wojcio69

Koszty utrzymania generują obydwa problemy i żadnego z nich nie można wykluczyć.

Nie wiem jak inni, ale mnie boli: - krótki zasięg. OK, pracują nad tym i są już nawet auta co robią wg producenta 600km na jednym ładowaniu. - sprawność baterii w okresie zimy. Wszyscy wiedzą, że temperatura poniżej zera obniża sprawność akumulatorów, baterii i innych powerbanków. - praca układu elektrycznego w czasie upałów. Optymalna temperatura pracy ogniw to 23°C (± 3°C), przegrzanie może doprowadzić do zapłonu. - mała ilość stacji do ładowania. Tak powstaje ich z dnia na dzień więcej, ale póki co, to jeszcze mało. - problemy z naprawą po stłuczce lub wypadku. Warsztat musi mieć osobą z uprawnieniami do prac z wysokim napięciem. Kolizja i wynikające z niej przeciążenie, może spowodować zwarcie lub uszkodzenie któregoś z ogniw wewnątrz baterii, a o ugaszeniu płonącego samochodu elektrycznego zapomnijcie. Jedyną metodą jest przykrycie go kontenerem, albo oczekiwanie aż spali się do końca. Kategorycznie wykluczone są jakiekolwiek manipulacje przy bateriach i układzie zasilania, a koszt wymiany bateri jest powalający. - w warsztacie lakierniczym procesy suszenia czy utwardzania miejscowo przebiegają w temperaturach do 60°C. O ile produkty do naprawy powłoki lakierniczej lubią wysoką temperaturę, to samochody elektryczne wręcz przeciwnie. Wszelkie prace związane ze szlifowaniem, nakładaniem warstw podkładu, szpachli, bazy czy klaru wykonuje się tradycyjnie, jednak materiały muszą być suszone i utwardzane na powietrzu lub wygrzewając w temperaturze nie wyższej niż 40°C. Na dojazdy do pracy, jazdę po mieście i dopóki się nie zepsują lub nie ulegnął uszkodzeniu.

Skoro w dużym szybownictwie używają taśmy na złączu skrzydło-kadłub, to chyba nie ma co kompinować. Co prawda robią to po to, aby zlikwidować szczelinę ale... W temacie taśm sugeruję ten wybór https://tasmysklep.pl/109-strappingowe

Przepraszam, że tutaj taki posta ale... jak nie tu to gdzie? Chciałem wierzyć, że nie będę musiał tego pisać, a okazało się jak zawsze. Było mi niezmiernie miło latać razem z Wami i na zawodach i na piknikach i przy nieoficjalnych spotkaniach. Dziękuję za każde słowo krytyki, wsparcia i za to że byliście (mam nadzieję, że nadal będziecie). Niestety ze względów zdrowotnych muszę bardzo mocno ograniczyć swoją aktywność fizyczną, bo skolioza kręgosłupa, ehh... Nie porzucam modelasrstw i latania, ale zawody są ponad wytrzymałoś moich kręgów, a nie umiem latać w pozycji siedzacej. Jeszcze raz dziękuję za to co było i zobaczymy co i jak będzie Prosiłbym osoby obeznane w temacie o info na PW jak zabrać się do zrobienia uprawnień sędziowskich w F5J.

Wyprowadź lużno na zewnątrz kadłuba, byle nie pod skrzydłem.

Brawo WY ?

172,5A i 270g może być? https://rcmaniak.pl/pl/p/Tattu-2300mAh-14.8V-75C-4S1P-Lipo-Battery-Pack/5478

https://composite-rc-gliders.com/en/p/tt-eclipse ale coś wyrośnięty, bo ma +80cm w skrzydłach

Brawo Damian!!! Jest moc i będzie lepiej. Brawo Jarek!

Chłopaki GRATULACJE

https://www.arthobby.pl/szybowce/product/zefir-2-3m-0200/ and ask no more.

3 mam

Profil skrzydeł: Fx60-126-1 - https://rc-team.pl/wycofane-motoszybowce/64450-ask21-klw-electric-glider-szybowiec-9890500675058-ff-b018e.html Posiada delikatnie wklęsły profil skrzydeł FX60-126/1 - https://kowalscyrc.wordpress.com/motoszybowce/ask-21-air-cadets/ Wing type: HQ profile - https://aerobertics.be/nl_be/phoegl06 Płat skrzydła:E392mod. - https://www.icare-rc.com/ask21-42m.htm Typ Skrzydeł: Profil HQ - https://rc-team.pl/wycofane-motoszybowce/67222-motoszybowiec-ask-21-arf-z-systemem-sls-9890500681981-gl05ks.html Wing type HQ profile - https://www.modelflight.com.au/phoenix-model-ask-21-rc-plane-3200mm-arf.html

Opis: Nazwa przedmiotu: Sky Surfer X8 Materiał: EPO Kolor: Niebieski, Czerwony (opcjonalnie) Rozpiętość skrzydeł: 1480mm Długość: 992mm Waga w locie: 690g Powierzchnia skrzydła: Około 24dm² Obciążenie skrzydła: Ok. 28,8g/dm² CG: Na głównym skrzydle występuje węglowa drążek, jego pozycja wynosi 30% skrzydła Silnik: silnik XXD 2212 o prędkości obrotowej 2450KV ESC: 30A Serwo: Serwo JX 9g *4 Śmigło: 5050 Zalecane części do Sky Surfer X8 (Nie zawarte): Bateria: 3S 11,1V 2200mAh LiPo, Kliknij tutaj Ładowarka: Ładowarka równoważąca, Kliknij tutaj System radiowy: 2.4G 6-kanałowy, Kliknij tutaj Kamera: Kamera Mi-cro FPV, Kliknij tutaj Wideo nadajnik: Mi-cro 5,8G Kliknij tutaj

Jak opanujesz symulator to możesz kupić ten model https://pl.banggood.com/Sky-Surfer-X8-1480mm-Wingspan-EPO-FPV-Aircraft-RC-Airplane-PNP-p-1246031.html?imageAb=2&cur_warehouse=CZ&ID=228&a=1711139375.004&DCC=PL&currency=PLN&akmClientCountry=PL Zaznacz tylgo, że z kupujesz go w Czechach (pod wyborem koloru ma być zaznaczone Statek z CZ) Do tego potrzebujesz jeszcze aparaturę jakiś FlySky, akumulatory Li-Po np. 3S 1800 - 2200mAh i ładowarkę do nich np. iMax B6

Rysiu oczywiście znam MKS'y, ale... KST budżetowo wychodzą korzystniej.

Dziękuję Jurku za info. Tak jak się spodziewałem. Przyjdzie zostać przy KST

Tak wiem, że to chińska podróbka, ale może ktoś miał te serwa i napisze coś więcej jak producent http://www.ptkhobby.com/en/

Nie do końca oto tutaj chodzi. Mniej czy bardziej wytrzymalsza konstrukcja, to pojęcie baaardzo względne i szerokie. W modelach piankowych chodzi o rodzaj uszkodzeń i łatwość ich naprawy. Do naprawy pęknięć czy złamań zazwyczaj wystarczy klej CA i czasami wykałaczka lub kawałek pręta na usztywnienie. Wszelkiego rodzaju wgniecania czy ubytki łatwo uzupełnić na depronem kupionym w sklepie z materiałami buowlanymi i papierem ściernym oszlifować do kształtu albo klejem wymieszanym z pokruszonymi wiórkami styropianu. Na upartego nawet do zrobienia na lotnisku. Z modelami konstrukcyjnymi czy laminatowymi już tak prosto nie jest.

P-51C Mustang

Znalazłem takie coś. Może się przyda https://www.elemenciki.pl/rzemienie-5mm-i-4mm/7452-rzemien-naturalny-okragly-5mm-naturalny.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAiP2tBhBXEiwACslfnkIiC5gXqQ294QFRI-fkWh8Sfx4Ld_t0REAm_5BMuSZSfiUSgzII4hoCz-8QAvD_BwE https://www.korallo.pl/rzemien-naturalny-pleciony-cappucino-6mm?cd=16347280766&ad=&kd=&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAiP2tBhBXEiwACslfnv7-qOTr8frkWuOVEbpCBpHBmojxBqAjdte-8BbvZjU6ubtSqNMGSxoCbLwQAvD_BwE https://manzuko.com/rzemienie-skorzane-3mm-i-grubsze/24162-rzemien-skorzany-pleciony-6mm-granatowy-ze-szpuli-50cm-rzin0603.html?cd=20019238066&ad=151934949961&kd=&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAiP2tBhBXEiwACslfno9u1FgAta6cNWkxzTOIintmwTdV0dewfN9OOnuEsGPsIhGiNM-WbRoCxTgQAvD_BwE Tutaj duży wybór. Gładkie, plecione, szyte, okrągłe, płaskie... https://www.kianit.pl/okragle-cat-236

Kapcie wyglądają na wersję zimową. Czy będzie też wersja letnia, bo latem może być w tych pilotowi za ciepło. [emoji6][emoji846] Wysłane z mojego SM-M127F przy użyciu Tapatalka

Nigdy tak nie napisze, bo on to robi w międzyczasie. Między pierwszym a drugim daniem obiadowym. [emoji6] Wysłane z mojego SM-M127F przy użyciu Tapatalka

No masz Mikołaj rację, jeżeli chodzi o to co napisał Piotr. W zupełności się z Tobą zgadzam. Zapomniał do najdroższych pakietów dopisać jeszcze dwa zera