wojcio69

Mega lata w obydwu moich Jantarach i kupić można ją tutaj http://www.nastik.pl/mega-16303ce-25kg-p-5412.html Osobiście przymierzam się do przesiadki na ten silnik https://www.reisenauer.de/aid-2271-Tenshock-EDF-TS-EZ1515-15T-4pol-3770KV-br-mit-Micro-Edition-5-1NL-T.html Wiem, że 200 stówki więcej ale wart jest tych stówek, choć jak nie planujesz lotów w zawodach, to może warto mieć 200zł w kieszeni.

Każdy, ale proponuję nano lub V4+, bo jest z ekranem i bez problemu odczytasz wysokość na lotnisku.

Chipsy mam, piwo mam, to zasiadam do śledzenia wątku [emoji6] Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Konrad wiary i wytrwałości życzę, a jeszcze będzie przepięknie i polatamy razem [emoji6]

Stefan szybowiec Lak 17 miałem okazję widzieć na Mistrzostwach Polski w Michałkowie. Również udało się porozmawiać z jego właścicielem-pilotem. Mówił, że to mniej więcej tak jak wstawienie kratki za tylne siedzenie w hatchback'ach Ani to osobówka ani dostawczak.

Konradzie zdrowia życzę. Podobno do lataczy covid niedolatuje [emoji6] I tej wersji się trzymaj. Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Słyszałem, że koledzy używają też takich serw https://www.rc4max.com/kingmax_km2305md_serwomechanizm_micro_cyfrowy__aluminiowa_obudowa__metalowe_zebatki__silnik_szczotkowy,2289,26955.html https://www.rc4max.com/kingmax_km2205md_serwomechanizm_micro_cyfrowy__aluminiowa_obudowa___metalowe_zebatki,2167,29677.html

Ależ to nie mnie one się należą tylko chłopakom z Unii.

9 bieg dzisiejszego finału to wizytówka całego sportu żużlowego. Z ciekawostek: Kacper Pludra ma średnią biegową punktów w sezonie 2020 3,0 Kacper Pludra jest jedynym niepokonanym zawodnikiem całej EGP w sezonie 2020 Podobno w przyszłym sezonie zawodnicy Fogo Unia Leszno będą w zawodach na tor wyjeżdżać dopiero od 4 biegu, aby szanse zespołów były wyrównane

Za dopuszczenie w niedzielnym meczu Gorzów - Wrocław toru do użytku odpowiedzialnym należy się zwyczajny wpieprz. Mam tylko nadzieję, że Gorzów w ostatnim dwumeczu dostanie srogie baty za niedzielne spotkanie.

Lotki podniesione do góry spowodują zmniejszenie siły nośnej i opadanie modelu (może zwiększenie prędkości (?)), a nie koniecznie jego wyhamowanie. Poza tym podniesione lotki (chyba) zmniejszają kontrolę modelu w osi poprzecznej, co przy podejściu do lądowania nie jest takie obojętne. Ale ja się na tym nie znam, tak tylko gdzieś, kiedyś słyszałem.

http://www.mimodel.pl/

Chyba w ustawieniach regulatora musisz ustawić timing. Jak będę w domu to dokładnie sprawdzę. . Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Purex jest fajny ale... 1. Zostawia rudy ślad klejenia 2. Puchnie przy wysychaniu, więc klejone elementy muszą być zaciśnięte. Tak się zachowywał ten, którego używałem jakieś 15 lat temu. P.S. https://modelemax.pl/pl/kleje-tradycyjne/7006-klej-purex-rapid-50-g-.html Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Jacku absolutnie nie chodzi mi o to aby udowadniać czyja racja jest racniejsza, bo to powiedział już sam Piłsudski, że racja jest dupa, każdy ma swoją. Ostatnio kleju na gorąco do klejenia pianki używałem przy wstępnym połączeniu pokrowców na skrzydła, robionych z maty aluminiowo-piankowej używanej do oklejania ścian za grzejnikami. Stąd wiem, że ten klej słabo to łączy, a i przytopić piankę potrafi. Na filmie gość używa depronu i XPS. Być może te materiały dobrze się kleją na gorąco. Kolejna sprawa, to czas stygnięcia kleju, jest raczej krótki i nie pozostawia wiele czasu na precyzyjne złożenie dwóch elementów, a po złożeniu na ewentualną korektę. Czas stygnięcia również skraca czas nakładania, choć dla tego modelu nie ma specjalnie długich odcinków poza kadłubem. Niewiadomą dla mnie jest zachowanie kleju w różnych warunkach atmosferycznych i jak będzie się zachowywać po np. roku latania, chociaż ten model to raczej hala jak łąka. Zapewne posklejać się da, pytanie czy warto.

