wojcio69

Akumulator GENS ACE TATTU FunFly 3S 11.1V 1300mAh 100C i 3S 11.1V 1550mAh 100C Zakupiłem dokładnie te https://rcforever.pl/product-pol-4430-Akumulator-GENS-ACE-TATTU-FunFly-3S-11-1V-1300mAh-100C.html Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Wiesiu i to jest to. Ma latać i to jak najlepiej, a jak komuś wygląd nie pasuje, to sobie w photoshop'ie może poprawić albo latać takim, który mu się podoba. Jestem pod wielkim wrażeniem dokonań Wojtka i Patryka. Gratuluję.

Karę powiadasz ? A toś mnie przestraszył bardziej jakbym ducha zobaczył. Już myślałem, że administrator forum zrobił mnie moderatorem Pozwoliłem sobie, wyrazić swoją reakcję na Twój Irku post. Jeżeli wolno to zapytam, tak z próżnej ciekawości: jaki jest cel montowania w skrzydle serw wodoodpornych?

Kawał dobrej roboty i daj Boże żeby choć w 50% miła takie właściwości lotne ile roboty kosztowało jego stworzenie.

Piotr fajnie jakbyś dopisał czy interesuje Cię pianka czy tartak. Wersja ARC (do dokończenia) czy ARF (gotowy do lotu po założeniu całej elektroniki) czy RTF (gotowy do lotu). Jeżeli dysponujesz 4szt. wolnych serw, regulatorem, silnikiem i pakietami akumulatorów to lepszej oferty chyba nie znajdziesz https://modelemax.pl/pl/szybowce/14130-mpx-szyb--el--solius-2160mm--214264.html Jeżeli nie masz wyposażenia to 400zł... Powodzenia na giełdach, aukcjach i second hand'ach.

Prorok, czy co? Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Bo zdrowy rozsądek, to rzecz której każdy potrzebuje. Mało kto posiada, a nikt nie wie, że mu brakuje. /-/ Benjamin Franklin

Gratulacje Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Zabraniam Ci nawet tak myśleć a co dopiero mówić, że o pisaniu nie wspomnę. Bogdan na razie ten "brudnopis" przepisów jest pisany bardziej pod kątem wielowirnikowców i FPV, a "parapeciarze" niejako się pod niego załapują. Póki co to projekt. Do 1 lipca 2020 jesteśmy spokojni, a potem czas pokaże. 3_wdrożenie_przepioów_unijnych_PSzymanski.pdf

https://www.polskieradio24.pl/5/3/Artykul/1524969,Wypadek-mysliwca-F16-Doszlo-do-zderzenia-z-dronem https://www.pasazer.com/news/40297/jak,niewielkie,drony,sparalizowaly,wielkie,lotnisko,podsumowanie.html https://www.tvp.info/34411647/niecodzienny-wypadek-w-kanadzie-samolot-zderzyl-sie-z-dronem https://www.tvp.info/34411647/niecodzienny-wypadek-w-kanadzie-samolot-zderzyl-sie-z-dronem Naprawdę musi zginąć X niewinnych ludzi aby zrozumieć, że FPV w rękach nieodpowiedzialnego człowieka, nie potrafiącego sobie nawet wyobrazić jak wygląda przestrzeń powietrza, to niekontrolowany pocisk?

O! filmy super. Nie ma to jak dobry crash No to może tak na rozgrzewkę (podaje czasy jak ktoś nie chce oglądać całości) 0: 35 ; 1:58 ; 3:25 ; 7:09 ; 8:51 Polecam również tutaj 1:21 ; 1:38 ; I na deser 11:27 ; 17:00 jest kwintesencją wszystkich poprzednich

Oczywiście masz rację. Życzę aby nigdy Twój model odlatując na kilkanaście kilometrów nie zrobił nikomu jakiejkolwiek szkody lub krzywdy.

Marku, odpowiedź poszła na PW.

Marek i Bartek a nie moglibyście tej swojej konwersacji przenieść na PW? Kto komu co udowodni. Znaleźli się pseudo Kurek i pseudo Kamiński... No to jak Marek jesteś pewny, że wszystko jest OK, to śpij spokojnie, a jak Bartek uważasz, że są łamane przepisy, to zgłoś do ULC i wówczas sprawa będzie klarowna. Tak wiem, nie będę podpierdalał kolegi. I słusznie, ale jestem ciekaw jaka byłaby odpowiedź ULC na loty Marka. Marku, a może opiszesz ze szczegółami jak wykonujesz loty VLOS na dystansie naście kilometrów i wyślesz do ULC z zapytaniem czy jest to zgodne z przepisami. Odpowiedź jaką dostaniesz albo utrze nosa Bartkowi albo Tobie, ale skoro jesteś pewny, że wszystko jest OK, to ja bym się o taki argument postarał, choćby po to aby pokazać, że moja racja jest racniejsza

Jak ktoś chce mieć okolicznościową, to ściąga z AP, a jak tradycyjną to z FAI Właśnie swoją dostałem z FAI Przy okazji się dowiedziałem, że w obszarze międzynarodowym jestem bezpłciowy

Do końca lutego pracodawcy są zobowiązani doręczyć PIT'y. Do końca kwietnia trzeba rozliczyć się z US. Proszę, pamiętajcie o koledze.

A ja się logowałem jak zawsze i dostałem takie coś

Jeżeli go przystosowali do akrobacji tak jak Blizzard'a, to faktycznie może ten kilogram mieć więcej. Minimoa to był ponton, który leniwie bujał się między cumulusami, a Fascination to taki a'la F5J, a Fox to przecież akrobat [emoji6] Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Minimoa jaką miałem o rozp. 3.4m ważyła 3.5kg do lotu z silnikiem TR 4260 i pakietem 4S 5000mAh. Fascination z Topmodel.cz, rozp. 3.6m i waga do lotu 3kg . Coś ten "lisek" podtuczony [emoji6] Może jakiś fitness mu zrobić[emoji846] I po co pakiet 6S. Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Witam do puszczy amazońskiej. Boguś na szczęście jeszcze obowiązuje to https://www.ulc.gov.pl/pl/drony , ale jak długo ?

https://www.biznesinfo.pl/dron-110220-ks-rejestracja?fbclid=IwAR03Bcr-dZEwwmIQDVQDnWCZNzeGvsOIwF4BaNWQCWmVFqFSvbbfBPRoubI

Bogdan no chyba nie podejrzewasz mnie o to, że sugerowałem używanie taśmy w dużych szybowcach do mocowania skrzydeł. No jestem głupi, ale nie aż tak. Bez przesady.

Andrzej czegoś nie ogarniam. Poprosiłeś o pomoc w mocowaniu skrzydeł, OK. Dostałeś kilka odpowiedzi, ale tak długo drążyłeś temat, aż dostałeś odpowiedź jaką sobie sam wymyśliłeś. OK, masz do tego prawo. Może i pomysł ze śrubą ładnie wygląda, ale na pewno nie jest bezpieczny. Wiedzieć jest Ci należnym, że skrzydło w locie pracuje i jeżeli w samym locie nie spowoduje to przykrych następstw, to przy nieudanym lądowaniu masz to naprawy kadłub i skrzydło, a wystarczy zahaczyć o kępkę trawy. Większość modeli ma bagnet i jeden lub dwa kołki ustalające + taśma zakrywająca szczelinę. A wiesz, że duże szybowce też korzystają z taśmy 100% bezpieczeństwo daje metoda przedstawiona na poniższym rysunku (skoro się sprawdza w dużych szybowcach) , ale wiązałoby się to z przeróbką, choć dla komfortu psychicznego nie takie rzeczy były robione. Minimoa jaką miałem była trochę mniejsza, bo 3,4m i miała dokładnie takie samo mocowanie: pręt stalowy fi 10mm o długości 200mm z czego połowa wchodziła w kadłub i aluminiowy kołek stabilizujący fi 5mm a długości 10mm z czego połowa wchodziła w kadłub. Po założeni skrzydeł oklejałem szczelinę taśmą izolacyjną i fruuu...

Ja to stare wygi mówią: bez taśmy nie poleci

Mogą być te zatrzaski ale i tak użyjesz taśmy. Po pierwsze zapobiegnie rozjechaniu się skrzydła. Po drugie nie będą powstawały niepotrzebne zawirowania powietrza na szczelinie skrzydło-kadłub. Po trzecie poprawisz estetykę. Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka