Marcin K.

Kluczem do sukcesu są dobrze rozstawione anteny odbiornika

Kupując ten adapter którego link podałem wyzej nie potrzebujesz nic pobierać. Mam to i z sukcesem korzystam

Jedyne co cię ratuje by polatać na twoim sprzęcie to coś takiego : http://www.banggood.com/22-in-1-RC-Flight-Simulator-Cable-for-Realflight-G7-G6-G5-G4-p-950398.html osobiście sprawdziłem Phoenixa i Real FlightG7 i przyjemniej i realniej lata mi się w RF

To co napisałem uczyli już w książkach W. Schier tak ze jak chcesz to walcz z doświadczeniem i wywarzaj otwarte drzwi;) Rozpylacz jest w osi przepustnicy gaznika

Na szczęście u mnie się nic nie robi a mam poczciwego G780

Poniżej osi rozpylacza mogą być problemy z zassaniem paliwa, powyżej może go zalewac

Ja na szczęście mam kolegę który ściąga auta z Niemiec. Dogadalismy się z datą wyjazdu i takim cudem wybrałem sobie autko i przyjechałem nim do Pl. Koszt dojazdu Poznań-Berlin+tłumaczenie przy transakcji kosztowało mnie 400zl. Samochód nie najmłodszy Ale za ten którym przyjechałem zaplacilbym w Polsce ok 8-10tys a kosztował mnie z rejestracją i dodatkowymi kosztami 5.500 zł. Dodam z prze bieg 248 tys(benz), bez uszkodzeń, nie wymagający napraw blacharskich

A przyuczenie zrobicie? Chętnie poznalbyn coś nowego;)

Nie licz obrotów. Silnik silnikowi nie równy. Po prostu ustaw max obroty i reguluj przejście. w zaleznosci jak się silnik zachowuje wkrecasz lub wykrecasz igle przejścia. Dobrze rozumiesz, śruba z nakrętką odpowiada za położenie przepustnicy. Ustaw ja tak by gaźnik był zamknięty. Wedy w nadajniku ustawiasz sobie wyłączenie silnika który domyka przepustnice na zero Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Marcin obroty na minimum powinny być stabilne. Nie ma stricto ile. Tak samo nie licz obrotów. Wstępnie regulacje zacznij od powiedzmy 2 obrotów od zamknięcia. To tak wyjściowo. Jak masz maksymalne obroty ustawione(ilość paliwa) wtedy ustawiaj przejście(ta w przepustnicy). Śruba niskich obrotów to ta z nakretką zakontrowana. Niskie obroty regulujesz przymknieciem przepustnicy a nie igłą przejścia.

Lotnisko się szykuje, sprzęt czeka;) Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Rozumiem podpuche;) mi osobiście zewnętrzny wskaźnik paliwa się podoba ale jego funkcje trzeba czytać "ile mamy paliwa" a nie kiedy będzie zalany silnik;) Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Gdy masz ustawione wysokie obroty: przejdź na niskie, potrzymaj chwilę i daj gwałtownie full. Jeżeli silnik gaśnie odkrecaj delikatnie igle przejścia(ta w przepustnicy) jeżeli powoli zbiera się na wysokie, nie idzie za drazkiem to wtedy dokrecaj igle przejścia

Wystarczy tankować z otwartym gaznikiem. Tankujac model przed włączeniem elektroniki, i/lub mając zamknięta przepustnice nie ma opcji by zalać silnik

No to na Wilczych niezły konik będzie smigal;) Gratuluję!

Pamiętaj że model stoi nie równo, w połowie długości zbiornika robilbym krocce do wskaznika

Walczę ze spitfirem i tak palce trochę rozcialem.. Zrobię co mogę, lecz cudów nie obiecuję byłem raz na Wilczych i jestem głodny kolejnego spotkania:) tak ze moze może...

Niestety nie dojadę kontuzje złapałem a i modele nie będą gotowe:/

Dopasowując rurkę na średnicę bagnetu nie ma siły ze bedzie coś nieliniowo.

Mówisz o rozwierceniu pręta wiertlem czy rurką? Rurką bym spróbował. No i zawsze ową rurkę można zostawić w środku i masz kieszeń

Czyli wstępnie 19:)

Jak tam Panowie, latamy?

Ważne ze jest expo, to już spokojniej się prowadzi. Jak dajesz radę to gratuluję i życzę samych udanych lotów! Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Czy to jest model z Phoenix'a? Mailem takiego z asp .61 fs. Pięknie lata, lądowanie czysta poezja. Lekkie przecisgniecie i na 3pkt https://m.youtube.com/watch?v=O6Z_hRUmmIE

Żeby smignac motolotnia mam do zrobienia 20km tak ze nie pod domem;) a na swoją łąkę to też chętnie bym przyjął glajta micro nie zapomnij ze zapraszalem:) Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka