Marcin K.

Coś jakby Alula elektro

Jak chcesz to możesz go puścić na starym. Docelowo silnik się ustawia przed każdym dniem lotów i/lub także w trakcie wprowadzając korekty. A jak to zrobić przed lotem pokazałem na filmie kilka postów wcześniej

A jakie duże te zbiorniki? Jak po 50ml to za mało, jak po 200ml to wystarczy, zbiornik zbiornikowi nierówny;) ustaw już go docelowo, w sposób jak ci wyżej pisałem

Popatrz za Ballanca SuperDecathlon. To jest świetny model do wywijania.

Po co farba? Wystarczy taśma pakowa. Przecież miało być ekspresowe latadło Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Toto7 w 3 dni da się zrobić...

Jak przepalisz na takim przelaniu ok 500ml to możesz przejść do ustawiania docelowego. Odpal silnik gaz na max i powoli wkrecaj iglice. Będziesz słyszał jak silnik zaczyna się wkręcać na coraz większe obroty. Dojdziesz do granicy gdy silnik będzie wył na max obrotach. Łatwo to poznać bo gdy jeszcze trochę wkręcisz iglice to silnik zacznie przerywać i zwalniać. Wtedy iglice cofnij o 1/4-1/5 obrotu i gotowe!

Na biedę może być, choć serwo lepsze. Każda wartość gazu ustawisz a tak to drut od wibracji biega i rusza przepustnica. W takich momentach najlepszym urządzeniem na świecie jest tester serw:)

Sam ci będzie gasl popryka i zgadnie, daj mu odpocząć chwilę i kolejne podejście. Im bardziej przelany tym lepiej. Docieranie zacznij 3 obrotów iglicy i zwiekszaj aż będzie miał pracę 4takta. I tak niech sobie zrobi z 400-500ml Ps. Za każdym razem będzie gasł jak zamkniesz mu przepustnice. No chyba że ma nieszczelności

Kiedyś nie było paliw z nitro i latały na mieszance z rycyna. Tak ze silnik na pewno polubi, reszta to kwestia regulacji. Nie musisz wypinac wezykow z silnika. Wystarczy że w tłumik wlozysz "cygaro" co by pochlanialo olej wyciekajacy przez tłumik, i zamkniesz przepustnice

Jedyne co możesz to pozatykac rurki żeby wilgotne powietrze nie wchodziło. Osiągów nie podniesie, ale za to poprawi kulturę pracy. Kup Contest i będziesz zadowolony. Ja latam tylko na tym.

Więcej niż 10% nitro możesz rozumieć jako zastosowanie do wyczynu. To nie ten silnik ani tym bardziej model żeby był "wyczyn";) Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Fajnie ci to pali:) Pamiętaj docierać go na dużym przelaniu tak żeby plul każda stroną. Jak moje motorki docieralem to podczas pracy miały taka temperaturę ze spokojnie można było chwycić w rękę ustawianie silnika docelowe to przed każdym lotem. ja tak to robię: A co do gumy na rozruszniku to mając nakretke ozdobna a nie kolpak nie ma innej opcji by odpalić silnik z "dużego otworu" A no i nie słuchaj o ilości jutro za bardzo. Mojego 2,11; 3,5; 4; 6,5 i 7,5 ccm grzalem na 5% modeltechnics. 10% to już max jakie powinieneś zastosować. Obecnie ja na takim latam bo 4takty lubią 10% Większa ilość nitro pozwoli i szybciej zarznac silnik;)

Na biedę to dwa goldy przewodem zlutowac;)

Sprawdź czy magnesy się nie odkleily i orzesunely. Każdy elektryk możesz tam zamontować. A kierunek obrotu w zmienisz przekładając dwa dowolne przewody przy silniku

Sprytne;)

Dzięki. Tak też zrobiłem Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Jeszcze czeka na lot, czeka na wolny weekend lub urlop;) Mógłbyś powiedzieć jakie masz katy statecznika vs płata? Płat leży na bokach kadłuba i powiedzmy ze to jest zero bezwzględne;) ja u siebie robiłem cały ogon tak ze o kąty tam trudno...

Od siebie dodam że konstrukcja skrzydła solidna:) oto moja wersja na bazie owego zestawu Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Lub także zwana nakrętka kłową

A piasta samozaciskowa?

Bo to już nie publiczna tylko TVPis... Dawid gdyby nie wiatr w plecy przy pierwszym skoku to znowu było by złoto! Szczerze mówiąc to teraz macie trochę przechlapane. Pokazaliscie że możecie sięgnąć po złoto to teraz każdy wymaga:) Jak byś tak troszkę bardziej kładł się na narty... Ale to tylko moje subiektywne odczucie po godzinach spędzonych przy DSJ;)

Mike217 coś czuję że jakbym ja przedstawial budowę mojego std to każdy wpis popijalbys butelka nerwosolu... Ten model ma być prosty i łopatologicznie pokazany by tanio i niskim nakładem pracy dowiedzieć się czy chce się inwestować czas i pieniądze w profeske model godny MP!

Ja mam mile wspomnienia, kierowałem nim u taty na kolanach... A po latach się trafiło ze i takiego sam prowadziłem! Ale niestety nie kombi..

Nie za bardzo wymagania do infrastruktury pikniku? W Wilczych Laskach był zalatwiony wjazd na agroturystyke co by się odświeżyć za "co łaska", toj toje stały, caring też jakoś był choć wiem że to najbardziej zawiodło ale nie z winy organizatora. A znajac życie to każdy z przybyłych i tak będzie sobie grillowal.