No widzisz Jacku... A wystarczyło przeczytać cały mój post ze zrozumieniem zamiast udowadniać mi, że się nie znam, nie umiem i nie rozumiem. Czujesz się z tego powodu lepiej? To cieszę się, że mogłem poprawić Ci samopoczucie

Podobno... Podobno jest kot w butach, widziano także osła, którego mrówka niosła, jest słoń z trąbki dwiema i tylko wysp tych nie ma. Tak mi się skojarzyło [emoji6] Nie wiem, nie używałem. Klej na gorąco jest praktycznie do wszystkiego, a jak coś jest do wszystkiego, to jest do D... Nie wiem jak z trwałością takiego połączenia, odpornością na drgania i różnego rodzaju ugięcia oraz reakcją pianki na temperaturę kleju. Poza tym klej trzeba rozprowadzić cienko na całej powierzchni kolejnych elementów, a przy kleju na gorąco chyba się to nie uda. W modelarstwie nie ma dróg na skróty, półśrodków i pośpiechu. Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Ja bym użył UHU Por https://abc-rc.pl/product-pol-380-Klej-UHU-Por-40g-idealny-do-styropianu-i-EPP-uniw.html?gclid=EAIaIQobChMInaeaoaLB6wIVm9wYCh3LZAAbEAQYAiABEgL7DfD_BwE Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

No jakżesz tak, w stringach w TV [emoji6] Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Władku a chciałem na luzie w jakiś dresach przyjechać, a tu gang trzeba będzie zabrać [emoji6] [emoji846] Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

3500zł za Antarisa i 4800zł za Alpine ? W tych cenach to można z drugiej ręki kupić F5J z wyposażeniem ( https://allegrolokalnie.pl/oferta/jantar-themisto-f5j-3-9m-1370g-rtf ; https://allegrolokalnie.pl/oferta/jantar-themisto-f5j-3-9m-1200g-rtf ) Tak wiem to całkiem inne latanie i przeznaczenie modelu, ale... Co kto lubi i takie tam Wizualnie oba modele fajne. Zaskoczyło mnie troszkę takie samo obciążenie 58g/dm2 dla obydwu modeli. Z tego by wynikało, że Alpina jest bardziej do wożenia się po niebie, a Antaris do "brykania", czyli Alpina - senior, Antaris - junior

Wojtku i Jarku - jesteście wielcy. Gratulacje. Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Parę logów z dzisiejszego latania dla odstresowania. Zabawa miała polegać na tym, że na silniku lecę 100, 150, 200 metrów w górę, latam lewo prawo do wytracenia wysokości poniżej 100m i szukam termiki aby ponownie wrócić na pułap wyłączenia silnika. Bez spiny, ciśnienia, adrenaliny. Czysty relaks i odstresowanie. Jak widać z logów 100m wysokości na dystansie 50m, a 100m wysokości na dystansie 300m, to nie to samo 100m wysokości

I może jeszcze ten karabin będzie "pluł" kulkami śrutu z naboi na kaczki Super się ogląda Twoje relacje

Po mojemu statecznik pionowy nie wyklucza Quantum ze startów w F5J. Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka