Skocz do zawartości

przemo

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 401

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemo

  1. przemo
    Wojtku czytamy czytamy oczywiście że powiększamy taka decyzja już zapadła dzisiaj koło południa
  2. przemo
    Dzisiaj okleiłem kadłub, masę silnika, SW i mam dość ... nawet otworzyłem sobie dwa okna dla przeciągu ale w głowie i tak się kręci ... pozostał mi tylko statecznik pionowy tylko tu mam dylemat bo wydaję się ciut mały i nie wiem czy go nie powiększę troszeczkę. Oczywiście jak uda mi się zbudować kompresor to pochwalę się nim na łamach w forum w tym temacie EDIT ... Postanowiłem i delikatnie będę powiększał statecznik pionowy Porównanie starego z nowym i przymiarka do kadłuba EDIT ... skończyłem oklejanie całości japonką (prócz statecznika pionowego bo jego muszę zrobić na nowo ) model z 450 g wspomnianych wcześniej przytył do 470 g (w tej wadze wszystkie elementy wraz z silnikiem, reglem, kołpakiem, piastą, śmigłem) sądzę że nie jest źle a przy okazji dorobiłem wsporniki usterzenia poziomego z kawałka sosny 3x5 mm. CDN ...
  3. przemo

    domowy hangar by Przemo

    przemo odpowiedział(a) na przemo temat w Moje modele

    ENERGY silnik: iBM 313 W 1100 kv ze śmigłem 10x5 regiel 30A pakiet 2200 mah 3S serwa 1/2 metal w wielkości 9g http://vimeo.com/74208644 potem przyszedł czas na wersję zmodyfikowaną głownie o chowane podwozie i kształt sterów ENERGY V2 silnik: iBM 313 W 1100 kv ze śmigłem 10x5 regiel 30A pakiet 1300 mah 3S serwa j.w http://vimeo.com/79037020 więcej o moich modelach spod nazwy ENERGY pod linkiem http://pfmrc.eu/inde...c/38686-energy/ I powstaje mój pierwszy warbird Messerschmitt BF 109e relacja z budowy http://pfmrc.eu/index.php?/topic/41110-messerschmitt-bf-109e-a-co-mi-z-tego-wyjdzie-to-sam-nie-wiem/ Rozpiętość: 900 mm Długość: 750 mm waga: RTF 686 g pakiet: 3s 1300 mah Dualsky silnika: iBM 313W 1100 kv śmigło: APC 9x4,5 regulator: HobbyWing 30A serwo SW: NewPower XL-9HMB, 11g, 2 tryby metalowe jedno plastik 3 kg serwa lotek: Turnigy 9018 MG jeszcze nie oblatany
  4. przemo
    Zaczęło się oklejanie ... powiem szczerze że bardzo spodobała mi się ta metoda jedyny minus to smród i po mimo otwartego okna w pomieszczeniu zawroty głowy murowane. Oklejałem po elemencie i uciekałem. W zasadzie udało mi się tylko okleić klapkę na pakiet statecznik poziomy i skrzydło ale bez końcówek ... jutro z tym będę walczył jak mi się troszeczkę warsztat przewentyluje bo na chwilę obecną strach tam schodzić Elementy balsowe wcześniej zagruntowałem dwoma warstwami nitrocellonu i dopiero brałem się za oklejanie ... ogólnie polecam poradnik znaleziony w sieci cz 1 http://modelerc.info...pier_japonski1/ cz 2 z fotorelacją http://modelerc.info...pier_japonski2/ elementy oklejone papierem japońskim zyskały na twardości i sztywności ... najgorszy będzie kadłub wraz z maską silnika ale powoli dam radę a przy najmniej tak mi się wydaję dodatkowo miałem malować spray'em ale nasz kolega forumowy Bartek Piekoś namówił na zbudowanie tzw "lodówkowca" http://pwm.org.pl/pw...m-krok-po-kroku a model mam zamiar malować aerografem, który kiedyś zakupiłem na allegro dokładnie taki http://allegro.pl/ae...3684435772.html ale nie pamiętam jaką mam średnicę dyszy ... w tej cenie idzie znaleźć z dyszą 0,3 i 0,8 mm ... a jak nie mam pojęcia jaką mam dyszę zacznę malować to będziem widzieć co mi z tego będzie wychodzić ... oczywiście wcześniej popróbuje na czymś innym. Części do lodówkowca powoli już kompletuje ... mam już agregat z lodówki a nawet dwa zamówiłem też presostat oraz zawór zwrotnym trójdzielny, a dzisiaj od znajomego udało mi się załatwić zbiornik czyli gaśnicę proszkową 6 kg. Miała być 4 kg ale trafia się "szóstka" ... ogólnie więcej powietrza co nawet i lepiej Bartku wielkie dzięki a głowę dopiero Ci zacznę suszyć jak to zacznę skręcać pozdrowienia dla Bartka
  5. przemo
    Andrzeju 3 zawiasy na lotkę wystarczy w moich fun fly'ach miałem tylko po 3 zawiasy i wszystko było i jest jak najbardaiej OK
  6. przemo
    ano już dzisiaj jest w planach impregnacja nitrocellonem ... fakt smród najgorszy dzięki Michale za dobre słowo
  7. przemo
    Skrzydło skończone waga całej konstrukcji wraz z reglem, silnikiem, kołpakiem i śmigłem to 450 g. Oto kilka zdjęć całego modelu a raczej tego co zostało już zbudowane Skrzydło do kadłuba jest mocowane na dwóch śrubach nylonowych M4 a od strony natarcia jest kołek fi 4 mm który wchodzi w otwór we wrędze kadłuba ... skrzydło wymaga jeszcze gdzie nie gdzie wkładu szpachli. No cóż trzeba brać się za owiewkę ... to jest to czego nie lubię najbardziej CDN ...
  8. przemo
    Zapraszam kolegę Mateusza do obszerniejszego zapoznania się z wątkiem. Kolega Bartek już o tym pisał bo takowe pytanie już padło więc pozwolę sobie zacytować kolegę Bartka
  9. przemo
    Skończyłem jedną połówkę skrzydła waga jednej połówki to 68 g maksymalne wychylenie lotki końcówka skrzydła zrobiona z dwóch kawałków twardej balsy 10 mm ... taka akurat była pod ręką drugą połówkę skrzydła mam już oklejoną balsą 1,5 mm i klei się już natarcie więc w przyszłym tygodniu mam zamiar zakończyć prace nad skrzydłem i brać się za mocowanie skrzydła do kadłuba. Nitrocellon zakupiony zapas japonki jest więc będzie coś można zacząć działać w kierunku oklejania modelu CDN ...
  10. przemo
    Wychodzi elegancko spróbuj dalej z balsy coś podziałać
  11. przemo
    Bartku dzięki za odpowiedź choć powiem że ceny mnie przerażają ... mam aerograf kupiony na allegro za kwotę coś koło 50 PLN (dawno to było i co do średnicy dysz nie mam pojęcia) ... jak możesz to bardzo proszę o radę na PW o budowie "lodówkowca" coś się w domu zawsze znajdzie choć już na chwilę obecną nie wykluczam malowaniem spray'em ze względów finansowych Co do skrzydła to może takie ładne nie jest ... nie jestem osobą która dba o szczegóły więc zdjęcia w większym zbliżeniu mogą odstraszać ... niedociągnięcia staram się polepszyć szpachlówką ... jakie zbliżenia by Cię interesowały skrzydła ? na zdjęciu widać że już musiałem targać poszycie bo zapomniałem jednego ważnego szczegółu ... kawałka sklejki o które zahaczy śruba nylonowa przy mocowaniu skrzydła ... taka ze mnie gapa
  12. przemo
    Polecam Pattex Expres http://www.pattex.pl/pl/produkty/kleje-do-drewna/klej-do-drewna-express.html chwyta w przeciągu 5-10 minut i dalej można działać z modelem.
  13. przemo
    Zabrałem się oklejenie na razie jednej połówki skrzydła balsą. Przykleiłem natarcie, spływ. Dorobiłem klapkę na serwo lotki i na razie stoję z robotą ... czekam na chęci bo ostatnio ich brak tak samo jak wolnego czasu ale do wiosny daleko więc niczym się nie martwię jeszcze tak zapytam ... może ktoś się orientuje czy kupno takiego zestawu jest coś warte ? Oczywiście chodzi o kompresor i aerograf http://allegro.pl/aerograf-130-kompresor-zestaw-do-malowania-modeli-i3665922646.html CDN ...
  14. przemo
    napisz może jeszcze z czego będziesz budował bo nie ma żadnej wzmianki o tym ...
  15. przemo
    za powstałe zamieszanie spowodowane roztargnięciem mojej osoby bardzo się przeprasza
  16. przemo
    Bartku taki też mam zamiar ... pisałem o tym w poście nr 46 bagnet będzie ustalał wznios jak również pierwsze żebra a bagnet będzie wykonany ze sklejki 3 mm długość maksymalna w najkrótszej wersji to jakieś 6 cm, który będzie wklejony w obie połówki skrzydła a przy okazji zwiększy powierzchnię klejenia obu połówek skrzydła. Od razu przepraszam bo chyba źle ująłem temat z bagnetem i wyszło że skrzydło będzie rozłączane a mam zamiar zrobić płat w całści. Chyba że ja coś pokręciłem teraz jeszcze
  17. przemo
    Nie mam pojęcia jak za bardzo zrobić płat w całości z racji wzniosu skrzydła, stąd pomysł żeby zrobić bagnet dla lepszego połączenia dwóch połówek skrzydła. Bagnet w najkrótszej wersji ma mieć długość jakieś góra 6 cm. Dziękuje za pomoc przy wyborze grubości poszycia skrzydła
  18. przemo
    Dzięki Rafał oczywiście Ty masz wkład no bo kto mi wyszukał wnętrza do mesia jak nie Ty co do depronu to gdzie tam nie wróce ... może jeszcze wróce. Chodzi mi po głowie na przyszły sezon rwd 5 by skazoo w wersji z lotkami bo pierwszy mój egzemplarz byl sterowny tylko SW i SK. Gdzie tam makietowy model ... Rafał lepiej zabrzmi wersja uproszczona Klap nie robie tylko lotki z tą różnicą że lotki będę troszeczkę dłuższe jak na planach.
  19. przemo
    Andrzej idziesz jak burza masz już na oku jakieś wyposażenie na oku ?
  20. przemo
    Dzięki Bartku Prac ciąg dalszy ... nadszedł czas na skrzydła i tutaj znowu zmiany ... pierwsza to taka że lotki będą na dwóch serwach a nie na jednym jak to mówią plany. Serwa będą montowane w skrzydle a konkretniej będą schowane w skrzydle i przykręcone do klapek wykonanych ze sklejki. Druga zmiana to taka że zdecydowałem się na pokrycie całego skrzydła balsą. W planach bez kesonu pozostaje tylko parę żeber więc co mi zależy dołożyć jeszcze troszeczkę balsy. Tutaj mam dylemat bo waham się między pokryciem skrzydła z balsy 1,5 mm czy 1 mm ... boje się że 1 mm może być za słabe ... liczę na pomoc w tym temacie Trzecia zmiana to dołożenie krótkiego bagnetu który będzie łączył połówki skrzydła i ustalał wznios skrzydła. Według planów skrzydła mają mieć wznios 5 stopni więc takie też będzie a w zasadzie jest już u mnie żebra wycięte z balsy 1,5 mm z malutką zmianą skrajne środkowe żebra wycięte z balsy 3 mm. Przed przyklejaniem żeber do dźwigaru (u mnie sosna 3x3 w planach balsa 3x3) wykonałem sobie wzornik z grubszego kartonu żeby ustawić pierwsze żebro po kątem 5 stopni. a potem to już poleciało ... następnie z pomocą przyszedł Mc Donald i rurki od "szejków" są znacznie większej średnicy od tych co dają do napojów gazowanych. Przez rurki pobiegną kable do serw. Wklejki między dźwigarowe miały być z balsy 1,5 mm ale już brakło więc zrobiłem z 2 mm. Między żebrami dołożyłem dwie listewki z sosny 3x5 żeby mieć do czego przykręcić klapkę z serwem W środkowym żeberku z blasy 3 mm zrobiłem wycięcie na bagnet który będzie łączył dwie połówki z sobą. Na chwilę obecną bagnet sięga tylko do 2 żebra ale mam w planach przedłuż go do co najmniej 3 żebra. Bagnet będzie zrobiony ze sklejki 3 mm. I moje oko zaczyna coś już powoli cieszyć choć pracy przy moim me bf 109 jest jeszcze co nie miara tradycyjna przymiarka wszystkiego do zdjęcia CDN ...
  21. przemo
    Kolejna modyfikacja z mojej strony ... Spodnie pokrycie kadłuba przy masce silnika miałem przykleić dopiero jak będzie spasowane skrzydło ale doszedłem do wniosku że pod półką na pakiet jest sporo miejsca na umieszczenie regulatora więc postanowiłem dorobić tam klapkę mocowaną na magnesach nedymowych. Przy okazji wlot powietrza do chłodnicy silnika wykorzystałem do chłodzenia regulatora do regla muszę tylko dolutować dłuższe przewody do pakietu (dosłownie około 5 cm wystarczy w zupełności) zamknięta klapka Wymiary wlotu powietrza wziąłem z planów ale dodałem dosłownie 2 mm żeby powiększyć ciut wlot powietrza. Z pewnością różni się jak w prawdziwym me 109 ale za to będzie miało dobre zastosowanie przy chłodzeniu regulatora makieta to nie będzie więc jakieś odstępstwa muszą być Wlot powietrza jest zrobiony ze sklejki 1,5 mm oklejony na około balsą dla lepszego wykończenia. miałem zabierać się dzisiaj za skrzydło ale brakło czasu więc przełożę to na inny termin CDN ...
  22. przemo
    Spoko Bartku ... przecież kto pyta to nie błądzi ... ponoć a jako następny model masz rację buduj z balsy. Mi osobiście o wiele lepiej buduje się z balsy jak z pianki choć jej nie przekreślam całkiem bo kiedyś wrócę do niej a przynajmniej do rwd 5 by skazoo bo model lata rewelacyjnie a brak w moim domowym hangarze na chwile obecną jakiegoś górnopłata. Od jutra zabieram się za skrzydło. Jak bym miał zawiasy i nitrocelon to dokończył bym usterzenie i je wkleił ale z tym muszę poczekać po "matki boskiej pieniężnej" bo fundusze na modelarstwo w tym miesiącu zostały wyczerpane
  23. przemo
    zaczyna wyglądać obłędnie
  24. przemo
    Oczywiście Bartku troszeczkę źle zinterpretowałem plany i udało mi się całkiemj niechcąco skrucić kabinę u jej nasady. Po złym zinterpretowaniu planów i już po poprawce Ogólnie doszedłem do tego jak szukałem jakieś malowania tutaj widać że w pierwszej kolejności popełniłem błąd
  25. przemo
    Kadłub był krzywo położony do zdjęcie i dlatego tak wyszło. Nie ma obawy wszystko jest jak należy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.