotarła, cała,zdrowa i nienaruszona Wielkie dzięki!
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.