Marcin K.

Bzik4 Dobrze prawi ASP .61 FS To mój pierwszy 4 takt i pokochałem ten motor. Pierwsze odpalenie, iglica na dwa obroty, zassane paliwo, dwa machnięcia śmigłem i rozbrzmiała muzyka..... Długo służył mi ten silnik i został sprzedany z Decathlonem. A tak latał. ok 3kg do lotu Dodam tylko że wiało okrutnie, kilku kolegów odpuściło.

Tylko uważaj na palce i nie do regolacji przez smiglo jak to mial jeden kolega z forum...

Pierwszy film Wojtka nasuwa takie wnioski. Ale mimo wszystko świetnie lata! Może kiedyś się skuszę

Gratuluję! Mam obecnie odpowiednik tego os'a, asp w Wicherku25. Pięknie chodzi z palca:)

A myślałeś o T4 lub T5?

Moja maszyna na ukonczeniu. Jest cały oklejony, czeka tylko na oznakowanie, nazwę i troszkę koloru na statecznik poziomy. Jak by sie uprzec to może lecieć ale jak wiadomo ładne modele lepiej latają. Waga na ta chwile to 1995g tak że liczę że skończony zmieści sie w 2030g. Dodatkowo mam plan na dolaczany luk ladunkowy/zrzutowy na cukierki czy coś tam. Wszystko wskazuje na to że na Wilcze Laski zawitam z modelem. A no i poprawilem kratownice stat. poz.

Pięknie! Tylko strasznie szybki...

A to nie wiedziałem. W tv pokazywali w jakiś programach, reporterz weszli to myślałem że cywil też może...

Nie wiem gdzie dokładnie, podejrzewam że w Nevadzie, jest cmentarzysko samolotów, też warto zobaczyć.

"Dzień Kolibra"

Jest temat na sąsiednim forum fpv

Jak to ma być w motoszybowcu to daj silnik na włącznik a klapy na gaz. Przemo wide ze w elektronice jestes biegly, czy da sie ten przełącznik wymienić na potencjometr? I wtedy masz klapy na galce.

Taka zamiana. Rozumiem. Twój #21 Post wszystko tłumaczy. Zostaje podziwiać!

Możesz spróbować przykleić pod wirniki( w strumień zaśmigłowy) gwizdki na samochody do odstraszania zwierzyny. Nie wiem jaką to ma częstotliwość i na jaką reagują ptaki, ale to dużo nie kosztuje i można by to sprawdzić. Ponoć w samochodach "działa" to już od 20km/h

Jeszcze nie doświadczyłem czegoś takiego. Lub po prostu tego nie poznałem? Ale w kilka dziur już wpadłem, nie zawsze kończąc szczęśliwie lot...

Latajaca deska sedesowa to jesze inne latadlo:) A. To jest sterowane frysbi:D Świetny!

Piękna robota... Jak z chłodzeniem tego motorka? Bardzo ciasno tam... Mam nadzieje że zdjęcia z produkcji śmigła też dodasz Powodzenia w budowie!

To do gotowego paliwa dokup sobie troche oleju i domieszaj jak ci mało...

Przecież skoro paliwo jest dopuszczone do sprzedaży masa modelarzy go używa, to jaki problem zybys ty go nie uzywal? 16% oleju to normalną ilość. A 5% nitro poprawi kulturę pracy. No

Używaj opcji EDYTUJ. Ja w zeszły weekend docieralem asp.25 na 5% nitro Model Technic. Z tego wgledu ze takie paliwo akurat miałem pod reka. I to było też stare paliwo więc nie mam pewności co by trochę dobra z niego nie ucieklo. A silnik docieralem standardowo na głębokim przelaniu tak że lało sie z niego z każdej strony. Jak chceszsie bawić to kup paliwo bez nitro. Jednak ja bym dotąd na tym co mam. Małe obroty+przelanie i nic mu sie nie stanie.

Jakby nagle powietra zabraklo?

Żadne masz naladowana?

To jest właśnie te spojrzenie z innej perspektywy

Że tego wcześniej nie zauważyłem... Tyle oglądałem statecznik i że to mi uciekło... o_O.... Poprawie! Aż wstyd mi.... Dlaczego profilowy nie przypadł mi do gustu? Bo za dużo było kombinowania z zrobieniem steru a wymarzył mi się szczelinowy Do tego waga statecznika. Nie dałbym rady wyważyć wyposażeniem... Fakt, płytowy cały się obraca... Płaski

Tup, tup do przodu Zrobiłem statecznik płytowy, oryginalny profilowy jakoś tak nie za bardzo przypadł mi do gustu. Do tego statecznik płytowy waży mi gotowy tyle co sama konstrukcja profilowego(tzn żebra i dźwigary) A gdzie tu jeszcze robic lotki... Tak że jak mówiłeś o walce z wagą na ogonie to się wziąłem do pracy. Pakiet 5 ogniw ni-mh będzie pod zbiornikiem paliwa. Serwa pod skrzydłem, Zostało tylko zamocować serwo do gazu (HS 81 lub TP Sg5010 co wybrać?) Zrobić klapki rewizyjne (3szt!) Wzmocnić wręgę ogniową i jeszcze kilka rzeczy. Moc Twojego napędu jaki ma odnośnik w spalinie?