majula7

A ja polecam koveral do tego typu modeli, folia po pewnym czasie pracy wygląda ochydnie. Chociaż w elektryku to jeszcze nie tak źle jak w spalinie.

Budowa powoli do przodu czas na walkę ze skrzydłami

Nadeszła długa zima, więc lotnisko czas zamienić na ,,modelarnie" Zastanawiam się nad dzwigarami 2 x 15x10 to w moim odczuciu chyba za grubo

Duże modele wypróbowły dziś lotnisko Po testach musimy jednak wydłużyć pas we wschodnią stronę, gdyż od zachodu rosną brzozy, i jeden jegomość może niedługo powołać komisję

Model po roku odpoczynku trenował na nowym lotnisku Ale to ma fajną sprawność i lekkość lotu

Sobotnie latanie Lotnisko obecnie ma już 75x20m Zostało jeszcze tylko zwałować

A ja od zawsze myślałem, aby pas startowy umieścić gdzie indziej, teraz będzie co najmniej trzy kierunki podejść, a to już jest sporo

Dla tego projektu stworzono nowe lotnisko modelarskie w Świdniku

Nowe miejsce do latania, wszystkich kolegów zachęcam do pomocy przy placu Prace wykonane- wstępnie skoszone miejsce prace do wykonania: koszenie dokładne, zasypanie dziur, oraz wałowanie.

Kupiłem jakiś czas temu synowi zabawkę solarną jak byłem w delegacji. Tak mnie to zainspirowało, że chciałem czymś takim pokryć skrzydła szybowca. Myśle, że za parę lat myśl się stanie rzeczywistością.

Możesz rozwinąć myśl na temat napędów solarnych w odp. dziale jest to temat moich marzeń.

No i po zabawie w dotychczasowym miejscu Wszystkich zaiteresowanych dalszą zabawą zapraszam do stworzenia lotniska od nowa Wjazd za Exinem tablica serwis Volvo, następnie w prawo po lotnisku prawie do naroża działek i w tym miejscu trzeba będzie stworzyć pas myslę że 50x25 starczy.

wytłumaczenie widzę tylko jedno, musiało dojść do zwarcia podczas odkładania, pakiet o ile nie jest uszkodzony sam się nie spali

Hubert pospiesz się, bo makaron grodzi lotnisko i od środy to o lataniu będzie można zapomnieć. Oblot proponuję zrobić jutro o 13

Zapewne już niedługo bo lotnisko w Świdniku przechodzi do histori, (makaron stawia wielki płot) więc zabawa zapewne przeniesie się albo do Radawca albo w bliżej nieokreślone miejsce.

Prowadzenie linek lub bowdenów zrobię jak będę wiedział gdzie umieszczę serwa, dla mnie nie ma to znaczenia. Bowden podpieram w trzech punktach początek koniec i popycham na nim kostkę z balsy którą przyklejam do wręgi i zalewam klejem.

Trochę fotek z lotów

w długie zimowe wieczory będzie co dłubać

Trzeba było napisać w piątek, że imprezkę robicie.

Jak chcez mieć silnik to bedziesz miał i pakiet napędowy, więc podany pakiet to zbędna masa w motoszybowcu, natomiast jeśli użytkowałbyś cularisa w wersji glide to jak najbardziej ok. Skok śmigła pomiedzy 12x6 12x8 powinien być ok, moim zdaniem na obu tych łopatkach przy pełnym aku pilot nie będzie wstanie wyczuć różnicy w ciągu.

stałe żarzenie załatwiło sprawę, zmieniłem też świece na gorącą i to też pomogło i ostatni lot zrobiłem już klasycznie bo się końcówka od świecy odlutowała.

system żarzenia dzisiaj próby

Jak każda pianka po jakimś czasie zaczyna być luźna, bo pracując ,,wiotczeje" ale nowa jest całkiem fajna.

Nie wymieniałem, tłumika nie mogę rozebrać ale chętnie bym zobaczył jakiś przekrój, ta cała przegroda to mi się wydaje że odpadła od ścianki po lewej stronie gdyż tam jest wyczuwalny wypust na który da się założyć ten pierścień niestety nie ma jak tego zaklepać.