Skocz do zawartości

Marcin K.

Modelarz
  • Postów

    4 908
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

Treść opublikowana przez Marcin K.

  1. Chyba dlatego odczułem spadek mocy bo wrzuciłem silnik w cięższy model no i wyraźnie miał z nim ciężej. Czyli motorem w dobrej kondycji. Na pikniku usłyszałem o tuningu tego silnika poprzez rozwiercenie otworu wlotowego z gaznika oraz wylotowego spalin. Ktoś coś wie w tym temacie?
  2. Kolanko i cały wydech mają przebiegu ok 1l paliwa tak ze wykluczam ta możliwość, przed wyjazdem na piknik wydech cały miałem odkrecony tak ze wiem że jest czysty. Mam problem z odkreceniem pokrywy zaworów, jedna śruba się zapiekla, jak ja ruszyć?
  3. Andrzej zrobiłeś bardzo wiele! Jak zawsze wpisałeś się na medal:)
  4. Smiglo MA seria K, 12x5. Obrotów nie sprawdzałem, postaram się to nadrobić. Hmm może czułem w nim więcej mocy bo wcześniej latał w Slow Poke a tamten model nie miał 2kg. Tak ze jak teraz mu doszło więcej do ciągnięcia to jest na styk. Po rozmowie z kolegami na lotnisku wiem na pewno ze smiglo jest za duże bo silnik by pracował musiał być przelany. Spaliła mi się świeca i miała bardzo spory nagar. Koledzy zalecali mniejsze smiglo. Na mniejszym niestety nie doczekał się lotu
  5. Marcin K.

    Szczecinek Aero Team RC

    Fajnie się u was lata:) jak by ktoś trafił kołpaki czerwony z nakrętką na oś w trewie przed pasem to proszę o kontakt;)
  6. Witam. Posiadam taki silnik, co niektórzy mogli go słyszeć na pikniku w Wilczych Laskach w mieniony weekend. Otóż odczułem spory spadek mocy. Na smigle 12x5 ledwo ciągnął 2.6kg. By jakoś pracował potrzebował więcej paliwa, świeca miała spory nagar i się spaliła. Popatac polatalem, model oblatany i cały wrócił do domu ale sam silnik mnie nie pokoi. Silnik kupiłem jakoś czas temu z modelem, tak ze sprzęt używany o nieznanym przebiegu. Czy warto go remontować? Co i gdzie kupić?
  7. horn3t świetne zdjęcia! Masz dar! zalesvw mogę kilka zdjeć zapożyczyć? Darek a nie wime czy doszłado ciebie informacja że twoja hexa otrzymała nazwe"żyrandol" Świetna impreza! do następnego!
  8. Polatalismy! Wiatr nie odpuszczal ale my także! Pełne zadowolenie!Pozdrawiam!
  9. Miałem plan na takie coś ale wuja nie chciał mi sprzedać mini quada;) mam do tego łańcuch, nowy. Jak chcesz to za dyche ci go podesle:)
  10. Marcin K.

    mustang p-51

    Piękny!! Latlbym;) szkoda że nie KOLM;)
  11. Marcin K.

    2,4 GHz kicha.

    Czy masz obrotową antenę, dokrecaną? U mnie kiedyś piszczal moduł ze gubi zasięg i należało pokrecic antena. Pytanie dodatkowe, jak powinna być skierowana antena na nadajniku?
  12. Rób rób:) ja też mam model w proszku, 5 dni na zrobienie steru kierunku i wysokości, oklejenie, pomalowanie, uzbrojenie i oblot
  13. @Tomek :D A tak serio to poczytaj wątek w makietach o budowie Zlina. Poniekąd perełka forumowa a i etapy budowy ładnie opisane łącznie z budową form
  14. Nie ma co się dziwić jak made in china
  15. Marcin K.

    2,4 GHz kicha.

    Kluczem do sukcesu są dobrze rozstawione anteny odbiornika
  16. Kupując ten adapter którego link podałem wyzej nie potrzebujesz nic pobierać. Mam to i z sukcesem korzystam
  17. Jedyne co cię ratuje by polatać na twoim sprzęcie to coś takiego : http://www.banggood.com/22-in-1-RC-Flight-Simulator-Cable-for-Realflight-G7-G6-G5-G4-p-950398.html osobiście sprawdziłem Phoenixa i Real FlightG7 i przyjemniej i realniej lata mi się w RF
  18. Marcin K.

    ASP 61

    To co napisałem uczyli już w książkach W. Schier tak ze jak chcesz to walcz z doświadczeniem i wywarzaj otwarte drzwi;) Rozpylacz jest w osi przepustnicy gaznika
  19. Na szczęście u mnie się nic nie robi a mam poczciwego G780
  20. Marcin K.

    ASP 61

    Poniżej osi rozpylacza mogą być problemy z zassaniem paliwa, powyżej może go zalewac
  21. Ja na szczęście mam kolegę który ściąga auta z Niemiec. Dogadalismy się z datą wyjazdu i takim cudem wybrałem sobie autko i przyjechałem nim do Pl. Koszt dojazdu Poznań-Berlin+tłumaczenie przy transakcji kosztowało mnie 400zl. Samochód nie najmłodszy Ale za ten którym przyjechałem zaplacilbym w Polsce ok 8-10tys a kosztował mnie z rejestracją i dodatkowymi kosztami 5.500 zł. Dodam z prze bieg 248 tys(benz), bez uszkodzeń, nie wymagający napraw blacharskich
  22. A przyuczenie zrobicie? Chętnie poznalbyn coś nowego;)
  23. Nie licz obrotów. Silnik silnikowi nie równy. Po prostu ustaw max obroty i reguluj przejście. w zaleznosci jak się silnik zachowuje wkrecasz lub wykrecasz igle przejścia. Dobrze rozumiesz, śruba z nakrętką odpowiada za położenie przepustnicy. Ustaw ja tak by gaźnik był zamknięty. Wedy w nadajniku ustawiasz sobie wyłączenie silnika który domyka przepustnice na zero Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka
  24. Marcin obroty na minimum powinny być stabilne. Nie ma stricto ile. Tak samo nie licz obrotów. Wstępnie regulacje zacznij od powiedzmy 2 obrotów od zamknięcia. To tak wyjściowo. Jak masz maksymalne obroty ustawione(ilość paliwa) wtedy ustawiaj przejście(ta w przepustnicy). Śruba niskich obrotów to ta z nakretką zakontrowana. Niskie obroty regulujesz przymknieciem przepustnicy a nie igłą przejścia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.