Marcin K.

Lekko że dasz radę! Łatwiej się taki buduje niż mały! Nie trzeba kombinować z wagą, urywac gdzie się da itp.

U mnie CA kontaktowo a tak to patex do drewna

Witaj. Moje koła to Kevan 100mm i 38mm szerokości. Chyba troszkę "chude" :/

Jaki masz rozmiar kół? Mam jakieś pompowane coś ok 120mm. Zaglądam i z podziwu wyjść nie mogę

Pilot ma ruszać raczkami i nóżkami tak że pomysł na atrakcje jest;) a fpv nie jest dla mnie jedynym nurtem tylko dodatkowa atrakcja;)

Mi starczy do 2 km zasięgu. Nie latam copterem na dystans. Bardziej ciągną mnie widoki i widok z kokpitu. Zostanę chyba przy konieczynce pod kadłubem

Bardziej myślę o montażu pod modelem, jednak wyżej się lata

Robi sie u mnie platforma z napędem spalinowym i niechcialbym zasłonić wizji silnikiem

Witam. Czy można i jest to z sukcesem dublowanie anten nadawczych? Stosując taki rozgaleznik http://allegro.pl/adapter-trojnik-rsma-rp-sma-wtyk-2-gniazda-1576-i4955291662.html i dwie konieczynki pod kątem 90°

Ładnie wyszedł po rozbiciu! Na prawdę postarales się ale podwozie mogłeś dać troszkę przed skrzydło. Ale nie jest źle!

Noooo super!!! Gratuluję!!!

Gratuluję! Czyli w locie także przewidywalny i spokojny? Jakiej wielkości koła?

Zalesvw pewnie masz rację że słabo zrobiona ta wrega. Swoje doświadczenie jak mniemam opierasz na modelu budowanemu własnoręcznie. To nie przeczę, wtedy można to zrobić solidnie i nawet twarde lądowania przetrwa. Ale w dzisiejszych artf'ach to wszyscy wiemy jak jest z solidnoacia;) Matijus to że lepiej 3 koła na asfalt niż na trawę wynika z faktu takiego iż asfalt jest równy. Małe prawdopodobieństwo że koło załapię dziurę taka by uszkodzić podwozie a chociaż zmienić kierunek najazdu. A na trawie to jak wiemy, nie wszędzie jest jak na polu golfowym;)

Może masz rację. Lepiej wklejać wargę bo przednie koło ja wyrwało niż zmieniać śmigło;) Z mojego doświadczenia wiem że lepiej jak model ma podwozie dwukolowe. A nie powiesz mi że stawiając pierwsze kroki potrafiłeś ładować z przeciagnieciem na tylne koła i potem odciągać przednie. Koledzy u mnie z lotniska posłuchała rady i przerabiali podwozie w piankowcach. Innemu koledze raz wklejalem przednia wregę w Calmato gdy wyrwał z kołem,bo się uparł że chce mieć podwozie 3 kolowe. Następnego lądowania nie przeżył bo wbił go w ziemię Tak że moje twierdzenie nie jest bezpodstawne

Założyć śmigło składane. Osobiście nie miałem nigdy problemów z łamiącym się śmigłem w delcie

Dwa ząbki mniej na iglicy i było by cacy:) a nie nowością jest że na pierwszy model z podwoziem zalecany jest taki z podwoziem dwukolowym+wleczone na ogonie.

Czy majtales modelem w pionie przy ustawieniu silnika przed startem? Za mało paliwa dostał dlatego zgasł. Przed następnym lotem zalecam taki sposób ustawień silnika https://youtu.be/u_4R8IJitZ0 A stresem się nie przejmuj, przejdzie. I faktem jest że to inne niż elektryki

Daj mu trochę expo na wysokości bo do lądowania trochę ostro szarpał w górę. Ile masz wzrostu? Nie widać żeby model miał 2.15 rozpiętości! Piękna maszyna! Jeszcze raz gratuluję!

Elegancko!!! Gratuluję!!!

Mojego asp.25 na Wilczych Laskach porownywali do Os'a! Kultura pracy, łatwość opalania. Wręcz było czuć zazdrość

Masters 11x7 mam w Dual Ace, świetnie pracują i wygląd też super. Pamiętaj o wideoreporterze, dziewiczy bez filmu się nie liczy;)

Jaki symulator praktykujesz? F3K też rzucasz

Dobrze ze jest obwodnica Poznania bo całkiem było by tragicznie...

U nas też dwie:D

Joistik